Skoda Club Italia

Ciao A tutti,
vorrei condividere con voi quanto mi è capitato lo scorso week end.

Sabato sera rientro a casa con mia moglie con la skoda - tempo piovoso - percorsi 4 km - finisco il parcheggio e sento odore di bruciato come se fosse la frizione. e il la ventola del motore che entra in funzione a motore spento.

premesso trattasi di auto nuova - 400 km percorsi - son preoccupato - ma sono le 2 di notte e a cena per il mio compleanno ammetto di aver bevuto qualche bicchiere di vino in più . mi convinco di aver tirato troppo l'auto a freddo senza rendermi conto e complice il tempo piovoso e magari di aver guidato male staccando la frizione.

domenica (il giorno dopo) a pranzo con i suoceri di mia moglie, siamo in 5 in auto - 25 km di tragitto urbano / extra urbano - di cui 5 km in salita con tornanti stretti - arrivati al ristorante di nuovo odore di bruciato (frizione).

al ritorno sto molto attento alla guida e allo stacco della frizione, inoltre stesso tragitto dell'andata con molte curve quindi utilizzo maggiore dei freni - arrivati a destinazione nessun odore e nessuna ventola.

da domenica ha preso auto mia moglie ieri pomeriggio per piccola tratta urbana ed io lunedi casa/lavoro 2 km - e non vi è stato più nessun episodio simile.

Voglio comunque andare in concessionaria a fare un controllino (l'ho ritirata il 05/10!!!! ) però volevo sapere da alcuni di voi che leggo essere molto esperti anche in meccanica se a qualcuno è successo o sa a cosa può essere dipeso.

Grazie e saluti a tutti da un neoskodista preoccupato 

Direi che quando sei arrivato a destinazione la prima volta l'auto stava rigenerando il filtro antiparticolato.
La seconda volta appena entrata in temperatura ha ripreso la rigenerazione, completandola.
Occhio ai tragitti brevi.
Portala a sgranchirsi in autostrada ogni due settimane se giri molto in città .
Avrai notato anche un innalzamento del minimo immagino

È il dpf che stava rigenerando, quindi nulla di anomalo.
In questi casi si avvia la ventola del motore e salgono un pò I giri del motore (circa 1000 rpm). Quando avviene la rigenerazione conviene non spegnere mai il motore per farla ultimare.  Dopo diverse rigenerazioni interrotte si accende la spia dpf e va fatta la rigenerazione forzata  (vedi manuale). Cmq dall'inizio delle rigenerazioni basta percorrere una decina di km per ultimarle e un tempo di circa 10 minuti. Anche l'odore sgradevole è dovuto alla rigenerazione  (se l'auto è nuova'l'odore si sente di più ) .

Grazie della info . ma quando avviene il rigeneramento automatico?