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generico  Topic: richiamo skoda yeti (Letto 6316 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:richiamo skoda yeti

Risposta n. 15 –
42.000 km
mai avuto problemi.

ora vedremo se succederà ancora ma nel frattempo mi hanno causato non pochi inconvenienti nel portare il mezzo avanti indiero dall'officina oltre al tempo che mi è stata trattenuta.

nessune scuse da parte di skoda. In officina devo però dire che sono stati tutti premurosi e gentili oltre che disponibili nel riprendere la macchina non appena gliela portavo....

saluti

Re:richiamo skoda yeti

Risposta n. 16 –
il difetto potrebbe non dipendere dall'aggiornamento...
se non sbaglio anche prima del richiamo "dieselgate" c'erano stati diversi utenti e diversi casi fuori dal forum, di persone che si ritrovavano con la spia gas di scarico accesa e il Service che non riuscivano a sistemare il problema.
io fossi in te proverei (a scanso di equivoci) a contattare @teoturo che mi sembra sappia di cosa si tratta (e volendo può risolvere il problema alla radice)

Re:richiamo skoda yeti

Risposta n. 17 –
Io ho ricevuto già due raccomandate, ho una yeti 2010 2.0 tdi 110 cv, ho fatto da qualche mese la modifica alla centralina per bypassare la valvola EGR la quaòe mi stava dando dei problemi.
L'auto finalmente và alla grande, rigenerazioni meno frequenti, spia EGR definitivamente spenta e soprattutto minori consumi.
Se accetto il richiamo dovranno rimuovere le modifche della centralina quindi tornerei ai soliti problemi.
Devono quindi venirsela a prendere con la forza se vogliono che io faccia questo richiamo.

Re:richiamo skoda yeti

Risposta n. 18 –
Io avrei aspettato il richiamo prima di "agire", se avessi potuto, naturalmente
Hai fatto solo modifiche software?
Potresti sentire chi le ha fatte se è disposto a ripassare il software dopo l'intervento

Re:richiamo skoda yeti

Risposta n. 19 –
rispondo a tutti quanto molto gentilmente hanno partecipato a questa discussione, io ho una greenline 1,6 con la quale ad oggi ho percorso 84.000 km acquistata a marzo del 2014, ancora non mi è arrivata nessuna raccomandata ma gia ho la lettera per la classe action da spedire alla casa madre non appena mi sara' recapitata la fatidica raccomandata, nella classe action fatta da altroconsumo si chiede un risarcimento pari al 15% del valore dell'autovettura e una diffida alla modifica della centralina visto e considerato che peggiora i consumi e a quanto pare da euro 5, con la fatidica modifica diventera' una euro 4, ecco il perchè della truffa, chi fosse interessato puo' scrivere qui o chiedere informazioni direttamente ad altroconsumo per aderire alla classe action.

Re:richiamo skoda yeti

Risposta n. 20 –
ti chiedo scusa sullo scetticismo, ma nutro qualche dubbio sulla lettera... se puoi speiegarmeli mi fai un favore.
- la vettura da Euro5 diventa Euro4? non mi pare abbiano aggiornato il libretto a nessuno, pertanto non vedo come si possa parlare di declassamento del veicolo. Vero è che per ora di 1.6 non mi pare ne abbiano ancora richiamati, per cui non c'è certezza, ma mi sembra comunque una cosa un pò campata per aria...
- i consumi aumentano? qui beh che si apre una caso giudiziale che andrà avanti per chissà quanto tra test, prove, controprove, appelli e quant'altro...

ma soprattutto non capisco il rimborso e la diffida affiancati uno all'altro...
Se non la aggiorni non vedo che spese/deprezzamento tu possa avere.
Se la aggiorni deve prima essere dimostrato un effettivo peggioramento delle prestazioni/consumi/inquinamento, cosa che per ora (ma ripeto si parla sempre dei 2.0, gli unici fin'ora richiamati) non è stato dimostrato e che è uno degli aspetti che la KBA tiene sotto controllo prima di rilasciare l'aggiornamento.

Ripeto, la mia non è polemica, vorrei solo capire il ragionamento che c'è sotto la lettera di altroconsumo.

Re:richiamo skoda yeti

Risposta n. 21 –
@zodiac1 @baldas78
io sono per la class action (anche se sono convinto che tra i truffati ci sia anche stato Italiano, non sto qui a spiegarvi i motivi che mi sembrano lampanti).
In diversi paesi VW ha ammesso e sta ripagando i clienti in vari modi.
Ultimo in ordine di tempo il Canada che leggo da questo articolo:
http://www.alvolante.it/news/volkswagen-trovato-accordo-dieselgate-canada-349712?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=nu-20161220

e noi?

