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allestimenti  Topic: Nuova Octavia G-TEC 1.5  (Letto 31543 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Nuova Octavia G-TEC 1.5

Risposta n. 180 –
Sara' disponibile a fine anno inizi 2019 la SW.

Re:Nuova Octavia G-TEC 1.5

Risposta n. 181 –
Scusa forse mi sono spiegato male .. intendevo il nuovo motore .. che leggendo qua sembrerebbe solo sw.

Re:Nuova Octavia G-TEC 1.5

Risposta n. 182 –
Buonasera, vorrei, se possibile, qualche info ulteriore su questa nuova motorizzazione. Dopo essere stato vicino 3anni fa all'acquisto di una G-TEC, poi esclusa, sono a rivalutarla visto che cerco di cambiare auto 3 anni.

Oggi ho sentito una concessionaria Skoda e mi hanno confermato che il 1.4 non è più ordinabile. È disponibile solo il 1.5, prime consegne previste, assicurate, per i primi giorni di Settembre.

Qualcuno sa se oltre alla nuova motorizzazione ci saranno altre novità relative all' auto? Ma soprattutto, qualcuno sa se i tempi e km previsti per i tagliandi rimarranno immutati rispetto al vecchio motore?

Grazie.

Re:Nuova Octavia G-TEC 1.5

Risposta n. 183 –
Siccome niente si sa mi guarderei bene da fare da cavia ad un nuovo motore vw....che nelle novità hanno sempre fatto grossi casini. Se l attuale andrà avanti senza problemi avrò tempo per aspettare di vedere

Re:Nuova Octavia G-TEC 1.5

Risposta n. 184 –
Nessuno le sa, deve ancora uscire.
Si sa solamente che ha 130cv, qualcosa in piu' di coppia.
L'auto avra' le bombole in composito e serbatoio benzina ridotto a poco piu' di 10 litri.
Sicuramente andra' meglio come prestazioni e piu' equilibrata come bilanciamento dei pesi.

Re:Nuova Octavia G-TEC 1.5

Risposta n. 185 –
Io, valutando con le cose che conosco, ho capito al momento che il passaggio da 1.4 a 1.5 porta vantaggi e svantaggi. Facendo un bilancio allo stato attuale, per quanto mi riguarda, sono più i vantaggi.

Capiamoci, l'auto in questione non mi piace. Anche in allestimento Style rimane triste ed incompleta. 
Trovo, per esempio, la leva del freno a mano veramente anacronistica, per fargli un complimento.

Posso sorvolare quanto spiegato sopra ed un'eventuale inaffidabilità col vantaggio che offre il metano, in termini ecologici ma soprattutto economici.

Penso chi acquista un auto del genere lo fa perché mette al primo posto la necessità di risparmiare, all'acquisto e sulla percorrenza kilometrica. Tutto il resto viene in secondo piano.

Mi sono stancato di pagare il gasolio 1,5 euro al litro. La mia percorrenza è di circa 22 mila km annui. Se facessi l'acquisto farei anche l'estensione di garanzia al quinto anno.

Non penso che Vw possa permettersi di sbagliare anche questo motore, per cui gli darei fiducia volentieri.

Mi piacerebbe sapere se, per esempio, anche con il nuovo motore sarei obbligato a fare 2 tagliandi annui al posto del singolo che farei con un disel a pari percorrenza.

In ogni caso qualcuno dovrà fare da cavia...

Grazie.

Re:Nuova Octavia G-TEC 1.5

Risposta n. 187 –
Citazione da: max_hgt – -
Trovo, per esempio, la leva del freno a mano veramente anacronistica, per fargli un complimento.
Io non vorrei mai un'auto priva della leva, tante volte mi ha aiutato e tantissime mi ha fatto divertire.
Se poi penso ai problemi che ha il freno di stazionamento a pulsante sulle VW attuali.....

