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generico  Topic: richiamo skoda yeti (Letto 6315 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:richiamo skoda yeti

Risposta n. 30 –
permangono le mie perplessità sulla lettera.
Ad ogni modo sul discorso consumo, sono d'accordo con te che ci sia un peggioramento, il problema è dimostrare che la tua auto fa quella percorrenza prima dell'intervento e poi dimostrare che fa quell'altra dopo.
Con questo non voglio mettere in dubbio la bontà della causa, cerco solo spiegazioni ai miei dubbi su queste azioni.

Re:richiamo skoda yeti

Risposta n. 31 –
X ZODIAC:::::::::::::::
Anche io di Palermo e stessa identica vettura come la tua però del 2015,confermo nessun richiamo enessuna lettera ,ho chiesto info e mi hanno detto che xil 1600 ancora non se ne parla...
a sua volta vedremo dopo la modifica cosa succederà. .....
eventualmente contattami in mp!,, (good)

Re:richiamo skoda yeti

Risposta n. 32 –
Citazione da: zodiac1 – -
rispondo a tutti quanto molto gentilmente hanno partecipato a questa discussione, io ho una greenline 1,6 con la quale ad oggi ho percorso 84.000 km acquistata a marzo del 2014, ancora non mi è arrivata nessuna raccomandata ma gia ho la lettera per la classe action da spedire alla casa madre non appena mi sara' recapitata la fatidica raccomandata, nella classe action fatta da altroconsumo si chiede un risarcimento pari al 15% del valore dell'autovettura e una diffida alla modifica della centralina visto e considerato che peggiora i consumi e a quanto pare da euro 5, con la fatidica modifica diventera' una euro 4, ecco il perchè della truffa, chi fosse interessato puo' scrivere qui o chiedere informazioni direttamente ad altroconsumo per aderire alla classe action.

Citazione da: mazza – -
@zodiac1 @baldas78
io sono per la class action (anche se sono convinto che tra i truffati ci sia anche stato Italiano, non sto qui a spiegarvi i motivi che mi sembrano lampanti).
In diversi paesi VW ha ammesso e sta ripagando i clienti in vari modi.
Ultimo in ordine di tempo il Canada che leggo da questo articolo:
http://www.alvolante.it/news/volkswagen-trovato-accordo-dieselgate-canada-349712?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=nu-20161220
e noi?

Citazione da: baldas78 – -
cioè ti hanno valutato poco un modello che dovevi dare indietro per via del dieselgate?

Citazione da: mazza – -
molto ma molto meno di poco
(quasi il 25% del valore corrente a quel momento dell'usato pubblicato su eurotax rispettando ampiamente tutti i parametri di usato contemplati da tale pubblicazione) in concessionaria ufficiale VW per cambiare una auto del gruppo con una nuova.
Nota: sono (ero) un cliente storico

Citazione da: zodiac1 – -
rispondo un po a tutti i quesiti che avete esposto dopo il mio post, Altroconsumo nella lettera da inviare alla CASA PRODUTTRICE chiede a nome del consumatore un rimborso pari al 15% del prezzo pagato della autovettura a causa della truffa, perchè truffa si chiama, se io acquisto una autovettura euro 5 e non viene rispettata la norma si chiama truffa, per i consumi, se la mia autovettura adesso consuma 4.6 lt per 100 km a 100 orari, e dopo il richiamo in concessionaria comparando gli stessi dati consuma molto di piu' mi pare che l'intervento abbia peggiorato e non migliorato le prestazioni della stessa, cmq si aspetta il richiamo da parte della casa madre per inviare questa lettera di contestazione e diffida.


C'è un pò di confusione ragazzi... forse le raccomandate non le avete lette.

1) l'intervento non è obbligatorio, quindi se uno vuole farlo non può poi lamentarsi che l'auto consuma di più nè di alcuna altra controindicazione dato che ha scelto di farlo
2) i veicoli Americani hanno l'obbligo di aggiornare la ecu, quindi un rimborso è lecito dato che non sono conformi a quanto omologato; i veicoli europei non montano gli stessi motori americani ne tantomeno gli stessi software, quindi il fatto che siano stati coinvolti in parte nella vicenda è solo per il caos mediatico

Sulle raccomandate è scritto "confermandole che il suo veicolo è sicuro ed adatto alla circolazione su strada senza alcuna limitazione" quindi non comprendo in cosa il cliente sia stato truffato (il veicolo è sicuro) ne in che termini abbia avuto un danno economico (è adeguato alla circolazione senza limitazioni) nè in che modo un cliente che sceglie di sua volontà di aggiornare la ecu motore possa poi lamentarsi del risultato. Se non vuole rischiare non fa l'aggiornamento... in fondo è facoltativo.