Re:richiamo skoda yeti

Risposta n. 22 –
A me sembra (ma è una mia opinione) che attualmente gli unici truffati siano gli Stati (italiano o meno) che si sono visti sottrarre incentivi o altre forme di sostegno (sconti sul bollo, ecc) sulla base di risultati falsi.
Per noi utenti fin'ora cosa è cambiato? l'auto è ancora regolarmente marciante, funzionante, ecc... ha subito svalutazione? non credo, a meno che qualcuno non l'abbia venduta il giorno dopo lo scandalo dieselgate, non mi sembra di aver sentito trattative con prezzi ribassati causa dieselgate, ecc. ne in vendita, ne in acquisto.
la modifica è gratuita, quindi anche in questo caso nessuna spesa.
Dopo la modifica se ci sono peggioramenti di qualche tipo, allora si potrà chiedere una sorta di risarcimento, diversamente non vedo motivazioni. Oltretutto mi sembra molto difficile stabilire se una vettura abbia o meno avuto peggioramenti nelle prestazioni/consumi/emissioni, dato che non parliamo di vetture nuove, ma di veicoli già marcianti da tempo e con diverse migliaia di km sulle spalle, ciascuno con una storia propria, ecc. Per cui (ipoteticamente) anche se la mia vettura ha subito degli effettivi peggioramenti, ma l'esemplare che viene usato come test durante il processo non le ha subite, ecco che il tutto viene archiviato (ok, c'è anche il caso contrario, ma mi sembra meno probabile).

Se la vogliamo buttare sull'aspetto "hanno inquinato e messo a rischio la salute di tutti" allora la class action dovrebbe essere da parte di tutta la popolazione, non solo degli utenti gruppo VW (l'aria che respiriamo è la stessa per tutti).

In altri Stati (USA e Canada) c'è stato molto più allarmismo ed è uso diffuso chiedere risarcimenti anche per le cavolate più piccole. Sono più tutelati? hanno avvocati con i controcavoli? non lo so...

Scusate il sermone. Questo è come la vedo io, non per fare polemica, ognuno è libero di muoversi come meglio crede (birra).

Re:richiamo skoda yeti

Risposta n. 23 –
Citazione da: baldas78 – -
gli unici truffati siano gli Stati
l'ho scritto subito e sono d'accordo con te
Sulla svalutazione invece non sono d'accordo, l'ho provato in prima persona proprio con VW tempo fa dovendo acquistare un'altra vettura del gruppo. Di questo posso fornirti tutti dettagli in pvt (concessionaria ufficiale, praticamente ridicoli!)

Re:richiamo skoda yeti

Risposta n. 24 –
cioè ti hanno valutato poco un modello che dovevi dare indietro per via del dieselgate?

Re:richiamo skoda yeti

Risposta n. 25 –
Citazione da: baldas78 – -
cioè ti hanno valutato poco un modello che dovevi dare indietro per via del dieselgate?
molto ma molto meno di poco
(quasi il 25% del valore corrente a quel momento dell'usato pubblicato su eurotax rispettando ampiamente tutti i parametri di usato contemplati da tale pubblicazione) in concessionaria ufficiale VW per cambiare una auto del gruppo con una nuova.
Nota: sono (ero) un cliente storico

Re:richiamo skoda yeti

Risposta n. 26 –
non ho avuto esperienze dirette in compravendita di veicoli VW, ma mi sembra comunque molto strano il comportamento del concessionario. Mi sembra una quotazione veramente misera (anche se parliamo di percentuali). (nonso)

Re:richiamo skoda yeti

Risposta n. 27 –
Tutto scritto caro Baldas, nero su bianco.
Sarà telepatia ma mi ha appena telefonato altroconsumo per la class action! Questo fatto mi rincuora parecchio ;-)

Re:richiamo skoda yeti

Risposta n. 28 –
ti credo, non stavo mettendo in dubbio quanto hai detto. (good)
esprimevo solo una mia perplessità verso l'atteggiamento della concessionaria...

Re:richiamo skoda yeti

Risposta n. 29 –
rispondo un po a tutti i quesiti che avete esposto dopo il mio post, Altroconsumo nella lettera da inviare alla CASA PRODUTTRICE chiede a nome del consumatore un rimborso pari al 15% del prezzo pagato della autovettura a causa della truffa, perchè truffa si chiama, se io acquisto una autovettura euro 5 e non viene rispettata la norma si chiama truffa, per i consumi, se la mia autovettura adesso consuma 4.6 lt per 100 km a 100 orari, e dopo il richiamo in concessionaria comparando gli stessi dati consuma molto di piu' mi pare che l'intervento abbia peggiorato e non migliorato le prestazioni della stessa, cmq si aspetta il richiamo da parte della casa madre per inviare questa lettera di contestazione e diffida.