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meccanica  Topic: Skoda Superb mk4 ammortizzatori DCC (Letto 2109 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Skoda Superb mk4 ammortizzatori DCC

Salve,

ho da poco ritirato la Superb Sportline mk4 2.0 TDI 4x4 Argento Pebble e cerchi Torcular da 19".

Allora, sono già stato possessore negli anni della prima e seconda serie della Superb, quindi le conosco abbastanza bene, ma vorrei chiedere a chi sa qualcosa per quanto riguarda gli ammortizzatori DCC che monta la quarta serie. Premetto che ero a conoscenza che le prime versioni uscite nel 2024 avevano un problema appunto a questi DCC i quali facevano un casino quando ammortizzavano specialmente sull'asse posteriore (stessa cosa per Kodiaq, Passat e Tiguan). Da quello che ho saputo l'anno scorso, verso agosto 2024 è stato risolto questo problema (chiesi anche ad un concessionario in Polonia il quale mi ha confermato che ora sono silenziosissimi) ecco perchè li ho ordinati.

Bah, non so se vero o no ma ho notato che si sente (anche se in maniera ben ovattata) un suono un pò più forte per i miei gusti provenire dagli ammortizzatori, specialmente sul retro, quando cammino su asfalti irregolari

E' la prima volta che prendo una Wagon (volevo prendere la berlina ma come sapete non è in commercio :( ). Non so se il rumore di fondo è dovuto proprio perchè è la wagon..

Spero che almeno questo che sento sia effettivamente la versione "sistemata" rispetto ai primi modelli, ecco perchè ho aspettato un bel po di mesi prima di ordinarla (ordinata a fine Marzo 2025 e consegnata a fine Giugno).

Sono comodi averli e cambiare il settaggio (che si sente la differenza) però me la sto vivendo un pò con un dubbio.

Dato che in Italia con chiunque abbia parlato, hanno negato il problema degli ammortizzatori, oppure non sapevano nulla. Allora ne approfitterò (dato che parto per le ferie all'estero) per andare a parlare di persona con quello stesso concessionario in Polonia che mi aveva garantito che ora sono ok. Gli farò provare la macchina per farmi dire la sua opinione.

Altra cosa che non comprendo è il perchè non hanno lasciato sotto al display i km totali e parziali come tipo nella Fabia 4 che anche abbiamo.

Dal cockpit non posso personalizzare la schermata come vorrei, esempio: nel cerchio a sinistra ho al momento la temperatura olio ed acqua (importante da tenere sottocontrollo), ma vorrei su quello di destra quello dei consumi o viceversa...

Non comprendo del perchè limitare un cerchio con solo determinate funzioni..

Scusate il lungo sfogo e grazie

Re:Skoda Superb mk4 ammortizzatori DCC

Risposta n. 1 –
Ciao Marek
Io ho una diesel 150cv L&K con i 18'' di serie, tra i primi batch di produzione (marzo 2024).
Onestamente non mi pare di aver notato particolare rumorosità degli ammortizzatori (ma magari è questione anche di esperienze/sensibilità).
Sentiamo anche gli altri possessori, se ci dicono qualcosa.
Sono proprio curioso di sapere cosa ti dirà il concessionario polacco.
Sono totalmente d'accordo sulla incomprensibilità della limitata personalizzazione del quadro strumenti.
(ciaociao)

Re:Skoda Superb mk4 ammortizzatori DCC

Risposta n. 2 –
Mi aggrego sulla stupidità del quadro strumenti.

Re:Skoda Superb mk4 ammortizzatori DCC

Risposta n. 3 –
*Aggiornamento

scusate se scrivo solo ora ma non sono ancora riuscito a risolvere con il DCC.

Per quanto riguarda la verifica presso il concessionario in Polonia, allora, sì ci sono stato ma non ho risolto tanto, mi spiego meglio:
Premetto che mi sono rivolto al concessionario gli utimi giorni di ferie che avevo e ciò a comportato l'impossibilità di un test drive con il modello disponibile in quanto va su prenotazione, però mi hanno potuto dire (anche se all'inizio non volevano sbilanciarsi) che i due sistemi di ammortizzatori standard e DCC posso avere una differenza per quanto riguarda il "rumore" che posso emettere, però ovviamente se il "rumore" è un pò oltre il "normale" per loro allora è da verificare e comunque lo dovevo fare quì in Italia perchè lì non ci sarebbero stati i tempi tecnici.

Per ora non ho altre info, ma solo un bel problema con il parabrezza, che per ora è la principale preoccupazione rispetto al DCC per il quale farò post specifico con foto...

Grazie

Re:Skoda Superb mk4 ammortizzatori DCC

Risposta n. 4 –
Ciao a tutti, mi piacerebbe avere info sul controllo degli ammortizzatori, è un optional che funziona?
Chiedo perché la mia futura auto dovrà come l'attuale viaggiare sempre a pieno carico.
Potrebbe essere un valido aiuto per non avere un auto che rimbalza ad ogni avvallamento?
Perché l' Octavia che ho ora è un budino

Re:Skoda Superb mk4 ammortizzatori DCC

Risposta n. 5 –
Citazione da: Giola89 – -
Ciao a tutti, mi piacerebbe avere info sul controllo degli ammortizzatori, è un optional che funziona?
Chiedo perché la mia futura auto dovrà come l'attuale viaggiare sempre a pieno carico.
Potrebbe essere un valido aiuto per non avere un auto che rimbalza ad ogni avvallamento?
Perché l' Octavia che ho ora è un budino
Ciao,

scusa se rispondo solo ora.

Per la mia esperienza, sì c'è differenza personalmente e l'ho notato anche in vacanza, in tre persone ed auto carica da tutte le parti.

le differenze tra il setting più morbido a quello duro si sentono, quindi puoi "trasformare" il confort di guida.

l'unica cosa negativa che ho riscontrato è il rumore un pò invasivo sull'assale posterione.

Re:Skoda Superb mk4 ammortizzatori DCC

Risposta n. 6 –
Buongiorno, ci mancherebbe  ;D
Alla fine ho comunque ordinato l'auto con il DCC
Peccato non sia la Superb ma la Passat, in ogni caso mi fa piacere che questo optional funzioni.
Per la rumorosità vi farò sapere quando arriva, sicuramente con l'impostazione più rigida trasmette più vibrazioni sulla scocca quindi magari è solo quello che amplifica il rumore

Re:Skoda Superb mk4 ammortizzatori DCC

Risposta n. 7 –
Citazione da: Giola89 – -
Buongiorno, ci mancherebbe  ;D
Alla fine ho comunque ordinato l'auto con il DCC
Peccato non sia la Superb ma la Passat, in ogni caso mi fa piacere che questo optional funzioni.
Per la rumorosità vi farò sapere quando arriva, sicuramente con l'impostazione più rigida trasmette più vibrazioni sulla scocca quindi magari è solo quello che amplifica il rumore
alla fine la Passat è su base Superb però costa di più. A livello di allestimento/optional, per avere le stesse cose che ha la Superb presa avrei dovuto sborsare circa 7.000€ in più da listino se avessi voluto prendere la Passat. Comunque la questione del DCC riguarda tutti i vari modelli tra Superb/Passat e Kodiaq/Tiguan

Re:Skoda Superb mk4 ammortizzatori DCC

Risposta n. 8 –
Ciao!
Certo alla fine è un optional in comune a tutte
Io ho preso la Passat perché la potevo accessoriare abbondantemente, ma ho lasciato il cuore sulla Superb che sia come interni che come esterni ha linee piu belle.
Il DCC invece penso che sia interessante proprio perché fa' cambiare letteralmente il piacere di guida