Skoda Club Italia

Bravo! La mia invece a volte è fin troppo rigida ma davvero incollata all'asfalto!

Se ti sembra morbida di assetto, prova a guidare una Laguna (o una "francese" in generale), e capirai davvero cos'è un assetto morbido. 

PRESTAZIONI
Un diesel di livello. Ovviamente non compete con un benzina spinto al semaforo, ma una volta espletate le formalità dei bassi giri, ti incolla al sedile  . Io ho una guida abbastanza sportiva, e nonostante ciò ho più potenza di quella che mi serve in realtà.
Due paroline, l'unica nota negativa, sull'assetto. 
Morbido, morbidissimo... troppo! Capisco che il target è del 45enne padre di famiglia con gli istinti sportivi spenti, ma io non posso portare una Golf TDI 1.6, poi tornare alla mia Octavia TDI 2.0 e sentire che si comporta come una caravella  ! L'assetto è alto e le sospensioni morbide: basta prendere un curva un po' allegra che si inizia a rollare rimbalzando di qua e di là.
Come li scarichi tutti quei cavalli se appena li chiami e non sei su un rettilineo perfetto ti viene il mal di mare? Persino per fare un sorpasso rapido, il solo cambio di corsia ti fa ondeggiare.
Da migliorare (e se sapete come ditemelo  ).

Bah... a me, per essere un'auto da famiglia, sembra piuttosto rigida e molto ben incollata all'asfalto, con una frenata poderosa, sempre.

Eibach prokit e risolvi il problema, la abbassi di 3 cm. Poi rimane il problema che le gomme sono molto all'interno dei passaruota.

In teoria sono fatte per lavorare con ammo originali, il costo delle sole molle si aggira sui 200/250 € poi manca il montaggio.
Per le gomme, l'unica è mettere dei distanziali ma è una soluzione che non condivido, oppure mettere cerchi nuovi con et inferiore.

Auguri alla mia bestiolona, che ha fatto 10000 Km da poco! 

Per sigillare il traguardo, scatta la recensione!

COLORE
"Ah, bella, bella... e di che colore l'hai presa?" "*****" "COOOOSAAAAA? Sei impazzito???".
Era il tipico dialogo tra me e ogni singola persona a cui parlavo della macchina che avevo ordinato. Non so perché, ma il rosso in qualche modo spaventa la gente. Forse si ha paura di essere troppo appariscenti, o di apparire come volersi dare arie da Ferrari. Io l'ho pensata così: non ho 50 anni, quando avrò 50 anni mi farò la macchina grigio Londra, ma adesso ho l'età di chi la vita la prende a morsi, e quindi....    https://www.skodaclub.it/index.php?topic=1726.15
Bellissima, me ne innamoro ogni volta che la rivedo, ogni giorno, ormai da mesi. Niente da fare, è proprio la mia macchina!

COMFORT ABITACOLO
Alto.
Vengo da auto ben inferiori, ma sono stato su tante auto della stessa fascia, come la Golf, la Mondeo, le monovolume, i SUV... niente da fare, non c'è storia. L'altezza e la larghezza del bracciolo sul tunnel centrale, sufficienti a tenere la leva del cambio senza dover fare il minimo sforzo, e a far appoggiare anche il passeggero allo stesso tempo... l'altezza per la testa, sia avanti che dietro, la discrezione del clima e delle linee rilassanti, il minimalismo dei comandi, pochi, tutti al posto giusto e facili da raggiungere... l'isolamento acustico davvero di livello... il pacchetto Simply Clever che ti fa trovare posto per TUTTO, dal cellulare, alle minuterie, alle carte, all'acqua, addirittura a piccoli rifiuti... curatissima, mi manca ogni volta che ne guido un'altra.

BAGAGLIAIO
Superlativo. Assolutamente superlativo. Guardate qua:

Tre trolley grandi (quelli in foto), sacca sportiva piena, 2 buste in plastica tipo COOP piene, 2 buste panettoni da pasticceria piene, piumino invernale piegato. Mary Poppins, Eta Beta... guardate ed imparate!
Il più grande del segmento, e si sente! 
E... la scelta di aver preferito la berlina alla wagon... straripagata!

CONSUMI
800 Km a 135 Km/h + 300 Km a 170 Km/h, 71 litri. Fanno 15,5 Km/l. Se invece faccio il bravo, fa i 20 Km/l. Più che soddisfatto, date le prestazioni. E sapete quando è stato il momento in cui ho goduto di più? Quando ho portato una Golf 1.6 TDI per 4 giorni... scoprendo che.... consuma uguale!    Anzi, andando su in velocità consuma anche di più. Ovvio, in città cambia la musica, ma non stiamo parlando di una Panda!

PRESTAZIONI
Un diesel di livello. Ovviamente non compete con un benzina spinto al semaforo, ma una volta espletate le formalità dei bassi giri, ti incolla al sedile  . Io ho una guida abbastanza sportiva, e nonostante ciò ho più potenza di quella che mi serve in realtà.
Due paroline, l'unica nota negativa, sull'assetto. 
Morbido, morbidissimo... troppo! Capisco che il target è del 45enne padre di famiglia con gli istinti sportivi spenti, ma io non posso portare una Golf TDI 1.6, poi tornare alla mia Octavia TDI 2.0 e sentire che si comporta come una caravella  ! L'assetto è alto e le sospensioni morbide: basta prendere un curva un po' allegra che si inizia a rollare rimbalzando di qua e di là.
Come li scarichi tutti quei cavalli se appena li chiami e non sei su un rettilineo perfetto ti viene il mal di mare? Persino per fare un sorpasso rapido, il solo cambio di corsia ti fa ondeggiare.
Da migliorare (e se sapete come ditemelo  ).

COMPLESSIVO
Voto complessivo, 8 e 1/2.
Niente voti super per via dell'assetto, che non mi permette di fare il predatore incontrastato, ma sotto sarebbe davvero ingiusto scendere.

Ditemi la vostra! 

Ciao!
Marco

una domanda perchè un 45enn non dovrebbe più avere istinti sportivi io a 45 anni ho vinto nella mia classe il rally 1000 miglia ora ne ho 51 e continuo quando posso a correre in pista e se mi dai una vettura che spinge anche sulla strada normale i giovincelli fanno un po fatica a starmi dietro ehehehehe ora ho ordinato una G-TEC per risparmiare qualcosa non certo per mancanza di istinto sportivo cmq complimenti ottima macchina e come diceva alen se gommo tiene vinco prova se gommo non tiene buco monte ahahahaha e se sei incerto tieni aperto goofd luck