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Topic: Sensori pressione pneumatici su amundsen (Letto 3120 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Sensori pressione pneumatici su amundsen

Ho scoperto di avere il sensore pressione pneumatici pur non avendo il pulsante di reset nel cruscotto (dance) che  (ass) ragazzi e dire che lo volevo e ho dimenticato di inserirlo negli accessori extra.....

Re:Sensori pressione pneumatici su amundsen

Risposta n. 1 –
non mi sembra una guida o un tutorial. Sposto....

Re:Sensori pressione pneumatici su amundsen

Risposta n. 2 –
radu hai ragione ma non sapevo dove metterlo

Re:Sensori pressione pneumatici su amundsen

Risposta n. 4 –
 (rofl)vero ma io lo metto lo stesso  (rofl)

Re:Sensori pressione pneumatici su amundsen

Risposta n. 5 –
Pure la mia non ha il tasto,ma solo il set su amundsen.

Re:Sensori pressione pneumatici su amundsen

Risposta n. 6 –
Pure io non ho il tastino. Mi sa che l'hanno tolto definitivamente e che ora si fa tutto da infot.  ;)

Re:Sensori pressione pneumatici su amundsen

Risposta n. 7 –
Ma non tutti lo hanno vedi MarioD non c'è la

Re:Sensori pressione pneumatici su amundsen

Risposta n. 8 –
Mi pare che da giugno 2014 sia diventato di serie.

Re:Sensori pressione pneumatici su amundsen

Risposta n. 9 –
Può essere perché non lo sapeva neppure il venditore

Re:Sensori pressione pneumatici su amundsen

Risposta n. 10 –
Ho letto che ora è obbligatorio il sensore pneumatici su tutte le auto: vi risulta?

Re:Sensori pressione pneumatici su amundsen

Risposta n. 11 –
Non saprei Roby,per quale motivo però diventa d'obbligo?

Re:Sensori pressione pneumatici su amundsen

Risposta n. 12 –
Non lo so il motivo, ma da quanto ho capito è come quando diventò obbligatorio l'abs per tutte le auto.
Però magari quella che holetto è una min...ata (nonso)

Re:Sensori pressione pneumatici su amundsen

Risposta n. 14 –
Sembra sia una cosa che deriva da una normativa europea (come la chiamata automatica in caso di incidente dal 2015...) :
Citazione
"introdotto con il regolamento comunitario n° 661 del luglio 2009, che disciplina i requisiti di omologazione per la sicurezza dei veicoli a motore"

Quattroruote
Gommeblog
Omiauto

Sintesi normativa europea
Citazione
Per migliorare la sicurezza stradale, tutti i veicoli devono essere dotati di un sistema elettronico di controllo della stabilità. Inoltre, i veicoli di categoria M2, M3, N2 e N3 devono essere equipaggiati di un dispositivo avanzato di frenata d’emergenza e di un sistema d’avviso di deviazione dalla corsia.
Gli pneumatici devono soddisfare requisiti relativamente a:

  • l’aderenza sul bagnato;

  • la resistenza al rotolamento;

  • la rumorosità di rotolamento.

I veicoli di categoria M1 devono inoltre essere equipaggiati di un sistema di controllo della pressione degli pneumatici e di indicatori di cambio di marcia.

Categorie veicoli (fonte ACI):
- categoria M: veicoli a motore destinati al trasporto di persone ed aventi almeno quattro ruote; 
- categoria M1: veicoli destinati al trasporto di persone, aventi al massimo otto posti a sedere oltre al sedile del conducente;
- categoria M2: veicoli destinati al trasporto di persone, aventi più di otto posti a sedere oltre al sedile del conducente e massa massima non superiore a 5 t; 
- categoria M3: veicoli destinati al trasporto di persone, aventi più di otto posti a sedere oltre al sedile del conducente e massa massima superiore a 5 t;