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motore guasto  Topic: skoda octavia wagon 90cv e problemi al FAP (Letto 7682 volte) Topic precedente - Topic seguente
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skoda octavia wagon 90cv e problemi al FAP

buongiorno, sono nuovo sul forum, saluto tutti e mi scuso se farò domande ripetitive per qualcuno.
mi accingo a cambiare auto e vorrei prendere la octavia wagon 90cv diesel però ho dei dubbi e mi spiego.
io percorro ogni giorno 20km al mattino e 20km pomeriggio su strade extraurbane di montanga-pianura a 50-80kmh + altri 10 in piccoli viaggetti in città poi ogni tanto di strade a lunga percorrenza e autostrada diciamo due volte al mese 100km alla volta.
tutti mi sconsigliano con queste percorrenze di prendere il diesel per problemi che puo dare il fap ma mi consigliano bensi il benzina/metano o il benzina.
in totale percorro ogni anno 15-20 mila km
il primo distributore a metano lo ho a 50 km di distanza e in quel posto ci passo 1 o due volte al mese
voi cosa mi consigliate con queste percorrenze prendo il diesel  o cosa faccio?
a voi ha dato problemi il fap?
grazie per le risposte

Re:skoda octavia wagon 90cv e problemi al FAP

Risposta n. 1 –
Per il tipo di percorso che fai, potresti anche pensare al diesel.. Saresti molto piu facilitato rispetto a tanti altri che lo utilizzano prettamente in città a fargli fare le rigenerazioni, dovendogli dare un po di spinta nei tratti montani che fai..
Ciò che mi lascia un pelo perplesso è la potenza da te scelta.. 90 cv per la mole dell'octavia e per il percorso "montano" mi sembrano pochino.. Non vorrei ti ritrovassi un polmoncino e faticare a fare i tuoi viaggi (magari ogni tanto potresti essere anche a pieno carico)..
Se puoi, punta almeno al 115 cv..

Re:skoda octavia wagon 90cv e problemi al FAP

Risposta n. 2 –
Citazione da: lele16v – -
Per il tipo di percorso che fai, potresti anche pensare al diesel.. Saresti molto piu facilitato rispetto a tanti altri che lo utilizzano prettamente in città a fargli fare le rigenerazioni, dovendogli dare un po di spinta nei tratti montani che fai..
Ciò che mi lascia un pelo perplesso è la potenza da te scelta.. 90 cv per la mole dell'octavia e per il percorso "montano" mi sembrano pochino.. Non vorrei ti ritrovassi un polmoncino e faticare a fare i tuoi viaggi (magari ogni tanto potresti essere anche a pieno carico)..
Se puoi, punta almeno al 115 cv..


si hai ragione il 115cv andrebbe meglio.
quindi secondo te fare 20km mattina e 20km pomeriggio non da problemi al fap? tutti i meccanici della zona di  dicono ...vai sul benzina...
io mi prederei anche quella benzina/metano ma ho il primo distributore disponibile a metano a 50km po**a la miseria? lo sfrutterei poco il metano anche perchè il serbatoio del metano è piccolo

Re:skoda octavia wagon 90cv e problemi al FAP

Risposta n. 3 –
Per 40 km al giorno, ci può anche stare un diesel, soprattutto  considerato che il distributore di metano più vicino si trova a 50 km.

Re:skoda octavia wagon 90cv e problemi al FAP

Risposta n. 4 –
Citazione da: Pixus – -
Per 40 km al giorno, ci può anche stare un diesel, soprattutto  considerato che il distributore di metano più vicino si trova a 50 km.

leggevo che a breve dovrebbe uscire un 1.5 TSI benzina evo parsimonioso nei consumi.

se fosse vero tra il diesel e il 1.5 TSI evo quale scegliereste?

Re:skoda octavia wagon 90cv e problemi al FAP

Risposta n. 5 –
Citazione da: sole – -
leggevo che a breve dovrebbe uscire un 1.5 TSI benzina evo parsimonioso nei consumi.

se fosse vero tra il diesel e il 1.5 TSI evo quale scegliereste?
il 1.5 TSI avrà il filtro antiparticolato... Tanto vale optare per il 1.6 tdi..

