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generico  Topic: Difetti e suggerimenti Octavia G-TEC (Letto 24974 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Difetti e suggerimenti Octavia G-TEC

Risposta n. 165 –
Citazione da: krustyandrei – -
compratevi anche la chiave dinamometrica. fidatevi. ho ovalizzato i dischi della vecchi auto ben 2 volte!
I dischi si deformano perché di scarsa qualita' o trattati molto male.
Qualcosa la coppia di serraggio puo' incidere ma il cerchio spinge su una zona del disco appoggiata direttamente al mozzo quindi si puo' considerare come accoppiamento molto stabile con materiali molto resistenti.
Io la uso la dinamometrica e male non fa,ma i dischi sulla precedente mazda si sono deformati comunque in quanto qualitativamente scadenti.

Re:Difetti e suggerimenti Octavia G-TEC

Risposta n. 166 –
Citazione da: baldas78 – -
@RobyA112 cosa ti è successo al cric?
A vettura completamente sollevata su un lato il braccio ha ceduto e si è piegato verso sinistra ed è riuscito, non so come, a incastrarsi nel fascione sotto porta calandosi verso l'interno. E quello è un casino da riparare.
Ora ho questo:

Re:Difetti e suggerimenti Octavia G-TEC

Risposta n. 167 –
questo e' comodo per noi che abbiamo il baricentro basso
Ma ho paura a chiedere il prezzo  (ass)  :'(

Re:Difetti e suggerimenti Octavia G-TEC

Risposta n. 168 –
Direi ottimo rapporto qualità prezzo, anzi eccellente.
Comunque lo trovi sui 350.

Re:Difetti e suggerimenti Octavia G-TEC

Risposta n. 169 –
il prezzo non e' spropositato,ma per uso domestico e' eccessivo.

Re:Difetti e suggerimenti Octavia G-TEC

Risposta n. 170 –
Quando a novembre e aprile devo fare il cambio stagionale a tutto il parentame diventa decisamente comodo.

Re:Difetti e suggerimenti Octavia G-TEC

Risposta n. 171 –
io ho solo le mie due e se devo farle bilanciare,le cambia direttamente il gommista.
Comunque bello davvero

Re:Difetti e suggerimenti Octavia G-TEC

Risposta n. 172 –
@baldas78  anch'io ho il tuo stesso modello (by Lidl)...
Va benissimo!

Re:Difetti e suggerimenti Octavia G-TEC

Risposta n. 173 –
dopo 2000 km segnalo solo un piccolo particolare, tutto il resto è ok.
Il sedile preme leggermente sulla parte sinistra, precisamente sulla coscia sinistra.
Non so se è un problema di sistemazione del posto guida (anche se ho fatto molte prove) o solo un problema del mio  (ass) .
Spero di risolvere, magari provo un sostegno lombare o qualcosa altro.

Re:Difetti e suggerimenti Octavia G-TEC

Risposta n. 174 –
@baldas78 ,
io ho il tuo identico CMI, preso anch'io alla OBI. Quello di @RobyA112 è di un altro pianeta ed è fantastico, però io cambio solo le ruote della mia, ammortizzare una spesa di 350 euro sarebbe stata questione di una decina d'anni, o quasi.

Ripeto, per evitare problemi, una volta sollevata l'auto, per sicurezza infilo sotto anche il cric originale dell'auto, così sto tranquillo.

Re:Difetti e suggerimenti Octavia G-TEC

Risposta n. 175 –
Torno sul fischio del riduttore di pressione della  G-TEC 2015 che ultimamente è diventato abbastanza fastidioso.Settimana prossima ho appuntamento al Service per sostituzione riduttore in garanzia spero risolva vi farò sapere

Re:Difetti e suggerimenti Octavia G-TEC

Risposta n. 176 –
ma sei riuscito a farlo sentire al meccanico?io ogni volta che vado(fin'ora 3 volte),come d'incanto,smette di farlo :(

Re:Difetti e suggerimenti Octavia G-TEC

Risposta n. 177 –
Un mesetto fa mi sono accorto che fischiava anche la mia e in occasione del tagliando ho segnalato la cosa. Il capo officina mi ha detto che il riduttore non era fissato bene nella sua posizione e che me lo ha sistemato ed ha anche stretto i bulloni che erano un pò allentati. Poi siamo usciti a fare un giro di prova e niente. Anche nei giorni seguenti non ho più sentito nessun fischio.
Però ieri mattina mi è successa una cosa molto strana. Ho lasciato la macchina fuori e me la sono trovata tutta gelata (fino a qua tutto normale). Accendo la macchina, accendo lo sbrina lunotto e specchietti, gratto i vetri laterali e davanti della macchina e poi parto. In tutto sarò stato fermo 3/4 min. Temperatura indicata -3. Parto e la macchina mi passa a benzina. Appena lascio l'acceleratore ripassa a metano. Non ero in riserva, anzi avevo appena percorso 22 km dal pieno di metano. Tutto questo continua a farlo se accelero in maniera normale. Se sfioro appena appena l'acceleratore no. Vado piano pensando che fosse troppo freddo il motore. Dopo circa 10 km e temperatura acqua a 90° e olio a 70° la macchina sembra essere a posto in condizioni normali, ma in occasione di un sorpasso in 3 marcia affondo il pedale e mi ripassa a benzina e li non torna più a metano. In occasione di un semaforo rosso dopo pochi km spengo la macchina e la riaccendo (non con SS). La macchina parte a metano e li rimane anche dopo aver provato ad affondare l'acceleratore in 2 e 3 marcia per prova.
Inizialmente ho dato la colpa al freddo, ma in pausa pranzo alle 1230 circa con temperatura 5 gradi succede la stessa cosa. Percorro poche centinaia di metri e spengo la macchina. Riaccendo e tutto torna normale.
Stamattina scendo e il termometro diceva -5. Stessa procedura di ieri per scongelare la macchina, parto e tutto è normale. Va sempre a metano sia accelerando forte che piano. Eppure stamattina faceva più freddo.
Secondo voi perchè ha fatto così?
Dite che è meglio andare al service a fargli fare un controllino?

Re:Difetti e suggerimenti Octavia G-TEC

Risposta n. 178 –
Direi proprio di si, e senza indugi.

Re:Difetti e suggerimenti Octavia G-TEC

Risposta n. 179 –
Citazione da: maxi16 – -
ma sei riuscito a farlo sentire al meccanico?io ogni volta che vado(fin'ora 3 volte),come d'incanto,smette di farlo :(
                                                               Io sono stato due tre volte al Service per farlo sentire ed era evidente, se ti può aiutare ho notato che si sente di più a bombole piene o cmq più di metà. Il tipo del Service ho avuto l'impressione che già conoscesse il problema forse capitata su altre auto del gruppo VW