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strumentazione  Topic: Modalità OFF-ROAD: verificata effettiva utilità (Letto 8130 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Modalità OFF-ROAD: verificata effettiva utilità

Risposta n. 30 –
 (rock)  (rock)  (rock)

Re:Modalità OFF-ROAD: verificata effettiva utilità

Risposta n. 31 –
Citazione da: angrod – -

Altro dubbio è la validità delle gomme, sicuramente il prossimo treno sarà di un'altra marca, per capire la validità o meno delle Nokian D4.

Complimenti per il raid! Io ho acquistato da poco un usato 4x4 TDI 140 cv DGS sul quale in conce ha montato 4 gomme nuove che pur riportando il marchio M+S (piccolo, piccolo) hanno un evidente disegno estivo. Per la prossimo inverno acquisterò 4 ruote invernali ed ho il dubbio su quale misura adottare. La logica direbbe 205/55 R 16 ma il 215/60 R 16 alzerebbe la vettura di circa 15 mm che potrebbero essere utili nella neve fresca. Voi che ne dite?

Re:Modalità OFF-ROAD: verificata effettiva utilità

Risposta n. 32 –
Citazione da: marzot – -
Complimenti per il raid! Io ho acquistato da poco un usato 4x4 TDI 140 cv DGS sul quale in conce ha montato 4 gomme nuove che pur riportando il marchio M+S (piccolo, piccolo) hanno un evidente disegno estivo. Per la prossimo inverno acquisterò 4 ruote invernali ed ho il dubbio su quale misura adottare. La logica direbbe 205/55 R 16 ma il 215/60 R 16 alzerebbe la vettura di circa 15 mm che potrebbero essere utili nella neve fresca. Voi che ne dite?

Questo dubbio lo ho avuto anch'io, ma sono andato sulle 205/55 per un semplice motivo: sono catenabili.
Il mio ragionamento è stato che se sono in una condizione dove 1,5 cm di altezza vettura mi può far la differenza su neve ce ne deve essere proprio tanta, quindi la possibilità di metter le catene sull'asse anteriore assume superiore importanza.

Un altro fattore che qualcuno può considerare importante è il lato estetico: con le 205/55 la Yeti sembra aver le ruotine piccole piccole :(

Metto il link al video che ho postato in un altro topic dove puoi vedere la Yeti in 35-40 cm di neve fresca.

https://youtu.be/UZVML4IYZ7Y

Re:Modalità OFF-ROAD: verificata effettiva utilità

Risposta n. 33 –
Citazione da: marzot – -
...La logica direbbe 205/55 R 16 ma il 215/60 R 16 alzerebbe la vettura di circa 15 mm ...

In effetti, le misure vanno controcorrente... di solito, se si allarga la gomma, si abbassa la spalla (in percentuale), altrimenti si andrebbe ad intaccare pesantemente il diametro di rotolamento del pneumatico, variando la velocità effettiva rispetto a quella indicata da tachimetro e, così pure i km reali/segnati, i consumi, ecc...

Mi chiedo come ciò sia possibile... ???

Re:Modalità OFF-ROAD: verificata effettiva utilità

Risposta n. 34 –
Citazione da: angrod – -
Questo dubbio lo ho avuto anch'io, ma sono andato sulle 205/55 per un semplice motivo: sono catenabili.
Il mio ragionamento è stato che se sono in una condizione dove 1,5 cm di altezza vettura mi può far la differenza su neve ce ne deve essere proprio tanta, quindi la possibilità di metter le catene sull'asse anteriore assume superiore importanza.




In effetti in prima battuta ho fatto lo stesso ragionamento. Poi però ho considerato che la necessità di montare catene ti capita quando ti infili proprio nelle peste e comunque le  puoi sempre infilare  sulle ruote posteriori. Sbaglio?

Re:Modalità OFF-ROAD: verificata effettiva utilità

Risposta n. 35 –
Citazione da: marzot – -
In effetti in prima battuta ho fatto lo stesso ragionamento. Poi però ho considerato che la necessità di montare catene ti capita quando ti infili proprio nelle peste e comunque le  puoi sempre infilare  sulle ruote posteriori. Sbaglio?

Si, sulle 215/60 puoi montare le catene sull'asse posteriore.
Questo è il primo inverno che ho la Yeti e credo che se uno si limita a girare in strada le catene non serviranno mai.
Io le ho acquistato perchè ho una casa in montagna con 1,5 km di strada privata che non viene pulita dal servizio pubblico.

Re:Modalità OFF-ROAD: verificata effettiva utilità

Risposta n. 36 –
Citazione da: angrod – -
In pausa pranzo altro test per la Yeti sulla neve, questa volta mi son ricordato la GoPro, ma la ho posizionata male :(
20 cm di neve fresca vergine affrontata senza problemi. Tranne nel pezzo sotto gli alberi il fondo toccava, lasciando un bel segno. Non me la son sentita di lasciare la strada, ci saran stati almeno 40cm e per le 14 dovevo tornare al lavoro, se fossi rimasto sollevato avrei impiegato ore ad uscirne.

Questo il risultato:

https://youtu.be/OU8NmtTa-yY



Bellissimo questo video. Tanta invidia.