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Una dissaventura e tante (purtroppo) sorprese.

Buonasera a tutti,

io sono uno di quelli che appaio ogni tanto, partecipo, e poi scompaio per un po'.
Però cerco di tenere i contatti con qualcuno di noi e, nei limiti del possibile, informarvi di quanto accade alla mia Yeti della quale, nonostante tutto e le piccole o grandi disavventure, sono ancora "quasi" soddisfatto. 8)

Oggi torno a scrivere, non buone nuove ...

Questa è la mail indirizzata al Servizio clienti Skoda proprio ieri mattina (il fatto è accaduto la sera del 4 gennaio).

Buongiorno,
Ieri sera alle 19,15 circa, mentre percorrevo la SS194 da Scordia a Catania, improvvisamente ho sentito una forte vibrazione al volante e ho dovuto fermarmi.
La ruota anteriore destra era completamente a terra e parzialmente danneggiata.
Questo vuol dire che il sistema Abs, che controlla la rotazione delle ruote e, nel contempo, la pressione delle stesse, non ha funzionato.
Ricordo di aver preso una buca almeno 12-20 chilometri prima, ma non ho avuto alcun avviso sul quadro strumenti.
Le gomme sono delle invernali Continental, acquistate e montate su cerchi Skoda originali presso la Auto System di Palermo, credo ancora in garanzia.

Il Vostro servizio mobilità ha perso tempo per mandarmi un carro attrezzi perchè non trovava la statale sul computer. Incredibile!

Nel frattempo la Polstrada, intervenuta immediatamente, insisteva perchè continuassi a procedere in quanto la mia presenza su quella strada, molto trafficata, percorsa da molte auto, camion e autotreni, assolutamente al buio, costituiva un pericolo per la circolazione e per me stesso. Sostituire la gomma in quelle condizioni era assolutamente impossibile.

Ho dovuto procedere a passo d'uomo, seguito dalla volante della Polizia con il lampeggiante acceso, verso la più vicina piazzola di sosta. Per fortuna il carro attrezzi mi ha raggiunto prima e trasportato al vicino deposito Aci Global. Poi il titolare mi ha accompagnato con la sua auto ad un vicino albergo.

Stamattina aspetto un passaggio per raggiungere la Auto Idea Srl di Catania dove verrà trasportata la mia auto per gli interventi necessari.

Nel frattempo ho sentito il Sig. Cucinella, Capo officina Auto System, gli ho spiegato l'accaduto e ho lamentato proprio il mancato funzionamento dell'Abs. Inoltre gli ho segnalato che invece l'assistente alla guida mi tormenta di continuo perchè faccia una sosta e beva un caffè quando non ce n'è assolutamente bisogno.

Sono molto deluso dalla elettronica di questa auto e mi riservo di sentire i miei legali circa i rischi ed i disagi che ho dovuto subire.

Intendiamoci, bucare può essere considerata una eccezione, non la norma, ma gli impianti di un'auto che costa 31000 euro devono garantire sempre  e comunque l'incolumità del conducente.

Distinti saluti.

Questa è la premessa. Ma c'è un seguito.

Il titolare del servizio Aci Global di Lentini sulla SS194, Sig. Raffaele La Bruna, è stato molto gentile, è venuto a prendermi in albergo e mi ha accompagnato al suo deposito. Lì a bordo del carro attrezzi, con la mia auto sul pianale, abbiamo raggiunto il Service Skoda Auto Idea Srl di via Galermo a Catania, che si trova a 30 chilometri da luogo dell'incidente.
Ho dovuto aspettare un po' perché c'era gente a turno. Poi il Sig. Domenico Buda, l'accettatore, si è occupato del mio problema e dell'ordine della gomma (tra l'altro in garanzia), una Continental Winter Contact TS850 misura 205-55/16 91T.
Bene, no, anzi male! >:(
La Continental non ha al magazzino gomme di quel tipo, e ha risposto placidamente che se ne parla l'anno prossimo. :o
Il Signor Buda ha cercato anche presso un grande deposito di Catania ma, anche in quel caso, la risposta è stata negativa.
Ho chiamato io il magazzino ricambi di Auto System, e anche il quel caso la risposta è stata negativa.
Interessante è il fatto che, se cerco in internet su Gommadiretto, la gomma è disponibile. Mah!
Tra l'altro, un caso analogo è accaduto a Palermo (non avevo forato, ma la spalla si era comunque danneggiata), guarda caso, nel gennaio del 2016, e anche allora è stato un problema trovare la gomma sostitutiva, Strano, una volta l'anno in gennaio. (idiot)

A questo punto il Sig. Buda ha trasmesso una richiesta urgente a Verona, ha trattenuto la mia auto e richiesto al Servizio Mobilità di Skoda un'auto sostitutiva.

