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allestimenti  Topic: Skoda Superb Wagon Hybrid (Letto 9972 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re: Skoda Superb Wagon Hybrid

Risposta n. 30 –
Quattroruote ha prima rilevato il consumo della GTE in modalità hibrid con batteria carica e poi sempra in modalità hibrid con batteria scarica...

Il dato che con un pieno complessivo fa "solo" 800 km e quindi 16 km/lt di media e' quasi irrilevante per una Plug-in perché se io nella durata di tutto il pieno di benzina (50 lt) ricarico la batteria anche solo 2 volte mi aumenta notevolmente l'autonomia e migliorano i consumi.

Re: Skoda Superb Wagon Hybrid

Risposta n. 31 –
Citazione da: Octy – -
Quattroruote ha prima rilevato il consumo della GTE in modalità hibrid con batteria carica e poi sempra in modalità hibrid con batteria scarica...

Il dato che con un pieno complessivo fa "solo" 800 km e quindi 16 km/lt di media e' quasi irrilevante per una Plug-in perché se io nella durata di tutto il pieno di benzina (50 lt) ricarico la batteria anche solo 2 volte mi aumenta notevolmente l'autonomia e migliorano i consumi.

Naturale, ma resta il fatto che quei dati di consumo rilevati da 4r sono davvero poco rilevanti senza conoscerne le esatte modalità di percorrenza del tragitto tipo.
Approfondirò, anche se prima di cambiare auto passerà (mi auguro) del tempo. Però è una cosa che mi incuriosisce.

Re: Skoda Superb Wagon Hybrid

Risposta n. 32 –
So che quattroruote fa delle prove certificate con dei cicli identici per tutte le auto cercando di simulare il più possibile l'uso normale dell'auto, quindi senza mettere un uovo tra il pedale dell'acceleratore e il piede del tester.

Re: Skoda Superb Wagon Hybrid

Risposta n. 33 –
oggi sono stato in concessionario.. e devo dire loro spingono sul diesel, quasi snobbando il plugin.

Tra l'altro secondo il venditore. sia che vai in elettrico sia in hybrid lui dopo 60km finisce la carica e va in termico. a me questa cosa sembra una castronata  -per non usare termini peggiori- poco sensata  e ad ogni domanda..finiva sempre con la frase mail diesel..

Re: Skoda Superb Wagon Hybrid

Risposta n. 34 –
ne avrà uno stock da smaltire.... (martello)

Re: Skoda Superb Wagon Hybrid

Risposta n. 36 –
Ho trovato delle indicazioni su come sono svolti i test per le auto ibride e plug-in.

IL TEST SULLE IBRIDE “PURE”
Sono eseguiti due cicli WLTP
a) il primo in modalità “normale” in cui il motore elettrico (o la piccola batteria se presente) aiuta a ridurre i consumi
b) il secondo nella modalità in cui il motore a combustione funziona da generatore per mantenere la carica della batteria di bordo al 100% mentre muove l'auto.

LE AUTO IBRIDE ALLA SPINA E LE ELETTRICHE
Sono eseguiti quattro cicli WLTP
a) il primo in modalità “normale” in cui il motore elettrico (o la piccola batteria se presente) aiuta a ridurre i consumi
b) il secondo nella modalità in cui il motore a combustione funziona da generatore per mantenere la carica della batteria di bordo al 100% mentre muove l'auto.
c) il terzo prevede la batteria carica al 100% e prosegue fino a quando si scarica del tutto la batteria
d) il quarto prevede la batteria completamente scarica ed il motore che deve ricaricare la batteria e muovere l'auto
Queste ultime due misurazioni sono unite in una media, calcolata sul rapporto tra autonomia elettrica e totale per ottenere i valori di omologazione finali.

Fonti:
Automobilismo
Sicurauto


Sulla modalità con cui esegue i test Quattroruote, non ho trovato riferimenti, ma non credo sia molto diversa da quelli uffiiciali

Re: Skoda Superb Wagon Hybrid

Risposta n. 37 –
Citazione da: xmel33 – -
Salve
sto valutando l'acquisto di una  Skoda Superb Wagon iV Hybrid, e naturalmente sarebbe la mia prima auto ibrida. Ho scartato la diesel perché in prospettiva mi sembra migliore l'ibrido.
Mi sembra un auto valida, anche se percorro 30000 km annui mi sembra ottima
potete condividere consigli o esperienze?

Scusate, mi intrometto in quanto possessore da poco meno di un mese della vettura citata...
Sinceramente per il chilometraggio indicato credo sia migliore un Diesel, in particolare se i km sono effettuati in autostrada e statali...
Badate bene che non voglio assolutamente denigrare l'auto (altrimenti non l'avrei acquistata ça va sans dire), ma credo che oggettivamente se non si ha la possibilità di ricaricarla quotidianamente ed in maniera agevole, non penso che il "il gioco non vale la candela".
Dopo un breve periodo d'utilizzo Vi posso segnalare che sia un'eccellente vettura per chi lavora in città (compie quotidianamente tragitti brevi e ha possibilità di ricaricarla con facilità all'occorrenza) e si concede la classica saltuaria "gita fuori porta" nel weekend.
Chi macina diversi km come quelli citati a mio avviso dovrebbe valutare o il Diesel (se parliamo di endotermico) o il Full Electric (e qui valuterei il nuovo Skoda Enyaq iV)...
Ribadisco è un mero parere personale quindi chiedo venia per qualsiasi inesattezza/errore...

Re: Skoda Superb Wagon Hybrid

Risposta n. 38 –
Condivido il discorso sui 30000 km/annui che forse e' meglio affidarsi ad un diesel soprattutto se fatti prevalentemente in autostrada... puntualizzo invece su un cosa: Avendo a disposizione la possibilità di ricaricare la batteria tutte le sere o quasi, e' un ottima vettura anche per chi percorre (ad esempio) 100 km in extraurbano, non solo in città... la Passat GTE in extraurbano ha registrato 23.5 km/lt partendo con batteria carica nella prova di Quattroruote... nessun diesel di quella potenza su quelle auto supera i 17/18 km/lt nelle stesse prove della rivista.. Certamente a batterie scariche l'elettrico interviene poco quindi il consumo sarà come o poco più quello di un benzina Mild hybrid...

Re: Skoda Superb Wagon Hybrid

Risposta n. 39 –
in rete c'è test in città di questo powertrain (è su Octavia) che ha superato le 2h di funzionamento in solo elettrico raggiungendo i 60km complessivi.
Poi funziona come un benzina ibrido.