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Topic: Plastica interni Skoda VS Volkswagen (Letto 19413 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Plastica interni Skoda VS Volkswagen

Buonasera a tutti sono nuovo del club ma volevo condividere con Voi più esperti alcuni elementi che possono trovare riscontro nel minor prezzo del marchio Skoda rispetto ai più blasonati Volkswagen e Audi.  A mio parere, dopo aver cambiato la Golf Serie VII TGI con la Skoda Octavia Wagon G-TEC "Elegance" con l'aggiunta di qualche accessorio posso affermare che la Skoda risulta essere superiore come linea ed abitabilità. Il motore e la meccanica sono uguali a VW e Audi. La riduzione del prezzo non è data dal fatto che sia costruita in a  Mladà Boleslav in Repubblica Ceca ma nella qualità delle plastiche utilizzate negli interni e nelle parti esterne. Se toccate le bocchette dell'aria interne della Skoda sono di materiale scadente rispetto alla Volkswagen, molto più fini e di qualità sicuramente più economica. Lo stesso vale per le parti in plastica degli esterni: Ghiera frontale, paraurti sotto specchietti e rifiniture uguali. Volevo una vostra opinione su queste osservazioni. Concludo che nonostante ciò sono contento di aver cambiato la Golf TGI con la Skoda Octavia Wagon, (wagon solo perchè tiene meglio la valutazione rispetto al berlina che preferisco).
Lukegrounds

Re:PLASTICA INTERNI SKODA VS VOLWAGEN

Risposta n. 1 –
Era una cosa già risaputa.....e per chi ha fatto la giornata Skoda a Franciacorta è  stato  spiegato dai Manager/Ingegneri ecc.. tutte le differenze che Skoda ha rispetto al resto del gruppo .......Ovvio non riguarda la motorizzazioneee

Re:PLASTICA INTERNI SKODA VS VOLWAGEN

Risposta n. 2 –
ciao @Lukegrounds ! (welcome)
apro una piccola parentesi per ricordarti di presentarti nella apposita sezione e, se ti va, anche la tua auto in "auto degli iscritti".

detto questo provo a rispondere alle tue valutazioni... sinceramente non ho molta esperienza con gli interni Golf o VW in generale... però ti dico il mio punto di vista...
quando mi sono informato per la Rapid (la mia auto) ho letto ovunque critiche perchè la plancia era in plastica dura e non morbida... e anche altri particolari erano realizzati con materiali più economici di altre auto della stessa fascia... (tralascio che ancora non ho capito quale sia la fascia di riferimento per la mia...)
Sinceramente, però (come mi è capitato di dire a tante persone quando dico che ho una Skoda) più che alla morbidezza della plancia io guardo all'assemblaggio... e da quel punto vista quel "blocco" di plastica dura non ha nulla da invidiare a tante altre plance (parlo sempre di utilitarie o comunque auto "normali") con plance morbide o con mille finiture diverse, ecc... anzi... gli accoppiamenti sono fantastici e ogni volta che sento un cigolio... scopro che viene da qualcosa che ho portato io dentro l'auto e non da qualche componente dell'auto...
Per rimanere sui tuoi esempi, a me sinceramente non importa che le griglie della ventilazione siano più o meno sottili o lisce o chissà che... mi interessa che la ventilazione sia funzionale e funzionante (e su questo nulla da eccepire sul climatronic).

in un altro topic un utente raccontava delle critiche di un possessore di Golf perchè la maniglia interna della portiera era in plastica e non in alluminio... anche la mia è così, ma funziona, non ha "flessioni" strane e a me basta...

Quello che voglio dire, per chiudere e non scrivere un tema ::) , è che siccome non passo le ore a palpeggiare la plancia o a "strusciare" le maniglie o chissà che altri componenti l'auto mi va bene così (complice anche il "pacchetto pelle" con volante, leva del cambio, bracciolo e poggiabraccio nella portiera in pelle - vera o finta - che migliora la sensazione al tatto ella parti davvero utilizzate). Inoltre trovo altri punti di forza nella mia Betty che nelle sue cugine più blasonate (per fare un esempio di altre auto) non trovo e che valgono (per me) molto di più di una plancia morbida o simili...

