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Topic: Pneumatici invernali (Letto 6441 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Pneumatici invernali

Ragazzi io la butto lì, oggi girando tra Milano a valli bergamasche con temperature arrivate anche a 21 gradi mi saliva un nervoso.
Mi chiedo.....se é normale dover tenere montati degli pneumatici termici con queste temperature con tutti gli svantaggi del caso?
Purtroppo con i cerchi da 17 anche il concessionario ai tempi dell'acquisto mi ha confermato che non erano catenabili. (A parte che sul libretto non riporta nulla)
Ma veramente non esiste altra soluzione che gli pneumatici termici?
Buona serata a tutti

Re:Pneumatici invernali

Risposta n. 1 –
Purtroppo con le vigenti leggi, o hai pneumatici invernali o le catene nel baule...io sono nella tua stessa situazione (1000km in due giorni con temperature prossime ai 20 gradi.

Io questa settimana le tolgo perche ho in previsione altrettanti km in autostrada e se le temperature sono queste addio gomme (anche se nuove nuove).

Re:Pneumatici invernali

Risposta n. 2 –
Citazione da: ale_fabia – -
Purtroppo con le vigenti leggi, o hai pneumatici invernali o le catene nel baule...io sono nella tua stessa situazione (1000km in due giorni con temperature prossime ai 20 gradi.

Io questa settimana le tolgo perche ho in previsione altrettanti km in autostrada e se le temperature sono queste addio gomme (anche se nuove nuove).
Chiedo perdono per il topic nella sezione cannata e grazie per il nuovo collocamento. (good)
Ma così facendo non si rischiano sanzioni? Certo che veramente con queste temperature si rischia di buttare via un treno in 3/4 mesi di utilizzo....... o é esagerato?
Quello che non riesco a capire..... ma dove sarebbe riportata la dicitura che vieta le catene sui nostri cerchi da 17? A me pare che sul libretto non riporti nulla.

Re:Pneumatici invernali

Risposta n. 3 –
Non ricordo di preciso, ma per Octavia era stato postato un pdf con le misure catenabili e quelle no. In pratica dava catenabile solo il cerchio 6x16. Quindi neanche i Minoris lo sono (misura 6.5x16).

Inoltre non sono al corrente di cerchi da 17 catenabili (la Laguna del mio ex direttore aveva i 17 e non poteva montare catene). Penso dipenda dal rischio di danneggiare il sistema sospensione ecc...

Forse un 6x17 potrebbe esserlo, ma è solo un'ipotesi e non azzardo oltre perché potrebbe essere fantascienza  (martello)

Re:Pneumatici invernali

Risposta n. 4 –
Sul libretto infatti non troverai nulla....come giustamente chiedi, si rischiano sanzioni.

Le strade sono due, o farsi prestare i classici ragni , che non andando a prendere spazio all'interno del passaruota, non si rischia di toccare contro ammortizzatori o comunque altro xomponenti, oppure informarsi sulla misura minima delle maglie delle catene che si possono installare; anche qui o si comprano o si fanno prestare da qualcuno.

Ora provo a vedere sul manuale della fabia se trovo una misura minima per la maglia e poi al limite edito

Edit: pagina 172 del manuale, i 17 non sono catenabili....indi per cui ragni o si tiene le termiche

Citazione
Catene da neve
Nelle condizioni stradali tipicamente invernali, le catene da neve migliorano non solo la trazione, ma anche il comportamento in frenata.
Le catene da neve devono essere montate solo sulle ruote anteriori.
L'uso delle catene da neve è consentito solo con le seguenti combinazioni cer- chio/pneumatico.
Utilizzare solo catene da neve con maglie e chiusure non più grandi di 12 mm. Prima di montare catene da neve, togliere i copriruota » pagina 176.
Dimensioni cerchio
Convessità ET
Dimensioni pneumatici
5Jx14 et35 175/70 R14
6Jx15 et38 185/60 R15

Re:Pneumatici invernali

Risposta n. 5 –
A spanne direi che questa misura dei 17 sono una bella e buona (gay) ....

