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motore guasto  Topic: Innalzamento temperatura refrigerante con aria condizionata accesa? (Letto 2968 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Innalzamento temperatura refrigerante con aria condizionata accesa?

Ciao a tutti, vi scrivo per chiedere se a qualcuno è capitata una esperienza simile a quella che vi descrivo.
Possiedo una Skoda Octavia 1.6 116CV del 2019, andata perfettamente fino ad ora, 143000km all'attivo.
Durante il periodo di ferie durante le quali ho percorso complessivamente 3000km, la temperatura del liquido refrigerante si è innalzata per quattro volte.

La prima volta è successo dopo aver lasciato la macchina per svariate ore in un parcheggio coperto, quindi con motore praticamente freddo.
Sono ripartito con climatizzatore acceso e, dopo qualche minuto di percorso urbano, mi sono accorto che la lancetta della temperatura refrigerante era oltre i 90 gradi.
Connesso l'OBDII, da Torque risultavano 117 gradi.
Mi sono fermato, spento la macchina, poi ho provato ad accenderla con il climatizzatore spento ed in breve è tornata a regime (90 gradi circa da OBDII).

La seconda e la terza volta è successo similmente, dove si è risolto spegnendo il climatizzatore senza fermarsi.
In almeno uno di questi casi l'auto stava facendo la rigenerazione.

Da lì ho sempre fatto scaldare il motore fino all'apertura della termostatica con il climatizzatore spento e non ho avuto problemi.

La quarta volte mi è invece successo in autostrada, in salita, con la rigenerazione in corso.
Temperatura salita verso i 110 gradi da OBDII, poi ha fortunatamente terminato il ciclo senza che mi dovessi fermare ed è tornata regolare.

In ultimo mi è capitato oggi andando a lavoro e partendo con motore freddo e clima acceso.
Temperatura ambiente di 26 gradi, quindi fresco, sono arrivato a lavoro con la temperatura a 107 gradi.

In tutti i casi la lancetta della temperatura non è mai andata oltre i 3/4 di scala e non si sono presentati avvisi, a meno dell'informazione "Temperatura di esercizio non mantenuta" nelle info del sistema start e stop.
Al ritorno dalle ferie del mio meccanico la porterò sicuramente a controllare, per ora rimane in garage.

Qualcuno ha idea di cosa possa essere la causa? Termostatica malfunzionante? Problemi al FAP?
Mi sembra strano che durante la rigenerazione le temperature salgano così tanto.

Grazie a tutti e scusate per la lunghezza del post.

Re:Innalzamento temperatura refrigerante con aria condizionata accesa?

Risposta n. 1 –
Per me ti preoccupi per niente, sicuramente il condizionatore provoca un consumo di cavalli superiore con relativo riscaldamento supplementare, poi nelle rigenerazioni è d'obbligo l'innalzamento della temperatura, tanto che ce se ne accorge dalla ventola del radiatore a manetta.

Re:Innalzamento temperatura refrigerante con aria condizionata accesa?

Risposta n. 2 –
io invece, purtroppo, un pò mi preoccuperei.
Le pompe dell'acqua sono state spesso soggette a rotture o malfunzionamenti, soprattutto legati ad una paratia interna che da fredda è chiusa (per far scaldare prima il motore) e poi si apre per consentire il raffreddamento del motore.
Solitamente succedeva prima del chilometraggio ed età che hai tu, ma un controllo lo farei fare perchè il rischio di fare danni non è così remoto.

Re:Innalzamento temperatura refrigerante con aria condizionata accesa?

Risposta n. 3 –
Non c'entra il climatizzatore. È la pompa dell'acqua che dà problemi del genere. È un problema arci noto, a cui Vw non ha posto mai rimedio, ma probabilmente agiranno in regime di correntezza se hai sempre eseguito il tagliando presso le officine autorizzate. In pratica, anche con garanzia scaduta, sovente fanno uno sconto del 50% sulla riparazione.

Re:Innalzamento temperatura refrigerante con aria condizionata accesa?

Risposta n. 4 –
Grazie a tutti per le risposte.
Avevo letto di problemi riguardanti la pompa dell'acqua, quello che mi fa strano è che il problema ad ora mi si presenta solo se parto da freddo con il clima acceso, mentre se la temperatura va a regime senza clima non sembra avere particolari problemi, a parte la rigenerazione che come avete correttamente sottolineato genera carico sul motore e quindi parecchio calore.
In ogni caso sentirò cosa mi dice il meccanico alla riapertura...
Se la pompa dell'acqua è da sostituire, anticiperò chiaramente anche la sostituzione della cinghia di distribuzione.

Aggiungo anche che sul 1.6 Volkswagen ho letto che ci sono stati svariati problemi di occlusione del "heater matrix", che è la parte del circuito di raffreddamento che riscalda l'abitacolo. Se questo come pare capiti si blocca, non fa girare acqua nel circuito pre apertura termostatica, la termostatica non si apre e il motore si surriscalda, ma non so se questo pezzo sia presente anche sulla mia versione.

@Pixus i tagliandi li ho fatti in officine autorizzate fintanto che era in essere l'estensione di garanzia, vedremo cosa salta fuori...

A presto

Re:Innalzamento temperatura refrigerante con aria condizionata accesa?

Risposta n. 5 –
è difficile dire se il discorso clima ON/OFF sia collegato e come.
io ad esempio noto che l'acqua va in temperatura molto più in fretta se il motore deve rigenerare, rispetto a quando non lo deve fare.
Probabilmente in entrambi i casi la centralina non fa aprire quella serranda quando invece lo fa con motore in funzionamento normale (nonso)
Io ho pressochè sempre il clima acceso, quindi non ho mai notato questa differenza (motore 1.6 TDI 105cv)
Falla controllare, perchè è molto facile che sia lei (la pompa) l'imputata.
Concordo sul cambiare anche la cinghia che è comunque a 2/3 del suo chilometraggio.
Io ho dovuto farlo nella mia più o meno a quei km perchè la guarnizione della mia pompa perdeva ed ha "sporcato" (è un eufemismo) di liquido di raffreddamento la cinghia.