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Topic: VW e Skoda abbandonerebbero il metano... (Letto 9193 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:VW e Skoda abbandonerebbero il metano...

Risposta n. 15 –
come anche gli altri qua dentro, anche io rimango molto, molto perplesso a leggere una cosa del genere, e francamente ne dubito la veridicità. Come detto da altri e come ha ribadito ciaobelli appena qua sopra, non si capirebbe un cambio di rotta così drastico, dopo che la direzione sembrava oramai tracciata. Anche io avevo anzi sentito che c'erano state molte aspettative sul G-TEC con campagne di presentazioni a tutti i livelli, puntando (tanto per fare un esempio) molto sulla piccola A3 G-TEC.
Va bene che siamo in periodo di crisi (ma dalla quale oramai almeno il resto del mondo sta uscendo), ma francamente il gruppo VW mi pare l'unico che non abbia una "reale" alternativa alle alimentazioni benzina e gasolio, laddove oramai tutti -e dico TUTTI- offrono una gamma "alternativa" che va dall'ibrido, al solo elettrico, oppure al diffusissimo GPL (dove è mai stato il GPL volkswagen ?). Il metano è l'unico motore ad alimentazione "diversa" presente sui listini VW, ed è l'unico che sia anche "veramente" ecologico.
Io non ci credo che il colosso tedesco voglia fare a meno di una proposta di carburante ecologico alternativo, non è proprio possibile, rimarrebbe fuori mercato e ne andrebbe della propria immagine. O c'è qualcosa di assolutamente rivoluzionario in arrivo (elettrico/ibrido? ma non ci credo, mamma Volkswagen è troppo "tradizionalista" per buttare sul mercato in grosse quantità qualcosa di non sufficientemente rodato) oppure è più plausibile che la notizia di questo post non sia vera.

Re:VW e Skoda abbandonerebbero il metano...

Risposta n. 16 –
Hanno gia' l'ibrido su Golf GTEe non so se su altri modelli,unico problema che costa un botto

Re:VW e Skoda abbandonerebbero il metano...

Risposta n. 17 –
Quoto @amales al 100%
Sarebbe non uno, ma dieci passi indietro se un colosso come questo dovesse rinunciare al carburante più pulito che c'è.
Nè riesco a immaginare verosimilmente che propongano alternative futuristiche come il tutto-elettrico, me lo aspetterei più da altri brand già "navigati" nel settore.
Che poi il metano sia poco utilizzato in Europa, beh mi sembra che questo sia più un problema loro. Certo non mi spiego facilmente la ragione per la quale paesi cosi attenti alle questioni ambientali non fruiscano appieno del gas naturale. Anche considerando le accise e quant'altro, non me lo spiego.

Re:VW e Skoda abbandonerebbero il metano...

Risposta n. 18 –
Il gas inquina meno dove lo usi.
L'energia elettrica non inquina dove la usi.
Ma a monte l'inquinamento c'è.
A parte una modesta piccola minuscola parte di energia "pulita".
Prendi gli States. Là il gasolio costa molto meno di un dollaro. Che senso avrebbe usare il metano?
Adesso non so in tedescania quanto costi il diesel, ma stanno comunque meglio di noi e forse non hanno bisogno di andare a metano.
Anche se va detto che il secondo Paese al mondo dopo l'Italia come distributori di metano è proprio la tedeschia.
Comunque ad oggi non ho mai visto un tetesco con octavia o golf  a metano nè sul lago nè in montagna.
Forse perchè in qua vengono quelli che stanno meglio con i dindini...booooo

Re:VW e Skoda abbandonerebbero il metano...

Risposta n. 19 –
Sugli States non avevo dubbi: lì vanno direttamente a benzina e con motori da 3000 in sù: consumismo allo stato puro.
Quel che non mi quadra tanto è la Finlandia, la Norvegia, o la Svezia con le sue Volvo. Ma forse una spiegazione c'è: questioni socio-politiche e anche la minore densità di popolazione, che rende meno problematico l'inquinamento da traffico automobilistico (e probabilmente in quei Paesi hanno avuto la lungimiranza di ridurre drasticamente il traffico pesante su gomma).
Ciò detto, mi rallegro nel vedere che da noi i distributori a metano crescono  :)    Nelle vicinanze di casa mia (vivo a Bari) ne ho 2, e un paio sono in costruzione  ^-^

Re:VW e Skoda abbandonerebbero il metano...

Risposta n. 20 –
@mesfet
se vai in scandinavia con auto solo elettrica o solo metano sei fregato perché se devi spostarti da nord a sud non hai una rete capillare di distributori.  In più di un'occasione ho fatto fuori serbatoio GPL e metà di quello a benzina prima di trovare un distributore lungo la mia strada (incluse piccole deviazioni proprio per far rifornimento).  Oltretutto lì hanno tante auto integrali,  per ovvi motivi.  Discorso diverso se si guarda il parco auto delle poche città di grandi dimensioni (ad Oslo o Bergen ho visto tante prius o leaf) ma probabilmente erano per spostamenti brevi,  tenendo conto che molti usano un mix di auto e mezzi pubblici se possono.  Ma se esci dalle città rischi di trovare "buchi"  di 300 km di quasi nulla,  se non qualche gruppo di case qua e là.

Re:VW e Skoda abbandonerebbero il metano...