Re:Pneumatici invernali

Risposta n. 6 –
Allora anche i 16  (su)
Il fatto è che, sicurezza a parte, come su tutto bisogna mangiarci  ;)

Re:Pneumatici invernali

Risposta n. 8 –
Condivido tutto ciò che hai scritto... (quoto)

Re:Pneumatici invernali

Risposta n. 9 –
Citazione da: Widder81 – -
Non ricordo di preciso, ma per Octavia era stato postato un pdf con le misure catenabili e quelle no. In pratica dava catenabile solo il cerchio 6x16. Quindi neanche i Minoris lo sono (misura 6.5x16).

Inoltre non sono al corrente di cerchi da 17 catenabili (la Laguna del mio ex direttore aveva i 17 e non poteva montare catene). Penso dipenda dal rischio di danneggiare il sistema sospensione ecc...

Forse un 6x17 potrebbe esserlo, ma è solo un'ipotesi e non azzardo oltre perché potrebbe essere fantascienza  (martello)


Su octavia II, dico di quella perché la conosco, c'è sul catalogo accessori il cerchio flash 6j17 che abbinato alle gomme 205/50 (a libretto solo su alcune versioni e solo come m+s) è catenabile.

Re:Pneumatici invernali

Risposta n. 10 –
Usa pnumatici 4 stagioni non saranno il top in nessuna condizione ma non si degraderanno (credo) come i termici, oppure trova un pneumatico con la dicitura m+s, per legge sei a posto anche se sulla neve tengon poco perchè appunto non sono termici ( il termico ha la montagna con il fiocco di neve)
Hai queste possibilità per salvare capra e cavoli oppure come detto da altri ragni...

Ancora potresti anche cambiare modo di pensare dipende anche dal chilometraggio che fai ossia comprare un pneumatico termico diciamo di bassa gamma (cineseria) e lo usi uno due stagioni (in virtù del basso prezzo e della qualita non top) e quando decidi di sostituirlo lo usi anche in estate portandolo a fine vita per usura...
In pratica cambierai più spesso gomma termica spendendo meno rispetto ad un top di gamma ma...occhio che questa soluzione comporta dei rischi, ovvero che quando serve il pneumatico non lavori come dovrebbe e non ti garantirà le prestazioni di un top di gamma.

Re:Pneumatici invernali

Risposta n. 11 –
Le gomme termiche hanno comunque riportato M+S

Re:Pneumatici invernali

Risposta n. 12 –
Infatti marco m+s è il simbolo valido per legge per distinguere le "invernali" dalle estive, la legge non "omologa" la montagna con fiocco di neve, tuttavia ci posson essere gomme che in sostanza sono estive marchiate m+s (che significa mud e snow) specie se vai a vedere tra i fuoristrada.

Re:Pneumatici invernali

Risposta n. 13 –
Quelle penso siano solo le 4 stagioni... Non sono un grande esperto di pneumatici, ma non ho mai sentito di estive M+S, credo possano essere solo invernali o All seasons, ma magari mi sbaglio... (nonso)

Re:Pneumatici invernali

Risposta n. 14 –
Citazione da: Marco4671 – -
Quelle penso siano solo le 4 stagioni... Non sono un grande esperto di pneumatici, ma non ho mai sentito di estive M+S, credo possano essere solo invernali o All seasons, ma magari mi sbaglio... (nonso)

Nel senso che ci sono,seppur rare, gomme marchiate m+s che di invernale hanno ben poco.
Faccio un esempio:  quando comprai la mia caravan ci trovai montate due Gt radial in codice H (!), con indice di carico normale, da autovettura, non pneumatici da carico, con un battistrada dal disegno piuttosto sportiveggiante, con blocchi pieni e pochi incavi, nessuna traccia di lamelle......

........ebbene, in piccolo piccolo sul fianco c'era scritto m+s! :o