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elettronica  Topic: codifica per nuova batteria su Skoda Octavia IV  (Letto 3152 volte) Topic precedente - Topic seguente
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codifica per nuova batteria su Skoda Octavia IV

dopo 5 anni di onorata carriera la batteria della macchina è andata ko, mi segnalava problemi di start&Stop e si riavviava il MIB, con il cambio batteria sembra tutto risolto.

la nuova batteria e leggermente diversa dall'originale e vorrei aggiornare la codifica nell' macchina ho comprato Vgate iCar Pro 2S e con CarScanner leggo i parametri attuali ma se provo ad aggiornare il valore degli ampere mi dà un errore, vorrei sapere se qualcuno è riuscito? non sto usando la versione pro ma prima di avviare un abbonamento vorrei essere sicuro che app e obd vadano bene.

Re:codifica per nuova batteria su Skoda Octavia IV

Risposta n. 1 –
Temo che con Vgate iCar Pro 2S non si possa fare nemmeno con la vorsione pro, ma perchè se non vado errando è per leggere i parametreri o visualizzare o cancellare errori generici come anomalie motore ecc. per codificare la batteria ti consiglierei un software per pc come vcds.

Re:codifica per nuova batteria su Skoda Octavia IV

Risposta n. 2 –
Citazione da: etreus – -
dopo 5 anni di onorata carriera la batteria della macchina è andata ko, mi segnalava problemi di start&Stop e si riavviava il MIB, con il cambio batteria sembra tutto risolto.
la nuova batteria e leggermente diversa dall'originale e vorrei aggiornare la codifica nell' macchina ho comprato Vgate iCar Pro 2S e con CarScanner leggo i parametri attuali ma se provo ad aggiornare il valore degli ampere mi dà un errore, vorrei sapere se qualcuno è riuscito? non sto usando la versione pro ma prima di avviare un abbonamento vorrei essere sicuro che app e obd vadano bene.

Ciao, io uso Car Scanner Pro e utilizzo Vgate iCar Pro BT 3.0 mi sembra strano che non ti faccia modificare i valori, ho fatto ben altre cose nella mia: abbaglianti automatici, mantenimento al centro della corsia ecc.
Innanzitutto come leggi nelle schermate devi avere il quadro acceso e il cofano sganciato, poi non basta modificare gli Ah ma va obbligatoriamente modificato anche il numero seriale altrimenti non accetta cambiamenti, basta cambiare un numero, al posto di 1111111111 che probabilmente trovi metti tutti 2 oppure cambia l'ultima cifra.
Poi non vorrei che avessi già fatto alcune modifiche con Car Scanner, dopo la terza mi sembra richiede di passare alla pro, ma dovrebbe indicarlo. Facci sapere.
iCar Pro 2S dovrebbe avere qualche funzione in più con le auto elettriche ma dovrebbe fare comunque le stesse cose dei Vgate precedenti.

Re:codifica per nuova batteria su Skoda Octavia IV

Risposta n. 3 –
Citazione da: Lamp1 – -
Ciao, io uso Car Scanner Pro e utilizzo Vgate iCar Pro BT 3.0 mi sembra strano che non ti faccia modificare i valori, ho fatto ben altre cose nella mia: abbaglianti automatici, mantenimento al centro della corsia ecc.
Innanzitutto come leggi nelle schermate devi avere il quadro acceso e il cofano sganciato, poi non basta modificare gli Ah ma va obbligatoriamente modificato anche il numero seriale altrimenti non accetta cambiamenti, basta cambiare un numero, al posto di 1111111111 che probabilmente trovi metti tutti 2 oppure cambia l'ultima cifra.
Poi non vorrei che avessi già fatto alcune modifiche con Car Scanner, dopo la terza mi sembra richiede di passare alla pro, ma dovrebbe indicarlo. Facci sapere.
iCar Pro 2S dovrebbe avere qualche funzione in più con le auto elettriche ma dovrebbe fare comunque le stesse cose dei Vgate precedenti.

grazie provo oggi quando rientro a casa.

