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motore  Topic: Consumo d'olio del 1.2 TSI: rabbocchi frequenti (Letto 4755 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Consumo d'olio del 1.2 TSI: rabbocchi frequenti

Anche a voi mangia olio? Ho il 1.2 TSI e a circa 13000 km ho dovuto rabboccare 1/4 di litro oggi a 17000 km ho dovuto rabboccare circa 1/2 litro. Non ci sono perdite sembra proprio che mangi olio.

Re:Consumo d'olio del 1.2 TSI: rabbocchi frequenti

Risposta n. 1 –
non saprei sinceramente, ho una mille e un tdi 1.4....

mi spiace non posso aiutarti

Re:Consumo d'olio del 1.2 TSI: rabbocchi frequenti

Risposta n. 2 –
Non riesco a aiutarti perché ho 7 000km (nonso)

Re:Consumo d'olio del 1.2 TSI: rabbocchi frequenti

Risposta n. 3 –
Ma l'auto ti ha segnalato il livello basso in entrambi i casi?
purtroppo al 99% se guardi il libretto ti dirà che è normale un consumo fino a 0,5 litri in 5000 km.
Il maxidot quando ti segna il cambio olio completo?

Re:Consumo d'olio del 1.2 TSI: rabbocchi frequenti

Risposta n. 4 –
La macchina non ha segnato in nessuno dei due casi il livello basso.. il tagliando completo lo segna a 30000km

Re:Consumo d'olio del 1.2 TSI: rabbocchi frequenti

Risposta n. 5 –
Un consumo tale lo giustificano solo in caso di uso esasperato dell' auto, con le Renault, Alfa, Honda che ho avuto prima d ora. un consumo così non l' avrei avuto nemmeno partecipando alla Paris Dakar

Re:Consumo d'olio del 1.2 TSI: rabbocchi frequenti

Risposta n. 6 –
Ip sulla mia tdi ho il cambio olio prox settimana in leggero ritardo sui 15k segnati dal sistema di bordo.... sono murati al service....

Re:Consumo d'olio del 1.2 TSI: rabbocchi frequenti

Risposta n. 7 –
In effetti ho anch'io il sospetto che il mio 12TSI consumi olio. Sino ad ora non l'ho mai controllato, lasciando tale incombenza all'officina. Mi sa che mi conviene aprire il cofano un pò più spesso per monitorare il livello olio. Saluti

Re:Consumo d'olio del 1.2 TSI: rabbocchi frequenti

Risposta n. 8 –
Quasi 11000 km e per scrupolo ho fatto un paio di controlli ma tutto regolare , nessun consumo anomalo.

Re:Consumo d'olio del 1.2 TSI: rabbocchi frequenti

Risposta n. 9 –
Citazione da: baldas78 – -
Ma l'auto ti ha segnalato il livello basso in entrambi i casi?
purtroppo al 99% se guardi il libretto ti dirà che è normale un consumo fino a 0,5 litri in 5000 km.
Il maxidot quando ti segna il cambio olio completo?
Ahahah quel dato è vecchio, di quando ancora i diesel erano robusti.  Ora siamo passati a mezzo kg ogni 1000 km; quindi fin li tutto in regola...  (good)  (lmao)
Io sul mio 1.6 tdi ho notato che girando in città e tirando le prime marce il consumo aumenta sensibilmente, così come facendo lunghi tratti a velocità superiori ai 140 km/h. In tutto comunque 1,5 kg rabboccati in 22000km, primo litro per spia accesa, mezzo litro per scrupolo prima dell'inverno.  Per il resto guardo il lato positivo e alla fine meglio che il livello scenda piuttosto che salire per colpa del dpf...