Re:skoda octavia wagon 90cv e problemi al FAP

Risposta n. 6 –
Citazione da: Pixus – -
il 1.5 TSI avrà il filtro antiparticolato... Tanto vale optare per il 1.6 tdi..

e il 1000 da 90cv benzina come lo vedete per l'octavia? sarà affidabile?

Re:skoda octavia wagon 90cv e problemi al FAP

Risposta n. 7 –
Il dpf non sta creando problemi(il fap lo ha il gruppo Psa), il 1.6 tdi da 90 cv forse è un po' poco. Il tipo di percorso non dovrebbe creare problemi e i TSI 1.0 e 1.5 (su golf c è)sono troppo recenti per sapere affidabilità a lungo termine. Alternativa sono Leon o golf sw col 1.4 TSI da 125cv più collaudato.

Re:skoda octavia wagon 90cv e problemi al FAP

Risposta n. 8 –
Citazione da: kawa22 – -
Il dpf non sta creando problemi(il fap lo ha il gruppo Psa), il 1.6 tdi da 90 cv forse è un po' poco. Il tipo di percorso non dovrebbe creare problemi e i TSI 1.0 e 1.5 (su golf c è)sono troppo recenti per sapere affidabilità a lungo termine. Alternativa sono Leon o golf sw col 1.4 TSI da 125cv più collaudato.
cosa intendi che dpf non sta creando problemi ,.......vuoi dire che 20+20km al giorno va bene anche il diesel

Re:skoda octavia wagon 90cv e problemi al FAP

Risposta n. 9 –
Io al giorno sto facendo 17km +17km e  ogni tanto devo fare 1 o 2 km per portare o andare a prendere in città i figli e in 45.000 km nessun problema di spie o altro. Nel forum nessuno ha lamentato rigenerazioni forzate in officina che sia 1.6 o 2.0. L unica accortezza che ho , cambio olio ogni 15.000 km .

Re:skoda octavia wagon 90cv e problemi al FAP

Risposta n. 10 –
Citazione da: sole – -
e il 1000 da 90cv benzina come lo vedete per l'octavia? sarà affidabile?
il 1.0 lascia il tempo che trova...Solo ora hanno capito che non vale più la pena proporre un motore di piccola cilindrata su vetture grandi, se non per rientrare nelle normative antinquinamento vigenti. Sulla carta promette bene, ma a conti fatti sarebbe senz'altro meglio un 1.4 4 cilindri di pari Potenza.

Re:skoda octavia wagon 90cv e problemi al FAP

Risposta n. 11 –
Citazione da: kawa22 – -
Io al giorno sto facendo 17km +17km e  ogni tanto devo fare 1 o 2 km per portare o andare a prendere in città i figli e in 45.000 km nessun problema di spie o altro. Nel forum nessuno ha lamentato rigenerazioni forzate in officina che sia 1.6 o 2.0. L unica accortezza che ho , cambio olio ogni 15.000 km .

che auto hai e di che anno è?

Re:skoda octavia wagon 90cv e problemi al FAP

Risposta n. 12 –
Octavia rs tdi 2015

Re:skoda octavia wagon 90cv e problemi al FAP

Risposta n. 13 –
Mi accodo alla discussione anche io sto per cambiare auto, sto al max 15.000 per lo piu cittadini e breve extraurbano. Dire sono indeciso tra tutte e tre le alimentazioni e poco.  Se sapessi che il 1.6 tdi 115 cavalli non mi desse problemi con il dpf mi fionderei ma non ne sono sicuro.

Re:skoda octavia wagon 90cv e problemi al FAP

Risposta n. 14 –
Citazione da: ccacci – -
Mi accodo alla discussione anche io sto per cambiare auto, sto al max 15.000 per lo piu cittadini e breve extraurbano. Dire sono indeciso tra tutte e tre le alimentazioni e poco.  Se sapessi che il 1.6 tdi 115 cavalli non mi desse problemi con il dpf mi fionderei ma non ne sono sicuro.
è lo stesso discorso che faccio io pero diversamente da te io faccio 20+20 km al giorno di extraurbano e ogni tanto 100 di autostrada o comunque statale a 70-80kmh