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motore  Topic: Confronto motorizzazioni benzina 1.0 TSI vs 1.4 TSI G-TEC (Letto 7250 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Confronto motorizzazioni benzina 1.0 TSI vs 1.4 TSI G-TEC

Risposta n. 30 –
Anche io tra gli indecisi, 10.000 km annui.  Per l'affidabilità del 1.4 G-TEC che dite? Secondo voi e un 1.4 122 cv depotenziato a 110?
Datemi qualche info grazie.

Re:Confronto motorizzazioni benzina 1.0 TSI vs 1.4 TSI G-TEC

Risposta n. 31 –
Perche con diesel e metano generalmente si fa piu strada rispetto ad un benzina normale, quindi hai piu rischio di incidenti.. Cosi la ragionano  le assicurazioni.. Oltre ai cv fiscali guardano tipo di alimentazione e tipo di auto..
Porto il mio esempio.. Per punto evo 1.4 e 500 abarth sempre 1.4 ci ballavano circa 400€ in piu all'anno di sola rc per la 500.. Solamente perche ritenuta piu sportivetta e piu facilmente piantabile contro un albero rispetto alla punto.. Poi che la punto fosse una sport per di piu turbo con stessa potenza non gli interessava nulla

le differenze dei premi RCA in base a kw/cc/alimentazione/tipo di veicolo, sono di un'incoerenza tremenda;
Servirebbe un casellario assicurativo, per monitorare gli assicurati in base ai loro sinistri ed eventualmente violazioni del codice stradale; le compagnie dovrebbero preventivare RCA in base alla persona e valutare il premio da pagare basandosi sullo storico di quest'ultima

Re:Confronto motorizzazioni benzina 1.0 TSI vs 1.4 TSI G-TEC

Risposta n. 32 –
 (quoto)

Anche io tra gli indecisi, 10.000 km annui.  Per l'affidabilità del 1.4 G-TEC che dite? Secondo voi e un 1.4 122 cv depotenziato a 110?
Datemi qualche info grazie.

No il 1.4 G-TEC deriva dal "nuovo" 1.4 125 cv, a cui sono state fatte varie modifiche per supportare in pieno l'implementazione del metano.

Re:Confronto motorizzazioni benzina 1.0 TSI vs 1.4 TSI G-TEC

Risposta n. 33 –
le differenze dei premi RCA in base a kw/cc/alimentazione/tipo di veicolo, sono di un'incoerenza tremenda;
Servirebbe un casellario assicurativo, per monitorare gli assicurati in base ai loro sinistri ed eventualmente violazioni del codice stradale; le compagnie dovrebbero preventivare RCA in base alla persona e valutare il premio da pagare basandosi sullo storico di quest'ultima
In Italia sono 350 anni che si aspetta la riforma delle assicurazioni per premiare chi e' virtuoso e mazzuolare chi fa molti incicidenti o ci vive con questi risarcimenti perche' come e' ben noto,una piccola % di italiani si fa tamponare per farsi risarcire e questi risarcimenti vengono poi spalmati su tutti.
Concordo che le RCA vengono valutate oltre che sull'auto anche sull'alimentazione quindi metano e diesel sono piu' penalizzate.
Passando dal vecchio 2.0 diesel al 2.0 benzina ho risparmiato oltre 200€ che ho pero' messo sul bollo.
Tornando in tema,alla lunga con il metano si risparmia parecchio anche con le manutenzioni piu' frequenti e revisione bombole ma di bagagliaio se ne perde tanto anche con la SW.
Capita di caricare lo stesso materiale sia sulla mia a benzina che sulla G Tec del mio amico e i 20cm in meno di altezza si fanno sentire eccome se riempi.
Certo,non fanno la differenza sulla spesa settimanale,ma se riempi tutto la differenza e' ben presente.
Io andrei sul benzina,piu' prestante e molto piu' leggera e i 18 con un po' di attenzione li fai senza problemi.
Faccio io i 15/16 con la RS che e' un 2.0

Re:Confronto motorizzazioni benzina 1.0 TSI vs 1.4 TSI G-TEC

Risposta n. 34 –
(quoto)

No il 1.4 G-TEC deriva dal "nuovo" 1.4 125 cv, a cui sono state fatte varie modifiche per supportare in pieno l'implementazione del metano.
   Sai per caso ad affidabilità come siamo messi.  Chissà dei forumisti chi ha fatto piu chilometri?

Re:Confronto motorizzazioni benzina 1.0 TSI vs 1.4 TSI G-TEC

Risposta n. 35 –
Al momento grossi problemi non ce ne sono..
Ma non so se qualcuno ha gia superato i 100000 km.. È un motore relativamente recente, ma in quanto ad affidabilità rispetto al 122 cv è di gran lunga superiore..

Re:Confronto motorizzazioni benzina 1.0 TSI vs 1.4 TSI G-TEC

Risposta n. 36 –
io ho la G-TEC wagon, da 2 anni e 4 mesi,percorso 147.200 km e oltre al cambio in garanzia di un iniettore della benzina,non ho avuto nessun problema,motore silenziosissimo,parco nei consumi ,mediamente 3,8 kg/100 km.Soddisfattissimo in tutto

 

Re:Confronto motorizzazioni benzina 1.0 TSI vs 1.4 TSI G-TEC

Risposta n. 37 –
direi un bel test intensivo  (driving)