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meccanica  Topic: Primi interventi alla RS (Letto 32100 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Primi interventi alla RS

Risposta n. 225 –
non fara' niente
Fa troppi calcoli,troppi se e troppi ma.

Re:Primi interventi alla RS

Risposta n. 227 –
Citazione da: melego73 – -
non fara' niente
Fa troppi calcoli,troppi se e troppi ma.

Chiedo scusa a tutti se ho vi ho illuso o cose simili. Come immagino saprete, io con l'auto ci lavoro, non me la tengo fino a rottamazione, o finchè non mi viene lo sfizio di cambiarla perchè mi sono stancato di vederla in garage.
Per questo motivo, sono contrario a taroccare l'auto prima della scadenza della garanzia e, sempre per questo motivo, eventuali taroccamenti devono avere un senso logico, ossia un ritorno economico.
Rimappare, contrariamente a quanto ho sentito in giro da diverse persone e siti internet, migliora i consumi solo di un 5, forse 6%. Tale operazione ha un costo di almeno 300 euro mediamente. Pertanto, con un simile risparmio di carburante e considerando la mia percorrenza annua (circa 45.000 km), significa che in 3 anni riuscirei a malapena a "guadagnarci" circa 60 euro. Decisamente troppo pochi, per giustificare lo sbattimento, il rischio che qualcuno possa trovare il taroccamento e seccature varie.
Pertanto credo proprio che il motore resterà così com'è.

Re:Primi interventi alla RS

Risposta n. 228 –
Concordo con te visto l utilizzo che fai della auto.
Oltre che a non recuperare il costo  diventa anche controproducente darla dentro con le modifiche.

Re:Primi interventi alla RS

Risposta n. 229 –
Lieto di notare che qualcuno capisca il mio punto di vista.

Re:Primi interventi alla RS

Risposta n. 230 –
Io parto sempre dal presupposto che chi mappa lo fa per migliorare in primis le prestazioni e la fluidità di erogazione.
Se si sta li a guardare tutti questi calcoli, paura di rotture e permuta  e' meglio che non ci pensi nemmeno.
Usata come la si userebbe adesso non si rompe niente.
Si ha solo quel qualcosa in più quando serve.
Però ho un punto di vista diverso ho mappato anche il motorino 125  (martello)

Re:Primi interventi alla RS

Risposta n. 231 –
L'ho sempre detto che, delle prestazioni, non me ne frega assolutamente nulla. Se decido di rimappare soft, lo faccio SOLO per migliorare i consumi e va da se che farlo senza poter rientrare (o a malapena) dell'investimento non ha alcun senso. Quando avrò soldi e tempo da buttare, prenderò un'auto da poter elaborare pesantemente, in modo da togliermi anche questo sfizio e poco mi fregherà se le modifiche fatte mi faranno partire il motore o altre parti meccaniche in poche migliaia di km.

Però, al momento, questa situazione rimane solo un sogno, in quanto non rispecchia nè le mie possibilità, nè le mie esigenze attuali.
Ma sono felice che tu possa permettertelo.

Re:Primi interventi alla RS

Risposta n. 232 –
Abbiamo capito  (martello)
Nessuno ti obbliga ovviamente.
Io faccio 2 lavori per potermi permettere qualche sfizio e in ogni caso devo rinunciare ad altro.
Però quello che dici lo faccio

Re:Primi interventi alla RS

Risposta n. 233 –
Ciao Marco @melego73  (ciaociao)

E' tempo che volevo chiederti una cosa, ma finora mi è sempre scappata di mente.
Una volta hai detto che ora, dopo la mappa, l'auto va in Eco come prima andava in Sport (ovvio credo che fosse un "così per dire" giusto per dare un'idea del cambiamento).
Ti chiedo se effettivamente ti è rimasta la differenza tra i diversi settaggi del Drive Mode anche con la centralina deflorata. E sottolineo Drive Mode e non Performance Mode in quanto ritengo che un suono finto in abitacolo con le performance non c'entri un beneamato tubo.

Cosa mi puoi dire in merito?

Ti chiedo in quanto ad aprile avrei un progettino in mente (finalmente) e non vorrei perdere la differenziazione dei settaggi.

Grazie e buona giornata  (ciaociao)

Re:Primi interventi alla RS

Risposta n. 234 –
Ciao
La differenza rimane eccome,non cambia niente a livello di settaggi.
Adesso magari dire che in eco va come prima in sport forse e' eccessivo ma credimi,ci manca veramente poco.
La questione fondamentale e' che in sport va che fa paura ;)
Il miglioramento pero' ,in %,lo si avverte anche in eco.
Ovviamente il massimo lo si ha in sport dove l'acceleratore e' tutto aperto ma le differenze rimangono.
Ricordo a tutti che il drive mode e' solo un settaggio sulla mappa dell'acceleratore e non va minimamente a coinvolgere parametri di funzionamento del motore.

Re:Primi interventi alla RS

Risposta n. 235 –
Grazie mille, era solo per avere conferma ma immaginavo  (good)

Re:Primi interventi alla RS

Risposta n. 237 –
Come mai lo vendi?

Re:Primi interventi alla RS

Risposta n. 238 –
Non mi piace il sound.
Inoltre devo fare un test scarico originale/mappa per verificare alcuni parametri poi non lo rimonto piu'.
Purtroppo questo e' un gran motore ma purtroppo il suono non lo gradisco molto.
O si cambia tutto ma non ho i soldi per farlo oppure lo rimetto originale almeno e' silenzioso  (canna)

Re:Primi interventi alla RS

Risposta n. 239 –
@melego73 Ma metti un bel tubo tutto aperto ed amen!!!  ::)