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manutenzione  Topic: Octavia G-TEC tagliando 15.000 non obbligatorio (Letto 43389 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Octavia G-TEC tagliando 15.000 non obbligatorio

Risposta n. 165 –
Citazione da: Marco4671 – -
Io le auto non le ho mai trattate male, attenendomi sempre scrupolosamente alle scadenze programmate. Andare ad accorciarle, secondo me, non ha alcun senso. Sono certo che, se avessi fatto i tagliandi alla Bravo ai 15-20.000 km (non so quando Fiat li preveda), saresti arrivato ai 400.000 ugualmente, risparmiando un bel po' di soldini (in tutti questi km, hai fatto 40 cambi olio. Alla media di 4,5 litri a cambio, sono 180 litri, al costo medio di 7 euro/litro, sono 1260 euro spesi SOLO di olio. Facendoli ai 20.000, avresti speso la metà).
Di km ne voglio fare ancora altri 400 mila se riesco....i tagliandi li ho fatti sempre grazie ad un mio amico 40 euro olio e filtri e 20 euro a lui ....2.400 euro

Re:Octavia G-TEC tagliando 15.000 non obbligatorio

Risposta n. 166 –
ï
Citazione da: Marco4671 – -
Non ne capisco il senso ma, contento tu... (nonso)

Perchè dopo i primi due anni, il service è previsto a max 30k/1 anno.
Mia moglie fa circa 6/7k km/anno, quindi avrei in ogni caso da fare un tagliando completo all'anno, ma con scadenza variabile in funzione di quel che il cdb ritiene più opportuno.
Impostandolo a 10k fissi /1 anno so di avere una scadenza certa e programmata senza sorprese.
Sull'octavia invece avevo visto che il variabile mi portava a circa 20k, ma dato che faccio parecchie rigenerazioni (pochi km anno e tragitti brevi) e l'olio mi sale abbastanza per diluizione, ho deciso che fosse più salutare il cambio a 15k fissi.
Oltretutto facendo anche viaggi con un rimorchio piuttosto pesante....

Re:Octavia G-TEC tagliando 15.000 non obbligatorio

Risposta n. 167 –
Altri 400.000?  ???
Con la Bravo? :o

 :))  (lmao)  (rofl)


Dai, si scherza ovviamente. Però, ok che i motori Fiat sono robusti, ma a tutto c'è un limite...  :)
E, comunque, continuo a sostenere che non è cambiando l'olio più spesso che si allunga la vita di un motore. Più importante, secondo me, è fargli il rodaggio in maniera ottimale, mandarlo bene in temperatura (soprattutto l'olio) prima di dargli le tirate, fare (per i motori turbo) il cooling-down prima di spegnerli, specie dopo un uso intenso, evitare (per i diesel) continui accendi-spegni, specie da freddo, ecc...
E poi (e finisco), magari tutte queste cure per salvaguardare il motore, poi a cedere è il cambio...  (schiaffo)  :))

Re:Octavia G-TEC tagliando 15.000 non obbligatorio

Risposta n. 168 –
Citazione da: Marco4671 – -
Altri 400.000?  ???
Con la Bravo? :o

 :))  (lmao)  (rofl)


Dai, si scherza ovviamente. Però, ok che i motori Fiat sono robusti, ma a tutto c'è un limite...  :)
E, comunque, continuo a sostenere che non è cambiando l'olio più spesso che si allunga la vita di un motore. Più importante, secondo me, è fargli il rodaggio in maniera ottimale, mandarlo bene in temperatura (soprattutto l'olio) prima di dargli le tirate, fare (per i motori turbo) il cooling-down prima di spegnerli, specie dopo un uso intenso, evitare (per i diesel) continui accendi-spegni, specie da freddo, ecc...
E poi (e finisco), magari tutte queste cure per salvaguardare il motore, poi a cedere è il cambio...  (schiaffo)  :))
Guarda che ti sbagli profondamente ....ma sai quanti jtd e td hanno superato di gran lunga i 500 mila km ....la mia auto fino ad ora oltre ai tagliandi ho dovuto frizione, motorino avviamento e il motorino alzacristallo guida.....è sai a quante auto sono stati scalati i km e rivendute 3 4 volte ....

Re:Octavia G-TEC tagliando 15.000 non obbligatorio

Risposta n. 169 –
Vabbè, ora non prendertela... Stavo scherzando.
Comunque, i proprietari di certe auto dovrebbero solo ringraziare che queste non parlano... Altrimenti verrebbero denunciati per "accanimento terapeutico"  (rofl)  (rofl)  (rofl)

Re:Octavia G-TEC tagliando 15.000 non obbligatorio

Risposta n. 170 –
 >:(
Citazione da: Marco4671 – -
Vabbè, ora non prendertela... Stavo scherzando.
Comunque, i proprietari di certe auto dovrebbero solo ringraziare che queste non parlano... Altrimenti verrebbero denunciati per "accanimento terapeutico"  (rofl)  (rofl)  (rofl)

Re:Octavia G-TEC tagliando 15.000 non obbligatorio

Risposta n. 171 –
Pensa chi si fa 140km quasi tutti i giorni con una m... di punto...accanimento terapeutico anche per lui....

Re:Octavia G-TEC tagliando 15.000 non obbligatorio

Risposta n. 172 –
Alla fine, non so chi stia peggio, in effetti...

Pari e patta??

 (lmao)  (lmao)  (lmao)  (lmao)  (lmao)  (lmao)

Re:Octavia G-TEC tagliando 15.000 non obbligatorio

Risposta n. 173 –
scusate l'ignoranza ma che significa: "cooling-down" riguardo alla G_TEG?
grazie

Re:Octavia G-TEC tagliando 15.000 non obbligatorio

Risposta n. 174 –
Cooling-down riguarda tutti i motori turbo ed è quell'operazione di raffreddamento (appunto "cooling-down") della turbina. Si effettua attendendo 30 secondi-1 minuto, ad auto ferma, prima di spegnere il motore.
In questo modo, si da il tempo di raffreddarsi e di tornare a girare a bassi giri. E' un'operazione da farsi dopo un lungo viaggio, o dopo aver sfruttato parecchio la turbina con decise riprese e/o accelerate.
In questo modo, si eviteranno rotture della turbina a lungo andare.
Essendo la G-TEC turbocompressa, è una cosa consigliabile da fare anche per questa motorizzazione.

Re:Octavia G-TEC tagliando 15.000 non obbligatorio

Risposta n. 175 –
 (nonquoto)
È un'opzione legata ai sedili. Ti dicono di andare in palestra quando ti sta scendendo il c**o. Da qui culing down...vero @Widder81 ???
Può essere questa la ca@@ata di ferragosto??
 (lmao)  (lmao)

Re:Octavia G-TEC tagliando 15.000 non obbligatorio

Risposta n. 176 –
e cooling-down sia...alé

Re:Octavia G-TEC tagliando 15.000 non obbligatorio

Risposta n. 177 –
Sì Alessandro,  questa te la passo...... ma preferivo la mia  :))

Re:Octavia G-TEC tagliando 15.000 non obbligatorio

Risposta n. 178 –
Citazione da: maxi16 date=1442311469 link=msg=74231]
nonno hai già fatto il service dei 15000?se si quanto hai speso,che tra poco tocca a me?
[/quote]
[quote author=nonnoMetano – -
ate=1442311956]
 circa 230 o poco più.  L'olio mi  stato venduto a peso d'oro. Al supermercato costa oltre la metà.

Re:Octavia G-TEC tagliando 15.000 non obbligatorio

Risposta n. 179 –
Gente a me il solo cambio olio e filtro è venuto €105