mi sono informato con il service Skoda e il cambio batteria mi sarebbe costato 250€ con 115€ ho fatto tutto non mi rimane che capire come usare Car Scanner

Re:codifica per nuova batteria su Skoda Octavia IV

Risposta n. 4 –
Citazione da: etreus – -
...con 115€ ho fatto tutto...
Ciao, che batteria hai trovato per quella cifra? EFB come l'originale? Comunque se riesci a programmare i dati esatti è meglio, ma comunque so che molti elettrauto non ci perdono tempo. Ci dovrebbe essere un autoadattamento automatico col tempo. Ora lo start e stop funziona? Se si vuol dire che la batteria gli piace  (drinking)

Re:codifica per nuova batteria su Skoda Octavia IV

Risposta n. 5 –
Citazione da: Lamp1 – -
Ciao, che batteria hai trovato per quella cifra? EFB come l'originale? Comunque se riesci a programmare i dati esatti è meglio, ma comunque so che molti elettrauto non ci perdono tempo. Ci dovrebbe essere un autoadattamento automatico col tempo. Ora lo start e stop funziona? Se si vuol dire che la batteria gli piace  (drinking)
ero in emergenza e mi serviva la macchina quindi l'ho presa da un rivenditore che solitamente ha prodotti validi e per ora funziona bene online si trova anche a meno ma onestamente è molto pesante quindi è un rischio con i corrieri.

il modello che ho montato è Magneti Marelli 60h Efb 570A , con scritta rossa weber, funziona è montata sul benzina 1.5 da 2 settimane.

vorrei fare funzionare questo connettore OBD la differenza di 1ha non credo faccia molta differenza.

Re:codifica per nuova batteria su Skoda Octavia IV

Risposta n. 6 –
Citazione da: etreus – -
...il modello che ho montato è Magneti Marelli 60h Efb 570A , con scritta rossa weber, funziona è montata sul benzina 1.5 da 2 settimane.
Lo start e stop ha ripreso a funzionare normalmente?

Re:codifica per nuova batteria su Skoda Octavia IV

Risposta n. 7 –
Citazione da: Lamp1 – -
Lo start e stop ha ripreso a funzionare normalmente?

si funziona bene, appena montata sono scattati molti avvisi incluso start e stop che già non funzionava più con la vecchia batteria , poi si vede che ha rifatto tutti i controlli ed ora funziona tutto bene, ho caricato qualche ora la batteria prima di montarla per sicurezza, giusto qualche ora, perché poi mi serviva la macchina per andare ad una cresima di una nipote.


ho fatto una prova ma mi dà errore codifica, non so cosa sbaglio,  su car scanner che profilo codifica bisogna usare per la Octavia IV?

Re:codifica per nuova batteria su Skoda Octavia IV

Risposta n. 8 –
Che motore hai? Sigla? Quella è per il 1.6 MPI ma di solito funziona comunque. Appena ho l'auto provo a vedere cosa mi dice per la batteria.
Se comunque lo S&S è ripartito subito significa che la batteria è riconosciuta positivamente, è una delle prime cose che segnalano una batteria in crisi. Poi il problema nasce se la centralina pensa di avere una batteria di tecnologia differente (normale, EFB, AGM), per qualche ampere/ora diverso non cambia niente nel metodo di ricarica.

Re:codifica per nuova batteria su Skoda Octavia IV

Risposta n. 9 –
Scusate se mi intrometto nella discussione... ho una Octavi Rs PlugIn. Ho lasciato la macchina in garage per un paio di mesi (ero in trasferta) e quando sono tornato la batteria non da alcun segno di vita: quadro spento, nessuna possibilità di interagire,nemmeno di aprire il portellone (elettrico). Ho verificato che la batteria è in un alloggiamento nel baule, a sinistra facilmente raggiungibile dall'interno.
2 domande:
1) Qualcuno sa quale batteria bisogna montare? Con quali caratteristiche? (smonterò quella originale e le vedrò, ma vorrei organizzarmi prima di tornare a casa).
2) Vedo parlare di codifica della nuova batteria? In tutte le auto che ho avuto non è mai stato necessario fare nulla dopo il montaggio della nuova, nemmeno se aveva caratteristiche differenti, solitamente superiori in amperaggio. Oggi è diverso?