P.S. ho risposto di "getto" e se ho frainteso il senso del tuo topic, ti chiedo scusa...
P.P.S. ho riscritto il titolo in minuscolo... (good)

Re:Plastica interni Skoda VS Volkswagen

Risposta n. 3 –
Citazione da: chcristians81 – -
Era una cosa già risaputa.....e per chi ha fatto la giornata Skoda a Franciacorta è  stato  spiegato dai Manager/Ingegneri ecc.. tutte le differenze che Skoda ha rispetto al resto del gruppo .......Ovvio non riguarda la motorizzazioneee


Sarebbe carino un riassunto per chi non c'era. Per me sarebbe una lettura molo interessante.

Re:Plastica interni Skoda VS Volkswagen

Risposta n. 4 –
@Widder81 mi chiedi troppo il riassunto te lo già fatto.....avendo la smania di andare in pista con RS ho captato poche cose....

Re:Plastica interni Skoda VS Volkswagen

Risposta n. 5 –
Ok. Vuol dire che mi accontenterò e userò l'immaginazione  (lmao)

Re:Plastica interni Skoda VS Volkswagen

Risposta n. 6 –
E' noto che ci siano delle differenze, tanto che la golf costa perfino un po' di più della più grossa octavia. Le differenze le si possono ritrovare nei lamierati (un po' più leggeri per la octavia), nelle guarnizioni, nei materiali fonoassorbenti, nei dettagli interni...
Ho sempre ritenuto più che valida la qualità della octavia, ma analizzando un po' qua e un po' là, ci sono diverse economie: i pannelli portiere rigidi, i tasti alzavetro di fattura decisamente economica, i lamierati "leggerini" (ma oggi così fan tutti..), lo sportello portaoggetti rigido (a me ha già qualche rigatura..). Insomma, pur essendo un'auto molto valida anche qualitativamente (né è un bell'esempio la plancia, ma anche i rivestimenti dei sedili, nocnchéla precisione degli accoppiamenti), la vw è una spanna sopra, per non parlare di audi ovviamente. Possono sembrare differenze trascurabili, ma se aggiungi una guarnizione un po' migliore, un utilizzo maggiore di materiale isolante, dei materiali di livello un po' più elevato per qualche particolare ottieni il prezzo di una vw.

Re:Plastica interni Skoda VS Volkswagen

Risposta n. 7 –
E
Citazione da: Pixus – -
E' noto che ci siano delle differenze, tanto che la golf costa perfino un po' di più della più grossa octavia. Le differenze le si possono ritrovare nei lamierati (un po' più leggeri per la octavia), nelle guarnizioni, nei materiali fonoassorbenti, nei dettagli interni...
Ho sempre ritenuto più che valida la qualità della octavia, ma analizzando un po' qua e un po' là, ci sono diverse economie: i pannelli portiere rigidi, i tasti alzavetro di fattura decisamente economica, i lamierati "leggerini" (ma oggi così fan tutti..), lo sportello portaoggetti rigido (a me ha già qualche rigatura..). Insomma, pur essendo un'auto molto valida anche qualitativamente (né è un bell'esempio la plancia, ma anche i rivestimenti dei sedili, nocnchéla precisione degli accoppiamenti), la vw è una spanna sopra, per non parlare di audi ovviamente. Possono sembrare differenze trascurabili, ma se aggiungi una guarnizione un po' migliore, un utilizzo maggiore di materiale isolante, dei materiali di livello un po' più elevato per qualche particolare ottieni il prezzo di una vw.
E poi il brand placing....

Re:Plastica interni Skoda VS Volkswagen

Risposta n. 8 –
Saluti,
un mio collega di lavoro ha acquistato la golf variant tgi highline e venendo dalla mia octavia ho notato subito la differenza nella qualità dei tessuti e nella fattura generale dei sedili cuciture ecc ecc......... ......decisamente una e anche due spanne sopra, oltre a quanto avete già esposto circa plastiche ed altri ammenicoli .........
La differenza di costo direi che è giustificata ed apprezzo a maggior ragione la politica commerciale del gruppo vw che propone la stessa meccanica con livelli di finitura diversi su marchi diversi......
Riescono a raggiungere settori e fasce economiche di clienti diversi con prodotti simili.......che dire ottima strategia commerciale.....
FCA ha solo da imparare......
Francesco