Re:Nuova Octavia G-TEC 1.5

Risposta n. 188 –
Io invece la leva del freno a mano non la posso proprio vedere. Anche a me ha fatto divertire, ma erano altri tempi e soprattutto altre auto...E quelle serie, che erano spinte dalle ruote e non trainate, non avevano nemmeno bisogno.

Secondo Voi, che le G-TEC le conoscete bene, quale può essere la percorrenza reale con un pieno di metano considerando che si è passati a 19 kg di carico? Forse è difficile dirlo perché ancora non conosciamo i consumi reali della nuova motorizzazione...

Re:Nuova Octavia G-TEC 1.5

Risposta n. 190 –
Sulla percorrenza reale direi che è impossibile darti una risposta. Prova a guardare il topic dei consumi di quella attuale e troverai gente che fa sui 300 km e gente che ne fa 470. Della nuova è praticamente impossibile Sapere quelli rilevati, indovinare quelli che potresti fare tu sui tuoi o è roba da Frate indovino :)

Sulla leva del freno a mano, sono anch'io della schiera dei nostalgici e credo che non la vedremo sparire fino alla Octavia IV, sempre che anche in quel caso i sondaggi fatti sul campione di possibili acquirenti non dimostri che la maggior parte degli utenti preferisce la leva (come è successo quando hanno progettato questa. Semavessero voluto il freno a mano elettronico era già disponibile)

Trovo invece molto riduttivo dire che la G-TEC la si sceglie solo per il risparmio sul carburante. Se fosse così ci sono altre vetture a metano anche che costano meno, ma sono più piccole o sono più grosse o non hanno la stessa abitabilità. Voglio dire, se scegli una Octavia e non una 500L o una Zafira o una Delle cugine ci sarà stato qualcosa che ti ha fatto propendere per quel modello, no? Solo il prezzo?

Re:Nuova Octavia G-TEC 1.5

Risposta n. 191 –
La 500L mi piace molto, ma non voglio un auto con un mezzo motore (bicilindrico) e comunque rimane troppo utilitaria. Se avessero fatto il 1400 turbo a metano secondo me ne avrebbero vendute un botto, ma valli a capire in Fiat...Sembra che a loro non interessi vendere auto.

La Zafira sono andato a provarla più volte, ma anche questa non mi convince. Mi sembra un auto abbandonata a se stessa...Anche questa, un po' come la Octavia, dentro rimane un po' triste, e non al passo coi tempi. Inoltre il suo passato, anche recente, non parla certo di affidabilità. Non so, sembra che della sua esistenza se ne sia dimenticata anche la Opel stessa...Non fanno più pubblicità, in salone sono rare, hanno puntato tutto sulle Grandland. E comunque l'allestimento a metano esclude la possibilità di qualche optional sfizioso e questo non mi piace.

Sono andato a vedere la A4 a metano, ma costa come minimo 50mila euro per avere poi un auto che come spazi interni è scarsa rispetto alle dimensioni esterne...E comunque è una cifra a cui non posso arrivare. La trovo addirittura un po' fuori mercato...Spendere 50mila euro in una A4 per poi girare a metano, lo capisco, ma solo fino fino ad un certo punto.

Alla fine rimane l'Octavia da valutare seriamente...

Re:Nuova Octavia G-TEC 1.5

Risposta n. 192 –
Condivido che Fiat con il 1400 turbo metano, che è ottimo in tutti gli aspetti, mettendolo su più modelli avrebbe avuto ben altri numeri....valli a capire.
Attualmente come alternativa di pari livello alla G-TEC vedo l Astra a metano, che preferirei senza ombra di dubbio all' Octavia con il prossimo motore 1500......perché la vita è migliore se resa semplice e non a volersela complicare

Re:Nuova Octavia G-TEC 1.5

Risposta n. 193 –
Ecco, l'Astra sw a metano proprio non la conosco. Cerco di informarmi.

Grazie