Skoda Club Italia

Ma io ci vado a comprare l'olio,non a mangire fuori a cena

tornando ai preventivi dei tagliandi, questa mattina ho telefonato alla sede centrale di Autocentri Balduina (Roma Appia) per chiedere tempistiche e prezzi (G-TEC al primo tagliando):

"se lei la lascia qua alle 10.00, la macchina è pronta in uno-due giorni"
ed io: "UNO/DUE GIORNI ? mi risulta che si debba fare solo il cambio olio.... due giorni per un cambio olio ?"
la segretaria: "c'è da fare anche il filtro del metano.... comunque se la lascia alla mattina, può essere che a sera sia già pronta"
io: "volevo chiedere, avete un prezziario ?"
segretaria (chiama un addetto dell'officina - momento di attesa): "dunque il prezzo è di 250 euro più iva"
io "la ringrazio, sento a casa per come organizzarvi e mi richiamo"

Skoda a Roma: SIAMO ALLA FOLLIA.

@amales ma poi li hai richiamati?

Ciao baldas78, scusate, sono nuovo del forum e faccio un po di casino con le risposte. Ho effettuato circa 2000 km dal tagliando ma non ho visto miglioramenti. Appena ritirata l'auto la guida mi sembrava migliorata, motore più fluido ed elastico, ma era un'impressione dovuta alla migliorata elasticità dovuta alla pressione di sovralimentazione più bassa  - suppongo - a seguito dell'aggiornamento, infatti, alla prima richiesta di potenza si è evidenziato il calo di coppia di cui ho parlato, dalla quarta marcia diventa più evidente la riduzione delle prestazioni, ma dovrò abituarmici...credo che invierò una raccomandata di protesta alla Skoda Italia. In merito alla rumorosità, la 307 SW metanizzata che avevo prima era più silenziosa, soprattutto per quanto rigurada il rumore di rotolamento gomme - montano IDENTICHE coperture - l'auto che ho provato prima dell'acquisto era una Octavia SW e probabilmente con allestimento superiore, la mia non aveva nemmeno il pannello antirombo all'interno del cofano che ho fatto aggiungere a mie spese ma con scarsi risultati. Anche le portiere non hanno il pannello interno insonorizzante e i cristalli non sono del tipo a confort acustico per cui si sentono molto i rumori esterni, inoltre le piccole asperità della strada generano un rombo cupo e quelle più decise un effetto tamburo ma se la strada è in buone condizioni l'auto è perfetta, devo trasferirmi in Baviera... insomma devono aver risparmiato sul materiale insonorizzante per alleggerire l'auto . Dopo il tagliando la rumorosità generale non è cambiata, si è attenuato il piacevole rombo in accelerazione. a mio parere sempre a seguito della modifica di mappatura o cos'altro. ( ma non sarà che con i casini che si ritrova il gruppo WV ritoccano al ribasso le centraline indistintamente ? ) ciao a tutti e grazie per il vostro contributo

A proposito di tagliandi e manutenzione, in questi giorni c'è un'offerta della Skoda per cui chi ha la garanzia 4 anni-60.000Km può acquistare il pacchetto manutenzione ordinaria a circa 500€ e quello esteso a circa 1000€. Rimanendo sull'ordinario in sostanza vengono eseguite le operazioni normali ai vari tagliandi. Considerando che a 15.000 ci vogliono 150€ (riferito da concessionaria) a 30.000 circa 250€ e a 60.000 altrettanto, sembrerebbe un'offerta interessante che fa risparmiare almeno i 150€ del primo tagliando (per quanto non obbligatorio).
Qualcuno l'ha già presa o ha idea se effettivamente vale la pena? DOv'è la fregatura? (ok la Skoda ha entrata garantita e fidelizza il cliente che non può andare in altre officine...)