Passa al contenuto principale ↑ ↓

Topic: Convergenza e scambio ruote.... (Letto 2881 volte) Topic precedente - Topic seguente
0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questo topic.

Convergenza e scambio ruote....

Ciao ragazzi, volevosapere due cose:
a) ogni quanti tot mila km è bene girare le ruote?
b) siccome sulla S3 misono accorto, soprattutto in autostrada, che ho lo sterzo che leggermente rimane girato verso sx per andare dritto, devo fare una convergenza o è normale che non sia iper super centrato come mia pignoleria vorrebbe?
L'auto ha 18k km e cambiai cerxhie gomme a 6k senza però fare convergenze di nulla.
Grazie

Re:Convergenza e scambio ruote....

Risposta n. 1 –
io di solito ogni 10000 km le giro.
la convergenza serve appunto, per modificare la geometria delle ruote;quindi a volante dritto dovrebbero regolare la tiranteria delle ruote per far si che che la macchina vada dritta,quando hai il volante dritto.
io quando cambio i cerchi da estivo a invernale e viceversa, se vedo che a volante dritto , la macchina prosegue dritta,non faccio toccare nulla.

Re:Convergenza e scambio ruote....

Risposta n. 2 –
Citazione da: pech – -
io di solito ogni 10000 km le giro.
la convergenza serve appunto, per modificare la geometria delle ruote;quindi a volante dritto dovrebbero regolare la tiranteria delle ruote per far si che che la macchina vada dritta,quando hai il volante dritto.
io quando cambio i cerchi da estivo a invernale e viceversa, se vedo che a volante dritto , la macchina prosegue dritta,non faccio toccare nulla.
Ah ok...allora si vede che ha bisogno di una piccola convergenza.....
Scusa se scrivo una boiata intergalattica ma.... mica devono mettere mano anche alla centralina per ripristinare l'allineamento del volante? Basta solo la convergenza fatta da un gommista giusto?

Re:Convergenza e scambio ruote....

Risposta n. 3 –
Citazione da: fabbro76 – -
Ah ok...allora si vede che ha bisogno di una piccola convergenza.....
Scusa se scrivo una boiata intergalattica ma.... mica devono mettere mano anche alla centralina per ripristinare l'allineamento del volante? Basta solo la convergenza fatta da un gommista giusto?
Esatto.si tratta solo di un normale movimento meccanico,o assestamento che dir si voglia.

Re:Convergenza e scambio ruote....

Risposta n. 4 –
anche io cerco di fare l'inversione dele gomme ogni 10.000km.
però se so che a 11-12.000 devo cambiare le estive con le invernali aspetto e l'anno dopo le monto invertite.

quanto al centraggio del volante (quoto) @pech un gommista ci mette 10 minuti a regolarlo. solitamente si usa lo stesso banco per la prova della convergenza e il computer da al gommista tutte le indicazioni del caso. (good)

Re:Convergenza e scambio ruote....

Risposta n. 5 –
Allora mi faccio una convergenza.....la.porto dal gommista e gli dico che ho il volante leggermente spostato a sx....poi lo vedra lui.....
Sono stato un po prolisso perche da chiacchiere del bar con amici avevo sentito che per centrare il volante piu che la.convergenza servirebbe un service che resetta la centralina....ecco perche mi ero allarmato.....meglio così! (drinking)

Re:Convergenza e scambio ruote....

Risposta n. 6 –
io andrei con la verifica della parte meccanica e vedrai che tutto torna a posto. (good)

ad ogni modo normalmente se lasci il volante e l'auto va dritta con volante dritto, è tutto ok.
se l'auto va da una parte e il volante è dritto è un problema di convergenza
se l'auto va dritta ma il volante rimane leggermente storto alloraè un problema di centraggio.

Re:Convergenza e scambio ruote....

Risposta n. 7 –
Citazione da: baldas78 – -
io andrei con la verifica della parte meccanica e vedrai che tutto torna a posto. (good)

ad ogni modo normalmente se lasci il volante e l'auto va dritta con volante dritto, è tutto ok.
se l'auto va da una parte e il volante è dritto è un problema di convergenza
se l'auto va dritta ma il volante rimane leggermente storto alloraè un problema di centraggio.
L'auto va dritta, non tira da nessuna parte, ma il volante rimane leggermente spostato a sx....quindi la convergenza non serve a una cippa....giusto?
Bisogna vedere se il gommista sa dove mettere le mani per centrare il volante.....ed ecco perche le mie titubanze su reset centraline e cavoli vari....

Re:Convergenza e scambio ruote....

Risposta n. 8 –
la convergenza dovrebbe essere a posto.
comunque non preoccuparti qualunque gommista lo sa fare!
i tiranti dello sterzo hanno una parte filettata che serve proprio per la regolazione della convergenza/centraggio del volante
sviti da una parte ed avviti dall'altra. Il computer ti aiuta a capire di quanto! (good)


componenti 13-14-15 (lo schema è per Superb III)

Re:Convergenza e scambio ruote....

Risposta n. 9 –
Citazione da: baldas78 – -
la convergenza dovrebbe essere a posto.
comunque non preoccuparti qualunque gommista lo sa fare!
i tiranti dello sterzo hanno una parte filettata che serve proprio per la regolazione della convergenza/centraggio del volante
sviti da una parte ed avviti dall'altra. Il computer ti aiuta a capire di quanto! (good)


componenti 13-14-15


Grazie ragazzi....ci vol pazienza con me .....so proprio un mega ignorante!
Comunque mi solleva sapere che basta un gommista per centrare il tutto....

Re:Convergenza e scambio ruote....

Risposta n. 10 –
io l'ho imparato perchè mi è successo... un paio di volte in seguito alla regolazione della convergenza mi sono trovato il volante un pò storto e me lo hanno sistemato... quando ancora si poteva andare sotto all'auto sul ponte assieme al gommista... ::)

e non preoccuparti, il forum serve anche a questo! (good) (birra)