E qui cominciano le dolenti note.
Ho ricevuto, quasi subito, una telefonata, un pò aspra, da Aci Global del seguente tenore "Lei ha chiesto il rimborso dell'albergo e pertanto non ha diritto all'auto sostitutiva!".
Ho risposto che la sera precedente avevo telefonato e avevo soltanto chiesto se il pernottamento fosse a mio carico. Evidentemente, nonostante il rimborso richieda una raccomandata con ricevuta di ritorno con allegata fattura, e venga autorizzato soltanto il pernottamento e la prima colazione (il pasto lo devo pagare io), la semplice domanda era stata sufficiente ad attivare tale tipo di rimborso, pur se non ancora esercitato. (ugliys)
Ho appreso soltanto dopo che l'auto sostitutiva è autorizzata soltanto per tre giorni, mentre nel mio caso, considerato che il giorno 6 è festivo, il giorno 7 è sabato e il giorno 8 è domenica, chissà quanto mi sarebbe costata nei giorni successivi. 8)
Un po' seccato per il diniego ho chiamato il Servizio clienti Skoda.
E qui viene il bello! ::)
La Signora Francesca mi ha ribadito quanto detto dall'operatrice Aci Global, che io devo conoscere il servizio mobilità e le sue regole, che il rientro a Palermo è a mio carico, e che, se ho dei dubbi, devo utilizzare internet per venirne a conoscenza. Inoltre basta che guardi nella pochette della mia auto per avere tutti i chiarimenti del caso. Potrò comunque richiedere il trasporto dell'auto al mio domicilio a Palermo (200 chilometri, salute!).
La cosa interessante è che io NON HO ALCUN LIBRETTO DEL SERVIZIO MOBILITA' SKODA nella mia auto (lo abbiamo verificato con il Sig. Buda.
Infatti, la sera del fattaccio, ho avuto seri problemi a reperire il numero.
Prima ho chiamato il Servizio Clienti, che non è operativo dopo le 19. Poi, mentre l'agente della Polstrada mi urlava dal finestrino di andare avanti in qualunque modo, mi sono ricordato di aver scaricato una app Skoda Service. Lì c'era il numero. Meno male!  ::)
Ma adesso ... Auto System mi sentirà ... e non ci andrò leggero! (knu)
Ah ... a proposito ... potete richiedere, sembra, il trasporto a casa con taxi fino a 205 euro. Per me non andava bene perché con 250 chilometri da percorrere ne avrei speso moooolti di più! Eppoi sappiate che Aci Global dispone di auto sostitutive a qualunque ora del giorno e della notte. Non era necessario che alle 21,30 andassi in albergo. (idiot)
 
E adesso alcune considerazioni (le coloro di viola così vi rimangono impresse ;) ):

1 -  Il navigatore Amundsen (aggiornato 2017 ECE 1), pur se programmato correttamente (credo) da Militello Val di Catania a Palermo, mi ha fatto fare un giro incredibile portandomi prima a Scordia, poi su alcune provinciali e strade secondarie - dove credo di aver bucato - ed infine a Lentini in direzione Catania per poi imboccare - anche se non ci sono riuscito - la A19. Ho verificato che Google Map prevede un percorso molto più breve che taglia il territorio di Palagonia e conduce a Gerbini, dove si imbocca la A19, con un risparmio, credo, di almeno mezzora.
2 - Il sistema ABS che verifica la rotazione delle ruote e avvisa se una di queste comincia a sgonfiarsi "NON E' AFFIDABILE!".
Queste sono state le parole del Capo Officina Auto Idea Srl.
Sembra che anche in Volkswagen ci siano state molte lamentele.
La cosa simpatica è che quando ne ho parlato con il Sig. Buda (l'accettatore) questi sosteneva che non era l'ABS che controllava la pressione ma una centralina a parte. Ho provato ad insistere, ma quello è "de coccio". E il Capo Officina mi ha detto di sorvolare. ???
3 - L'assistente alla guida - cioè quello che avvisa che è meglio fare una sosta e bere un caffè - è una cosa assolutamente inutile. Nel viaggio di andata, da Palermo a Catania, l'avviso mi è comparso almeno due volte. E vi assicuro che ero sveglissimo, cantavo e ascoltavo la radio, né ho fatto movimenti inconsulti con il volante. Forse non gradisce l'uso del cruise control.
4 - Le gomme invernali Continental sono sicuramente le migliori, ma fate moooolta attenzione a non rovinarne una - meglio tenere l'auto in garage o informarsi per tempo sulla condizione delle strade circa chiodi, vetro, buche, sassi o avvallamenti - perchè se ve ne serve una nuova potreste pentirvi amaramente di averle acquistate.

Alleluhia!!! (wall!)
Meditate gente, meditate!
Un saluto a tutti.
 (ciaociao)

Re:Una dissaventura e tante (purtroppo) sorprese.