Risposta n. 21 –
non sapevo della Golf GTE ibrida, ma già il fatto che costi un botto la dice lunga sul segmento di mercato che la VW vuole aggredire con quel modello. E per il resto ? Che il colosso VW si riduca ai soli benzina e diesel francamente la vedo fuori da ogni logica. Anche le vetture dell'estremo oriente (vedi KIA) ti propongono vetture con il GPL di serie su tutta la gamma. Ford, Fiat.... e laddove non c'è il GPL, c'è il metano o l'ibrido/elettrico (a prezzi accessibili). Il consumatore vuole scelta, e non solo per una questione economica.
Nel mio piccolo, ho cambiato vettura dopo 15 anni (  :D ): al momento di cambiarla, sono partito proprio dal discorso alimentazione: nel '99 scelsi il diesel, e feci la scelta azzeccata. Adesso, mi sono posto la stessa domanda, e tra le varie incognite (prezzo, oscillazioni dei costi, questione ambientale, blocchi del traffico, rendimento del motore, etc) ho pensato che il metano potesse essere (per me) la scelta migliore. Per chi compra un auto a scadenze molto diluite nel tempo sono questioni da non sottovalutare.
Sono solo io che mi pongo certe domande ? Non credo....

Re:VW e Skoda abbandonerebbero il metano...

Risposta n. 22 –
Non fatevi ingannare dalle proposte a GPL di molte case: in realtà sono spessissimo impianti terzi montati fuori dalle linee della casa e proposte ad hoc per il nostro paese.
Il tgi invece è progettato direttamente dalla casa e completamente integrato nella macchina.

Re:VW e Skoda abbandonerebbero il metano...

Risposta n. 23 –
Citazione da: amales – -
non sapevo della Golf GTE ibrida, ma già il fatto che costi un botto la dice lunga sul segmento di mercato che la VW vuole aggredire con quel modello. E per il resto ?
adesso viene montato anche sulla A3 e-tron e sinceramente,se lo avessero proposto su vetture un po' piu' grandi,ci avrei fatto un pensierino perché il sistema e' molto intelligente.
Funziona all'occorrenza solo elettrica,integrato al motore (oltre 200cv in totale),e in modalita' integrale in caso di scarsa trazione.
Di listino golf costa 37000€ poi al netto degli sconti non so quanto venga via.
Resta poi il fatto che mediamente consuma meno di 3.5l/100km e fai presto a rientrare del costo iniziale quando usi la meta' di carburante.
Se la tecnologia prende piede i costi scenderanno e per me sono un'alternativa molto molto valida soprattutto per chi vive in zone collinari o alpine dove il motore elettrico aiuta di brutto in saluta e serve da freno motore in discesa così oltre che caricare le batterie a manetta,evita di usurare precocemente i freni.
Non e' poco.

Re:VW e Skoda abbandonerebbero il metano...

Risposta n. 24 –
Citazione da: willy1971 – -
Non fatevi ingannare dalle proposte a GPL di molte case: in realtà sono spessissimo impianti terzi montati fuori dalle linee della casa e proposte sd joc per il nostro paese.
Il tgi invece è progettato direttamente dalla casa e completamente integrato nella macchina.
esattamente,Opel ad esempio e' una di queste.
Quando la ordini arriva con un motore compatibile al gas ma l'impianto viene istallato da terzi selezionati dall'importatore prima della consegna.
Per esempio,da Parma le portano a Reggio E. e quella di un amico ha grossi problemi.

Re:VW e Skoda abbandonerebbero il metano...

Risposta n. 25 –
I consumi delle auto sono indicativi e dipendono dai cicli di omologazione.
Quelli di auto ibride e ibride plug-in (come Auris, Golf e A3) lo sono ancor di più. Dire (il costruttore, intendo) che consuma 3,5 l/100 km è quanto di più fuorviante ci sia. Se la si utilizza in città, il consumo di carburante resta basso, perché le numerose frenate riescono a ricaricare le batterie, cosa non possibile nell'extra-urbano e in autostrada.

Re:VW e Skoda abbandonerebbero il metano...

Risposta n. 26 –
@Marco4671   (quoto)   anzi quotissimo!

Re:VW e Skoda abbandonerebbero il metano...

Risposta n. 27 –
Citazione da: Marco4671 – -
I consumi delle auto sono indicativi e dipendono dai cicli di omologazione.
Quelli di auto ibride e ibride plug-in (come Auris, Golf e A3) lo sono ancor di più. Dire (il costruttore, intendo) che consuma 3,5 l/100 km è quanto di più fuorviante ci sia. Se la si utilizza in città, il consumo di carburante resta basso, perché le numerose frenate riescono a ricaricare le batterie, cosa non possibile nell'extra-urbano e in autostrada.
in altri forum c'e' chi sostiene il contrario e che anche in quelle condizioni riescano sempre ad utilizzare una componente elettrica.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/30/103412.page

Re:VW e Skoda abbandonerebbero il metano...

Risposta n. 28 –
Allora... le batterie normalmente hanno una durata (variabile dall'uso e dall'auto) di 30-50 km, se si usa solo la modalità elettrica.
Premesso ciò, per ricaricale le batterie di un'auto ibrida si può:
-utilizzarla in uso cittadino, con frequenti frenate,
-utilizzarla (a benzina) in extra-urbano.

In aggiunta, per le ibride plug-in, c'è anche la possibilità di attaccarle alla rete elettrica.

Altre vie non ce ne sono, tranne per quelle (poche) auto che hanno un pannello fotovoltaico sul tettuccio ma che, solitamente, viene utilizzato per far funzionare il clima senza necessità di assorbire energia al motore endotermico.
Questo, ovviamente, per quanto è nelle mie conoscenze.

Re:VW e Skoda abbandonerebbero il metano...

Risposta n. 29 –
anch'io ero convintissimo di quello che stai scrivendo ma di la affermano il contrario.
Poi la verita' si sapra' solo da chi le ha e le usa ovunque.
Oppure,provarle personalmente.