Passa al contenuto principale ↑ ↓

generico  Topic: Di nuovo SKODA (Letto 3514 volte) Topic precedente - Topic seguente
0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questo topic.

Di nuovo SKODA

Salve a tutti,
Dopo aver tenuto 4 anni esatti (28/10/2011-28/11/2015) la nostra abominevole, per rinnovate esigenze familiari abbiamo dovuto dotarci di veicolo più capiente...
Ma la "voglia di qualcosa di buono" ha iniziato subito a farsi strada ...

Ieri, ho concluso l'acquisto di una Fabietta 1.0MPI 75cv Ambition, usata del 01/2015.

Utilizzata prevalentemente in città, sotto i 10.000km/anno, spero di non aver sbagliato a puntare sul benza dopo quasi 20 anni di Diesel!

La domanda che pongo è la seguente: qualcuno ha già provato  e se si con quali esiti, a montare fanali con luci diurne a led in sostituzione di quelle tradizionali?? Grazie mille

Re:Di nuovo SKODA

Risposta n. 1 –
Penso l'unica soluzione sia acquistare i fanali
Originali, con un problema però.

La versione con i led ,monta lampade H7 in sostituzione alle H4 che ha l'ambition di serie.

Penso sia una spesa abbastanza elevata (non so dirti quanto però) io eviterei.

Re:Di nuovo SKODA

Risposta n. 2 –
Intanto grazie.
Sicuro dovrei sostituire i fanali, ma il conce e leggendo un post di questa primavera, sembrerebbe necessaria anche una fantomatica modifica alla centralina della vettura (body computer)..
Ero curioso di vedere se qualcun'altra aveva già affrontato (e risolto) la questione.

Comprandola usata prendo quel che c'è ma da nuova non mi sarei mai fatto mancare i fari a led, i sedili sportivi e riscaldati: con 600€ da contrattare, la macchina cambia volto!!

Peccato.

Qualcuno sa spiegarmi come sia possibile che il mio motorino(1.0MPI) possa avere il valore di coppia massima da 3000 a 4300 giri senza turbo???

Re:Di nuovo SKODA

Risposta n. 3 –
Altro aspetto: gomme invernali si/no.
Se si, cerchi in acciaio e copri cerchi, o cerchi in lega da 15? Oppure gomme sui 17?

Anni fa avevo una mini e coi 17 e le buche avevo deciso di non arrischiarmi più, voi che fate?

Re:Di nuovo SKODA

Risposta n. 4 –
Citazione da: Francidisco3 – -
Altro aspetto: gomme invernali si/no.
Se si, cerchi in acciaio e copri cerchi, o cerchi in lega da 15? Oppure gomme sui 17?

Anni fa avevo una mini e coi 17 e le buche avevo deciso di non arrischiarmi più, voi che fate?
sia io che mia moglie abbiamo optato per un secondo treno di invernali montate sui cerchi in ferro e copricerchi. Ovviamente la resa estetica sarà minore ( noi ce li siamo fatti regalare al momento della firma del contratto)  ma considera anche minore la spesa per acquistare cerchi in lega che comunque in inverno con sale etc tendono a logorarsi piu in fretta.

I 17 li eviterei solamente perche come ben saprai la gomma sulla neve più è stretta e meglio si gira.

Re:Di nuovo SKODA

Risposta n. 5 –
Citazione da: Francidisco3 – -
Peccato.

Qualcuno sa spiegarmi come sia possibile che il mio motorino(1.0MPI) possa avere il valore di coppia massima da 3000 a 4300 giri senza turbo???
considera che la potenza massina é tra i 5 e i 6k giri, la coppia forse per questioni di quidabilita e confort ma credo soprattutto per i consumi, l'abbiamo abbassata nella curva di erogazione in fase di programmazione della centralina.

Se avesse avuto il turbo la coppia sarebbe state sicuramente a valori di giri piu bassi.

Re:Di nuovo SKODA

Risposta n. 6 –
Io ho optato per cerchi in ferro da 15 con gomme Pirelli come da offerta skoda...

Re:Di nuovo SKODA

Risposta n. 7 –
E' normale che la coppia, in un motore aspirato (specie se multivalvole), sia più alto di un pari cilindrata sovralimentato.

Piuttosto, mi incuriosisce sapere perchè hai cambiato lo Yeti con la Fabia II, se cercavi più spazio... E' forse sw?

Re:Di nuovo SKODA

Risposta n. 8 –
Ragazzi.
Ritirata con cerchi in lega da 15 con gomme invernali Michelin: 800neuri, ma se i prossimi inverni decidesse di nevicare... saremo pronti!,

Yeti sostituita con LR discovery, Fabia III presa per la "città".

Per ora 16km/l. Soddisfattissimo.

Discorso coppia: a quale valore di numero di giri dovrebbe avere il valore massimo per il nostro MPI da 75cv?

Saluti