Risposta n. 1 –
min***a @Fralesko ...... Che sf.ga  :o

Mi spiace davvero che ogni volta che ti fai sentire sia per rogne alla Yeti  (wall!)

Non so davvero che dirti......

Re:Una dissaventura e tante (purtroppo) sorprese.

Risposta n. 2 –
Citazione da: Widder81 – -
min***a @Fralesko ...... Che sf.ga  :o

Mi spiace davvero che ogni volta che ti fai sentire sia per rogne alla Yeti  (wall!)

Non so davvero che dirti......

C'è poco da dire @Widder81
Magari ... "la fortuna è cieca, ma la sfiga ci vede benissimo!" ;D
Sai com'è, un sorriso aiuta, ed una battuta anche. ;)

Un saluto.

Re:Una dissaventura e tante (purtroppo) sorprese.

Risposta n. 3 –
Secondo me ti fa gli scherzi perché la parcheggi in quel silos pubblico lì a Palermo  ;D

Re:Una dissaventura e tante (purtroppo) sorprese.

Risposta n. 4 –
Citazione da: Fralesko – -
L'assistente alla guida - cioè quello che avvisa che è meglio fare una sosta e bere un caffè - è una cosa assolutamente inutile. Nel viaggio di andata, da Palermo a Catania, l'avviso mi è comparso almeno due volte.
Secondo me è solo un po' timido, ti diceva di fermarti per prendere un caffè perché non aveva il coraggio di dirti che hai forato, se l'avessi ascoltato mentre scendevi notavi la gomma a terra :D Scusate ma non ho resistito  (ugliys)  (ugliys) Perdonami Fralesko se la metto sul ridere, ma capisco bene che non è una situazione piacevole, anzi.  (su)  (su)

Citazione
2 - Il sistema ABS che verifica la rotazione delle ruote e avvisa se una di queste comincia a sgonfiarsi "NON E' AFFIDABILE!".
Mi sembra strano che non abbia funzionato, non ricordo nessuno con problemi simili qui dentro. Forse mi sbaglio, ma se il sistema funziona a dovere lo trovo più geniale rispetto alle soluzioni delle altre case automobilistiche che adottano i sensori TMPS che costano anche un bel po' (ca 70-80€/cad) , si rovinano spesso e nemmeno questo sistema è al 100% affidabile.

Un'altra domanda che mi viene da fare, ma non ti sei accorto di nulla mentre guidavi?

Vado un po' off-topic ma proprio oggi mi è capitato di leggere questo articolo: http://www.omniauto.it/magazine/36215/ruota-di-scorta-curiosita-utilizzo
Non so se sono sfortunato io, ma a me capita di forare una volta ogni due anni, c'è gente che non ha mai forato in 20 anni. Di solito preferisco arrangiarmi da solo, al massimo spendo 15-20€ il giorno dopo per sistemare la gomma forata e la storia finisce qui. Con Telepass Premium ho  il servizio di carro-attrezzi incluso e anche l'assicurazione me lo offre, ma non l'ho mai sfruttato.

Re:Una dissaventura e tante (purtroppo) sorprese.

Risposta n. 5 –
Mi spiace per @Fralesko , io ho il terrore di forare, non ho la ruota di scorta. Vorrei fare come un altro yetista che ha pensato bene di metter nel bagagliaio una ruota del treno non in uso. Ma devo ancora procurarmi i cerchi  :-\

Re:Una dissaventura e tante (purtroppo) sorprese.

Risposta n. 6 –
Tutta la tua triste storia mi ha quasi confermato un mio dubbio.
Come mai quando cambio il treno di pneumatici da invernali ad estive e viceversa (225/50/17 estive ,205/50/16 invernali)  non ho letto nessuna anomalia sul cruscotto?
Eppure c'è differenza di rotolamento tra un treno e l'altro.
Non ho mai dovuto resettare il tasto apposito.
 (idiot)

Re:Una dissaventura e tante (purtroppo) sorprese.

Risposta n. 7 –
Citazione da: yeti66 – -
Tutta la tua triste storia mi ha quasi confermato un mio dubbio.
Come mai quando cambio il treno di pneumatici da invernali ad estive e viceversa (225/50/17 estive ,205/50/16 invernali)  non ho letto nessuna anomalia sul cruscotto?
Eppure c'è differenza di rotolamento tra un treno e l'altro.
Non ho mai dovuto resettare il tasto apposito.
 (idiot)

Premesso che le mie due non hanno la funzione e quindi non ho esperienza diretta, in teoria dovresti resettare, sempre in teoria, però, il sistema non dovrebbe rilevare eventuali scostamenti nel rotolamento di una ruota rispetto alle altre?
Non può essere che se tutte e 4 rotolano correttamente, anche dopo aver cambiato misura, non sia rilevata l'anomalia?

