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elettronica  Topic: Batteria da 60 Ah al posto della 50 Ah (Letto 962 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Batteria da 60 Ah al posto della 50 Ah

Qualcuno ha montato sulla fabia una batteria da 60Ah, perchè vorrei aumentare la capacità dagli attuali 50ah dato che in 4 anni è già la seconda batteria che mi tocca cambiare. Ho provato, la batteria entra tranquillamente, ma non arriva il cablaggio del polo positivo (troppo corto), l'elettrauto mi consigliato di "tirare" con forza tutto il cablaggio ma non vorrei rovinare qualcosa, quindi non mi fido.

Re:Batteria da 60 Ah al posto della 50 Ah

Risposta n. 1 –
Si, alcuni tra cui io lo abbiamo fatto. Dopo aver fissato la batteria nella sua culla devi tirare forte la piastra dei fusibili cercando di infilare il morsetto positivo alla batteria, la piastra risulterà piegata rispetto all'origine, magari ti aiuti con un martello di plastica se non entra il morsetto.
Io sto pensando di modificare usando un piatto di rame 20x4 lungo qualche centimetro il collegamento tra il morsetto e la piastra  fusibili sulla batteria per ovviare alla differenza di dimensioni.
Quando farò il lavoretto ve lo farò sapere.
Comunque, batteria da 60 Ah EFB della Tecnomat a 77 eurozzi e passa la paura.

Re:Batteria da 60 Ah al posto della 50 Ah

Risposta n. 2 –
ok perfetto, quindi posso forzare senza fare danni ?

Re:Batteria da 60 Ah al posto della 50 Ah

Risposta n. 3 –
Come ti ho detto, io e almeno un paio di altri utenti con la 49 Ah lo abbiamo fatto.

Re:Batteria da 60 Ah al posto della 50 Ah

Risposta n. 4 –
grazie per le informazioni, lo farò anche io, ma serve poi modificare qualcosa con la centralina ? o basta montarla ?

Re:Batteria da 60 Ah al posto della 50 Ah

Risposta n. 5 –
Citazione da: Step10 – -
grazie per le informazioni, lo farò anche io, ma serve poi modificare qualcosa con la centralina ? o basta montarla ?

Visto che passi da 49 a 60 Ah sarebbe utile inserire i nuovi valori tramite OBD2. Io l'ho fatto con l'app Car Scanner.

Re:Batteria da 60 Ah al posto della 50 Ah

Risposta n. 6 –
https://www.amazon.it/dp/B06XGB4873/?tag=rdsk-21&th=1 questo hai tu come lettore OBD2 ? mi sto convincendo a comprarlo, ho letto le informazioni interessantissime che hai lasciato in altre discussioni sul forum. Un solo dubbio, leggevo che le nuove auto del gruppo VW hanno il sistema di protezione SFD o SFD2, smentisci ? Si può entrare nella centralina autonomamente per ricodificare causa sostituzione batteria ?

Re:Batteria da 60 Ah al posto della 50 Ah

Risposta n. 7 –
Dipende dall'anno dell'auto (dal 2024 è obbligatorio SFD2), però non tutte le codifiche sono sotto SFD2, andrebbe provato per la batteria.

Re:Batteria da 60 Ah al posto della 50 Ah

Risposta n. 8 –
l'auto è del Giugno 2022

Re:Batteria da 60 Ah al posto della 50 Ah

Risposta n. 9 –
Citazione da: Step10 – -
https://www.amazon.it/dp/B06XGB4873/?tag=rdsk-21&th=1 questo hai tu come lettore OBD2 ? mi sto convincendo a comprarlo, ho letto le informazioni interessantissime che hai lasciato in altre discussioni sul forum. Un solo dubbio, leggevo che le nuove auto del gruppo VW hanno il sistema di protezione SFD o SFD2, smentisci ? Si può entrare nella centralina autonomamente per ricodificare causa sostituzione batteria ?
Si, io ho la versione per solo Android, quella (4.0 BLE) supporta anche iPhone.
L'SFD2 lo hanno implementato a inizio 2024 quindi la tua non ha di questi problemi anche se credo ma non ne ho la prova che certi interventi di officina minori come la codifica della batteria dovrebbero essere possibili anche con SFD2.
Dovresti riuscire a modificare i valori della batteria anche con la versione gratuita di Car Scanner, il limite è che dopo poche attivazioni varie chiede l'abbonamento alla Pro che però con pochi euro lo prendi a vita.
Se procedi, stacca prima di tutto il connettore del sensore posto sul morsetto negativo, poi stacchi il negativo, lo isoli con un sacchetto di plastica o qualcosa di simile per evitare che torni involontariamente sul polo, stacchi positivo e togli tutto, poi fai il contrario per il montaggio, per ultimo riattacchi il negativo e poi il sensore.
Con car scanner una volta raggiunta la sezione batteria modifichi il seriale, basta cambiare un numero, io al posto di 1111111111 che avevo ho messo 2222222222, su un articolo suggerivano di mettere la data 1809202600 (sempre 10 numeri)
Oltre al seriale modifichi l'amperaggio inserendo gli Ah della nuova batteria e sei a posto. Se cambi tecnologia, da EFB passi ad AGM devi cambiare anche quella voce ovviamente. Il produttore puoi lasciarlo è ininfluente. Non farti problemi a cercare codici BEM che sono tutte cose che alla centralina VAG non ne può fregar di meno.

Re:Batteria da 60 Ah al posto della 50 Ah

Risposta n. 10 –
A proposito di SFD2, notizia di questa settimana che OBDEleven sembra aver trovato l'accordo e metodo con VAG per codificare le centraline sono SFD2. Attualmente in test, dovrebbero rendere la cosa ufficiale nei prossimi giorni, non hanno spiegato ancora come sarà gestita la cosa

Probabilmente non sarà un supporto completo per qualsiasi tipo di codifica come fosse un'officina VAG, però almeno per la manutenzione ordinaria e straordinaria completa probabilmente spero sia fattibile.

Re:Batteria da 60 Ah al posto della 50 Ah

Risposta n. 11 –
Grazie ragazzi per la spiegazione, ci proverò, nel caso tornerò a scocciarvi  ;D

La procedura mi è chiara, solo una cosa: durante tutta questa procedura di attacco e stacco della batteria devo tenere il lettore obd2 attaccato?  Rendo la domanda più semplicemente :D quando lo devo collegare ?

Re:Batteria da 60 Ah al posto della 50 Ah

Risposta n. 12 –
Citazione da: Step10 – -
durante tutta questa procedura di attacco e stacco della batteria devo tenere il lettore obd2 attaccato?  Rendo la domanda più semplicemente :D quando lo devo collegare ?
No assolutamente. Consiglio mio, prima di sostituirla utilizza Car Scanner per fare una diagnosi degli errori (DTC) così se ne trovi li elimini, ricontrolli che non si ripresentino e poi stacchi tutto e procedi. Fai un giretto e ricontrolla gli errori dopo averla sostituita e aggiornato i valori e fai la stessa cosa di prima. Per usare car scanner si deve tenere il quadro acceso e il motore spento. Per le attivazioni va aperto/sganciato il cofano motore ma sono avvertenze presenti sulla app.
Ovviamente se usate car scanner per visualizzare in diretta i valori dei sensori o gli strumenti che si possono creare lo si fa in marcia.