N.B. Vorrei, se possibile, fare tutto in autonomia e non ricorrere alla concessionaria per non svenarmi...

Un saluto e un ringraziamento a tutti :)

Re:codifica per nuova batteria su Skoda Octavia IV

Risposta n. 10 –
Vedi che batteria monti, se ne trovi una uguale (EFB o AGM) dello stesso amperaggio (Ah) non servirebbe codifica altrimenti sarebbe meglio farla ma dovrebbe funzionare tutto lo stesso.
Questo è quello che dice il manuale:

Disconnetti, connettiti e cambia
ATTENZIONE
Pericolo di incendio!
I cavi di connessione non devono essere confusi.
Scollegamento
Chiudere il coperchio del bagagliaio elettrico, tutti i finestrini, il tetto scorrevole/sollevabile e le tendine parasole elettriche.
Spegnere l'accensione e le utenze elettriche collegate.
Scollegare il polo negativo, poi il polo positivo.
Collegamento
Ricollegare il polo positivo, poi il polo negativo.
Inserendo l'accensione, si illuminano delle spie .
Se, dopo una breve corsa, una delle spie non si spegne, rivolgersi a un'officina autorizzata.
Far eseguire la sostituzione solo presso un'officina autorizzata. La nuova batteria del veicolo da 12 Volt deve avere gli stessi parametri della batteria originale.

Re:codifica per nuova batteria su Skoda Octavia IV

Risposta n. 11 –
Citazione da: Lamp1 – -
Vedi che batteria monti, se ne trovi una uguale (EFB o AGM) dello stesso amperaggio (Ah) non servirebbe codifica altrimenti sarebbe meglio farla ma dovrebbe funzionare tutto lo stesso.
Questo è quello che dice il manuale:

Disconnetti, connettiti e cambia
ATTENZIONE
Pericolo di incendio!
I cavi di connessione non devono essere confusi.
Scollegamento
Chiudere il coperchio del bagagliaio elettrico, tutti i finestrini, il tetto scorrevole/sollevabile e le tendine parasole elettriche.
Spegnere l'accensione e le utenze elettriche collegate.
Scollegare il polo negativo, poi il polo positivo.
Collegamento
Ricollegare il polo positivo, poi il polo negativo.
Inserendo l'accensione, si illuminano delle spie .
Se, dopo una breve corsa, una delle spie non si spegne, rivolgersi a un'officina autorizzata.
Far eseguire la sostituzione solo presso un'officina autorizzata. La nuova batteria del veicolo da 12 Volt deve avere gli stessi parametri della batteria originale.

Grazie. La smonterò e ne cercherò una con le stesse caratteristiche.
Comunque arrivare a casa e trovare la macchina completamente "morta" non è stato piacevole, per fortuna avevo quella di riserva (di auto ;))

Re:codifica per nuova batteria su Skoda Octavia IV

Risposta n. 12 –
Sempre sulle istruzioni dicono che se si lascia l'auto ferma più di 3 settimane va prima staccato il polo negativo della batteria.

Re:codifica per nuova batteria su Skoda Octavia IV

Risposta n. 13 –
Citazione da: Lamp1 – -
Sempre sulle istruzioni dicono che se si lascia l'auto ferma più di 3 settimane va prima staccato il polo negativo della batteria.
Al riguardo sono perplesso... mai fatto.
Ovvio che se si lascia la vettura ferma per un lungo periodo è consigliabile, ma 3 settimane mi sembrano veramente poche.

Re:codifica per nuova batteria su Skoda Octavia IV

Risposta n. 14 –
Le auto moderne hanno un elevato consumo anche da ferme. Se la batteria è nuova e in ottimo stato magari non ne risente troppo ma se ha già qualche acciacco rimani a piedi e la devi pure sostituire dopo.