Re:Una dissaventura e tante (purtroppo) sorprese.

Risposta n. 8 –
Citazione da: willy1971 – -
Premesso che le mie due non hanno la funzione e quindi non ho esperienza diretta, in teoria dovresti resettare, sempre in teoria, però, il sistema non dovrebbe rilevare eventuali scostamenti nel rotolamento di una ruota rispetto alle altre?
Non può essere che se tutte e 4 rotolano correttamente, anche dopo aver cambiato misura, non sia rilevata l'anomalia?

probabilmente hai ragione ma anche il gommista si aspettava un reset dopo il cambio treno e ciò non è avvenuto

Re:Una dissaventura e tante (purtroppo) sorprese.

Risposta n. 9 –
Citazione da: yeti66 – -
probabilmente hai ragione ma anche il gommista si aspettava un reset dopo il cambio treno e ciò non è avvenuto
Eccomi qui!
Ho letto tutti gli interventi e ho scelto di rispondere a @yeti66 perchè ha scritto del reset.
Confermo che non ho avvertito nulla finchè la gomma non si è completamente afflosciata e, nonostante questo sono stato costretto a proseguire. Nessun avviso, nessuna spia è comparsa sul quadro strumenti. E non si è accesa nemmeno quando hanno salito e poi sceso la yeti dal carro attrezzi in maniera autonoma. Anche il Sig. Buda è rimasto sorpreso, ma il Capo officina ha sentenziato appunto che il sistema non è affidabile.
Per quanto riguarda il cambio gomme, come ho già scritto in altri post, l'operazione la faccio personalmente utilizzando un cric idraulico per sollevare la vettura, la chiave dinamometrica per stringere i dadi, il compressore e l'apposita pistola per regolarne la pressione, aggiorno il chilometraggio sul mio foglio excel per tenere il conto della percorrenza dei due treni di gomme (con le Continental ho fatto 10407 km), e infine resetto il sistema con l'apposito tasto.
Pertanto ... non ha funzionato!
Un saluto.

Re:Una dissaventura e tante (purtroppo) sorprese.

Risposta n. 10 –
Dimenticavo ... tre settimane fà ho noleggiato una panda in Alto Adige. Dopo circa 30/40 km è apparso l'avviso sul quadro strumenti di anomalia alle ruote.
In realtà le gomme erano tutte perfette. Ho fatto il reset e ho segnalato il problema. Mi hanno risposto che avevano montato le gomme invernali sulla panda e che probabilmente avevano dimenticato il reset.
Mi viene da pensare che ci vogliano moooooolti chilometri perchè la centralina ABS si renda conto che una gomma si è sgonfiata. 8)
Sarà così?

Un altro saluto.

Re:Una dissaventura e tante (purtroppo) sorprese.

Risposta n. 11 –
Citazione da: Fralesko – -
Dimenticavo ... tre settimane fà ho noleggiato una panda in Alto Adige. Dopo circa 30/40 km è apparso l'avviso sul quadro strumenti di anomalia alle ruote.
In realtà le gomme erano tutte perfette. Ho fatto il reset e ho segnalato il problema. Mi hanno risposto che avevano montato le gomme invernali sulla panda e che probabilmente avevano dimenticato il reset.
Mi viene da pensare che ci vogliano moooooolti chilometri perchè la centralina ABS si renda conto che una gomma si è sgonfiata. 8)
Sarà così?

Un altro saluto.

Allora.....ottima affidabilità della centralina ABS...c'e' da stare tranquilli......

Re:Una dissaventura e tante (purtroppo) sorprese.

Risposta n. 13 –
@radu ho letto l'articolo.
In effetti io, ad esempio, ho preso la Yeti il 9 dicembre del 2014 ed è la prima volta che buco.
Quindi confermo la regola e mi alllineo a te.
Tra l'altro, nel mio caso, la colpa dovrebbe essere di una buca delle terribili e assolutamente buie strade provinciali siciliane, non di un chiodo o qualcosa d'altro appuntito.

Un saluto.

Re:Una dissaventura e tante (purtroppo) sorprese.

Risposta n. 14 –
per me quest'anno è stato da record, in estate ho forato sia sulla toyota che sulla skoda :( Per i cerchi piegati ne avrei tanto da dire visto che ne ho piegati 3 in circa due anni, non ti dico che rottura ogni volta mandarli in un centro specializzato e riceverli dopo due settimane, ma per fortuna ho 4 cerchi con gomme invernali. Dalla disperazione ho fatto omologare anche la spalla da 45, prima usavo gomme con spalla 40... parlo sempre della Toyota.
Alla fine va un po' a fortuna, come dicevo ho dei colleghi di lavoro che non hanno mai forato in 20 anni e fanno più chilometri di me. Certo che il tuo caso è stato molto più sfortunato

(ciaociao)