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allestimenti  Topic: Quale octavia prendere (Letto 8571 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Quale octavia prendere

Risposta n. 45 –
Ho un'altra domanda... Avete idea se fare il pieno del metano occupa tanto tempo o è veloce come fare benzina? Parte subito a metano poi o fa qualche km a benzina? Ho sentito risposte da venditori Skoda diverse tra loro e non so quale sia quella giusts😀
Grazie per le risposte

Re:Quale octavia prendere

Risposta n. 46 –
Ciao @Ivan-85  il tempo per un rifornimento non l'ho mai cronometrato però più o meno sui 10mn non molto..Per il discorso accensione pure io ne ho sentite parecchie versioni  (rofl)  (rofl) comunque al momento dell'accensione è a benzina per 2-2.5 km poi torna a metano in automatico

Re:Quale octavia prendere

Risposta n. 47 –
Citazione da: Ivan-85 – -
Ho un'altra domanda... Avete idea se fare il pieno del metano occupa tanto tempo o è veloce come fare benzina? Parte subito a metano poi o fa qualche km a benzina? Ho sentito risposte da venditori Skoda diverse tra loro e non so quale sia quella giusts😀
Grazie per le risposte

Ti rispondo da novellino del metano. Dipende dagli orari  spiego qui da me a Ferrara il tempo del pieno sarà di 10/12 min poi se c'è gente in coda e può succedere qualche minuto in più...
Consumi da favola faccio da pieno a pieno i 23/25 km/kg con autostrada e città.
Per quello che riguarda la benzina invece farai 5 km dopo ogni rifornimento di metano per il resto sempre metano

Re:Quale octavia prendere

Risposta n. 48 –
Io ti consiglio il metano e non mi preoccuperei tanto dei minuti in più che eventualmente perderesti a fare rifornimento. Il tempo di ricarica dipende anche molto dal comrpessore del distributore. Se abiti a Bolzano in città tra l'altro c'è uno dei pochi o forse l'unico distributore di metano self service d'Italia. La provincia è ben servita sia sulla MEBO che fino a Ortisei e Pedraces. Se giri per montagna non dovresti avere problemi. Ti consiglio anche di prenderti un po' di tempo e leggere le discussioni qui sul forum. Molte domande che ti sei fatto o che ti farai in futuro le puoi trovare già sviscerate. Ricorda che la G-TEC ha la sospensione posteriore multilink come hanno solo la 4x4 e la RS, ti garantisc ebuon confort e tenuta di strada. Io sui passi Dolomitici non ho mai avuto problemi, non è una macchina sportiva ma non è neanche piantata.
Ti consiglio i fari bixeno AFS se trovi ancora il modello vecchio o il LED ASF se prendi quello nuovo. In montagna fari che offrono buona illumanzione e che curvano secondo me servono molto.

Re:Quale octavia prendere

Risposta n. 49 –
Sono d'accordo con @giomoret , ma vorrei precisare, perdonate la partigianeria, che avere il ponte torcente non rende la macchina un biglietto per il Walhalla  (canna)

Re:Quale octavia prendere

Risposta n. 50 –
Io sono fortunato distributore di metano lungo la tratta casa lavoro,per l'esattezza camisano vicentino, costo 0.879 stamani 5minuti per fare il pieno di 17kg, non c'era coda e assieme a me veniva fornita un'altra auto. Al netto dell' attesa se c'è coda impiego 5minuti da quando inforca il tubo nell'auto e pago il pieno.
Dipende sempre molto dall'impianto.
Davide

Re:Quale octavia prendere

Risposta n. 51 –
dieci minuti mi sembrano tanti,di solito quando viaggio con l'amico o cognato,tempo 5/6 minuti max e ha finito
E parlo da bombole vuote e non a meta'.
Per la partenza,tranne rare occasioni,dovrebbe partire direttamente a metano.

Re:Quale octavia prendere

Risposta n. 52 –
Citazione da: niko206 – -
Boh, non saprei che risponderti.
A me sul preventivo e sul contratto non appare nessuna voce "rottamazione" ma appare sempre "permuta".
Al momento del saldo hanno chiamato un meccanico che si è preso la macchina per farne lo "stato d'uso", poi è tornato dopo un po confermando la cifra scritta alla voce "permuta" e che era tutto ok...
Non so se questa procedura la fanno anche per le macchine da rottamare, anche io immaginavo la rottamassero....  (nonso)
Comunque quello che conta è che in totale ho spuntato un dignitoso 16% :-)
Mi sono spiegato male,non e' che la rottamano allo sfascio,radiano solo la targa.
Poi mediamente le esportano.
IN italia,auto con piu' di 7/8 anni (a meno che non siano veramente poco usate) sono invendibili.

Re:Quale octavia prendere

Risposta n. 53 –
Citazione da: Widder81 – -
Sono d'accordo con @giomoret , ma vorrei precisare, perdonate la partigianeria, che avere il ponte torcente non rende la macchina un biglietto per il Walhalla  (canna)

Indubbiamente! Ho un amico che ha il 1.6 diesel con il torcente e si trova benissimo. Però è indubbio che l'auto sia un po' più rigidina. D'altronde se le versioni più prestazionali montano il multilink ci sarà un motivo...

Re:Quale octavia prendere

Risposta n. 54 –
Oggi ho visto l'Octavia diesel 1.6 a 110 CV. Ho notato che aveva 5 marce. Non sono troppo poche per una macchina del genere. Viaggia su alti giri motore? Normalmente vedo che con il DSG ci sono 6 o 7 marce.

Re:Quale octavia prendere

Risposta n. 55 –
@Ivan-85 sono d'accordo con te  (birra)

Purtroppo scelte commerciali a mio avviso discutibili hanno deciso che il motore piccolo ha 5 marce manuali e 7 automatiche, mentre il 2 litri ha 6 marce in ogni caso.

Purtroppo è così  (su)

Re:Quale octavia prendere

Risposta n. 56 –
L'ho chiesto perché attualmente ho una Clio a 90cv e i giri della macchina in autostrada sono molto elevati, figurati con una skoda 110 cv.

Re:Quale octavia prendere

Risposta n. 57 –
In realtà nel cambio a 5 e nel DSG a 7 la prima e l'ultima marcia hanno gli stessi rapporti. Ciò che cambia sta nel mezzo.

Re:Quale octavia prendere

Risposta n. 58 –
Esatto,Widder mi ha anticipato
La 1° e la 5° hanno le stesse rapportature,aumentano i salti di giri nelle 3 marce del manuale rispetto alle 5 in piu' del DSG
Alla fine,se dovessi scegliere,preferisco il 5 su motori con molta coppia.
Sulla mia ad esempio,molto spesso passo dalla 4° alla 6°,tutti sti cambi a 7 o anche a 9 marce non li vedo molto bene su motori del genere.
Hanno senso su motori con range di utilizzo molto limitati e quindi il cambio deve tenere sempre il motore in quel range.
Ma se ho 35kgm di coppia da 1500 a 4000 giri,che senso ha avere tante marce?

Re:Quale octavia prendere

Risposta n. 59 –
Avere 5 o 6 marce non indica nulla.. Bisogna vedere i rapporti che hanno.. Potrebbe avere anche solo 5 marce e a 130km/h girare a 1500 g/min (ipotesi, non ho la minima idea a quanti giri possa stare)..
Certo avere una marcia in piu aiuta a sfruttare in maniera diversa il motore..