Re:Plastica interni Skoda VS Volkswagen

Risposta n. 9 –
Citazione da: Pixus – -
[...] Le differenze le si possono ritrovare nei lamierati (un po' più leggeri per la octavia),[...]
ciao @Pixus , intendi dire economia anche nei lamierati? Quindi ti riferisci a parti di carrozzeria più sottili e quindi meno rigide e resistenti: portiere, cofano, ecc. 
Se ne sei certo, la questione è spiacevole.  :o

Re:Plastica interni Skoda VS Volkswagen

Risposta n. 10 –
@mc se intendi meno resistenti dal punto di vista della sicurezza direi che (a giudicare dai test EuronCap) non c'è una grossa differenza...
Golf *****
Octavia *****

se invece intendi i problemi che possono esserci nella vita di tutti i giorni (vedi ad esempio i segni della grandine...) quando la mia è stata "tempestata" in carrozzeria era assieme a SEAT, VW, Audi, Citroen, Jaguar, ecc... quindi non credo che siano poi così tanto più ridotti gli spessori rispetto agli altri...

Re:Plastica interni Skoda VS Volkswagen

Risposta n. 11 –
ciao @baldas78 , concordo. E' proprio per questo che la cosa mi suona strana circa i lamierati di minore "qualità". Mi chiedevo se mi era sfuggito qualcosa. Spero di no.

Re:Plastica interni Skoda VS Volkswagen

Risposta n. 12 –
Per la mia esperienza con Seat posso dire che gli interni e le plastiche, rispetto a VW, possono anche essere meno pregiate al tatto, con finiture più essenziali e accoppiamenti meno precisi, ma non per questo hanno una qualità scarsa.

Una tolleranza di 0.2 mm, invece di 0.5 mm, su un pezzo di plastica o su una lamiera può costare veramente tanto.

La mia macchina ha 8 anni e 180.000 Km ed è stata in strada sempre con il gelo e con il sole eppure non ho una plastica ossidata ne dentro e ne fuori, i sedili non sono rovinati e la carrozzeria, nonostante qualche botta, quando la lavo torna lucente e non ha un punto di ruggine.

Provate a vedere come sono messe le Fiat e le Alfa dopo gli stessi anni/km... non c'è paragone!

Quanto alle lamiere, come già detto, i risultati dei crash test e il peso della vettura parlano da soli.

Re:Plastica interni Skoda VS Volkswagen

Risposta n. 13 –
@morpheuz ... concordo con te per quanto detto in merito alle differenze VW - Skoda. la plancia in plastica dura della mia Rapid non ha uno scricchiolio o un "fuori posto" nemmeno a cercarlo (e spero si mantenga così) ed è questo che mi interessa. Gli accoppiamenti sono buoni e non mi sembra di qualità così bassa...

quanto al confronto Fiat... mi spiace contraddirti... ma vengo da una Fiat Idea 1.9 Mjt con 9 anni e 287.000 km... a parte un paio di danni causati da me e dall'uso "furgone" che ogni tanto gli facevo fare (tra traslochi, mobili Ikea e trasporto materiale teatrale...) posso lamentare solo un punto quasi saltato nel cuscino del sedile del pilota e un certo "giallo" nelle plastiche beige dei coprimontanti centrali, il resto era ancora messa molto bene (carrozzeria e interni). Ah... le mie auto dormono sempre per strada!

Re:Plastica interni Skoda VS Volkswagen

Risposta n. 14 –
@mc
stiamo parlando di 1/10 di mm di differenza, e solo per i lamierati della carrozzeria che, di fatto, ha il ruolo di "supporto" della verniciatura. Sotto l'aspetto della sicurezza, non incide affatto. Se pensi che la mia precedente Laguna (ma anche Mazda, se non ricordo male) aveva i passaruota anteriori in materiale plastico, direi che non c'è paragone!
Per quanto riguarda gli interni, le plastiche non le vedo così diverse da quelle dell'A6 che mio padre ha avuto dal 1998 al 2000, anzi. E, pertanto, appoggio il discorso di @baldas78 , quando scrive che l'importante è l'accoppiamento delle plastiche e, in questo, Skoda e VW si equivalgono. Poi, se andate a guardare le plastiche di SEAT, vi accorgerete che sono di aspetto anche più economico.
Insomma, io sono soddisfatto della qualità della mia Octavia e, anche fossero state grandi uguali, non avrei mai speso 3-4.000 euro in più. A maggior ragione se si considera che Golf Variant è più piccola di Octavia, sia fuori, sia dentro.