Re:Consumo d'olio del 1.2 TSI: rabbocchi frequenti

Risposta n. 10 –
Mi era venuto il dubbio, poi non sono riuscito ad andare a controllare
io in 75.000 km non ha mai aggiunto un goccio di olio
lo controllo, se ne sta al minimo e basta
certo dopo il tagliando con il livello oltre metà, scende, ma non mi metto ad aggiungerne, se non scende sotto al minimo. E non lo ha mai fatto.
con la mia prima auto quando la portavo per il cambio olio (benzina con GPL, ogni 15.000) praticamente lo mettevano sforza bisogno di togliere il vecchio, perché praticamente non ce ne era più

Re:Consumo d'olio del 1.2 TSI: rabbocchi frequenti

Risposta n. 11 –
Citazione da: Vtronic – -
Ahahah quel dato è vecchio, di quando ancora i diesel erano robusti.  Ora siamo passati a mezzo kg ogni 1000 km; quindi fin li tutto in regola...  (good)  (lmao)
Io sul mio 1.6 tdi ho notato che girando in città e tirando le prime marce il consumo aumenta sensibilmente, così come facendo lunghi tratti a velocità superiori ai 140 km/h. In tutto comunque 1,5 kg rabboccati in 22000km, primo litro per spia accesa, mezzo litro per scrupolo prima dell'inverno.  Per il resto guardo il lato positivo e alla fine meglio che il livello scenda piuttosto che salire per colpa del dpf...
qualcosa non mi convince, come si possano rispettare normative antinquinamento quando venga bruciato un così elevato quantitativo di olio insieme al carburante. Siamo a livello più grave dei famigerati motori a 2 tempi che vanno a miscela e per questo soppiantati a livello tecnico per motivi ambientali

Re:Consumo d'olio del 1.2 TSI: rabbocchi frequenti

Risposta n. 12 –
Citazione da: Vtronic – -
Ahahah quel dato è vecchio, di quando ancora i diesel erano robusti.  Ora siamo passati a mezzo kg ogni 1000 km; quindi fin li tutto in regola...  (good)  (lmao)
Io sul mio 1.6 tdi ho notato che girando in città e tirando le prime marce il consumo aumenta sensibilmente, così come facendo lunghi tratti a velocità superiori ai 140 km/h. In tutto comunque 1,5 kg rabboccati in 22000km, primo litro per spia accesa, mezzo litro per scrupolo prima dell'inverno.  Per il resto guardo il lato positivo e alla fine meglio che il livello scenda piuttosto che salire per colpa del dpf...
qualcosa non mi convince, come si possano rispettare normative antinquinamento quando venga bruciato un così elevato quantitativo di olio insieme al carburante. Siamo a livello più grave dei famigerati motori a 2 tempi che vanno a miscela e per questo soppiantati a livello tecnico per motivi ambientali
Citazione da: baldas78 – -
Mi era venuto il dubbio, poi non sono riuscito ad andare a controllare
io in 75.000 km non ha mai aggiunto un goccio di olio
lo controllo, se ne sta al minimo e basta
certo dopo il tagliando con il livello oltre metà, scende, ma non mi metto ad aggiungerne, se non scende sotto al minimo. E non lo ha mai fatto.
con la mia prima auto quando la portavo per il cambio olio (benzina con GPL, ogni 15.000) praticamente lo mettevano sforza bisogno di togliere il vecchio, perché praticamente non ce ne era più
che auto era? A quanti km è arrivata? Una utilizzazione in quel modo non mi sembra sia stata tollerabile

Re:Consumo d'olio del 1.2 TSI: rabbocchi frequenti

Risposta n. 13 –
Era una Alfa 146 junior con motore 1,4 twin spark da 104 cv
l'ho trasformata a GPL. A 103.000 km rifatte tutte e 16 le valvole perché una di scarico si era mangiata (vista di persona, sembrava gli avessero dato un morso)
Venduta a 187.500 km con il motore non so in che condizioni, faceva più rumore dei primi unijet del gruppo Fiat.
quella sull'olio era una mezza battuta, ma ad ogni modo al tagliando arrivata sempre sul basso scarso come livello
di certo l'auto era maltrattata e l'ho sfruttata fino in fondo, ma con quello che mi è costava in più come manutenzione dovuta all'impianto mi sono mangiato tutte il risparmio del GPL

Re:Consumo d'olio del 1.2 TSI: rabbocchi frequenti

Risposta n. 14 –
Il GPL certo non è stato d aiuto per la longevità, l auto  il suo lavoro l' ha comunque fatto