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motore  Topic: Informazioni su Fabia 1.4 TDI (Letto 7236 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Informazioni su Fabia 1.4 TDI

Buonasera a tutti,

mi sono appena registrato e anche presentato nell'apposita sezione, dopo ciò veniamo al dunque. Sono andato in concessionaria per un preventivo per una Skoda Fabia Twin Color 1.4 TDI 75CV e mi hanno offerto un prezzo di 14.400 € più un ulteriore sconto ancora da quantificare al momento dell'ordine (non mi hanno promesso miracoli). Prima cosa chiedo a chi magari ha avuto modo di fare altri preventivi in zona Brescia/Bergamo se ha avuto grandi differenze dalla somma a me proposta, seconda cosa chiedo invece a chi già possiede il motore come si trova in tutto (consumi, vibrazioni e prestazioni) essendo il mio primo motore a 3 cilindri non saprei proprio che aspettarmi. Ultima cosa, lo prometto, come si comportano gli interni dopo qualche mese dall'acquisto?

Mi scuso per la lunghezza del post, in attesa di risposte e di test drive domani, saluto tutti quelli che leggeranno.  (rock)

Re:Informazioni su Fabia 1.4 TDI

Risposta n. 1 –
A livello di prezzo, non saprei proprio dirti, però so che il 1.4 tdi consuma veramente pochissimo, tanto che puoi aspettarti medie superiori ai 25 km/l con un uso piuttosto disinvolto (non corsaiolo, però).
Riguardo agli interni, dipende da quanta strada percorri nei primi mesi... potrebbero lamentarsi se ci stai seduto sopra per più di 8 ore al giorno...







 (lmao)

Re:Informazioni su Fabia 1.4 TDI

Risposta n. 2 –
Citazione da: Marco4671 – -
A livello di prezzo, non saprei proprio dirti, però so che il 1.4 tdi consuma veramente pochissimo, tanto che puoi aspettarti medie superiori ai 25 km/l con un uso piuttosto disinvolto (non corsaiolo, però).
Riguardo agli interni, dipende da quanta strada percorri nei primi mesi... potrebbero lamentarsi se ci stai seduto sopra per più di 8 ore al giorno...







 (lmao)

Grazie mille della risposta, non penso di starci seduto otto ore al giorno  (rofl)

Re:Informazioni su Fabia 1.4 TDI

Risposta n. 3 –
Allora vai tranquillo, si comporteranno molto bene, per tanti anni!  (good)

Re:Informazioni su Fabia 1.4 TDI

Risposta n. 4 –
Mi allaccio alla richiesta di info sulla mororizzazione diesel (90 cv) di questo modello.
Premetto che non arrivo a 10000 km annui, 2 o 3 viaggetti sui 6/700 km li faccio in un anno, poi solo tragitti brevi, città e tangenziale.
In particolare, mi interessa sapere come funziona il filtro antiparticolato, (avendo sempre posseduto e guidato benzina) visto che è il responsabile principale del malfunzionamento dei diesel moderni.
So perfettamente che la differenza di prezzo è notevole (+/- 2000 euro) ma considerato che tengo l'auto fino allo sfinimento.....
Inoltre la pago moooolto comodamente allestendola con tutti gli optional che mi garbano non rinunciando (..quasi) a niente, tanto il costo viene spalmate sulle rate...... ;D  ;D  ;)
Insomma convincetemi........a prenderla o ad optare per il benzina....(birra)

Ciao.
Sax

Re:Informazioni su Fabia 1.4 TDI

Risposta n. 5 –
10.000 km/anno con 2/3 viaggetti lunghi e il resto tragitti brevi?
stai lontano dal diesel come se fosse una malattia contagiosa... rischi seriamente di trovarti a dover fare km su km solo per far completare le rigenerazioni, soprattutto in inverno quando l'auto fa comunque più fatica a raggiungere la temperatura di esercizio (figuriamoci il filtro)
A meno che tu non voglia far mettere mano al motore e far tirare via tutto (DPF, EGR, cat) lascia stare il diesel...

Re:Informazioni su Fabia 1.4 TDI

Risposta n. 6 –
Citazione da: baldas78 – -
10.000 km/anno con 2/3 viaggetti lunghi e il resto tragitti brevi?
stai lontano dal diesel come se fosse una malattia contagiosa... rischi seriamente di trovarti a dover fare km su km solo per far completare le rigenerazioni, soprattutto in inverno quando l'auto fa comunque più fatica a raggiungere la temperatura di esercizio (figuriamoci il filtro)
A meno che tu non voglia far mettere mano al motore e far tirare via tutto (DPF, EGR, cat) lascia stare il diesel...


........azzzzzzz..... :o  :o  Praticamente il vedemecum per NON comprare il diesel!!

Direi proprio che mi avete convinto.  (good)

Grazie. ;)


Re:Informazioni su Fabia 1.4 TDI

Risposta n. 7 –
Citazione da: ExHondanewFabia – -

........azzzzzzz..... :o  :o  Praticamente il vedemecum per NON comprare il diesel!!

Direi proprio che mi avete convinto.  (good)

Grazie. ;)
(wall!)  (wall!) Sigh....sigh....sigh.....al primo diesel della mia vita automobilistica devo sentire tutto ciò...
Nooooooo (su) (mi tiro su da me)

Re:Informazioni su Fabia 1.4 TDI

Risposta n. 8 –
Io ho appena acquistato la nuova fabia per mia moglie che fa quasi 20000 km/anno, ritirata la scorsa settimana e sono andato diretto sul 1.2 TSI.
Ho già la rs con il dpf e uno basta.

Re:Informazioni su Fabia 1.4 TDI

Risposta n. 9 –
volevo prendere la tdi 75cv wagon, però leggendo il tuo commento mi scoraggi; hai avuto noie dal dpf?
il concessionario mi consiglia il 75cv invece del 90 , dice che la differenza è minima, e il 75cv consuma meno.
siete d'accordo?

Re:Informazioni su Fabia 1.4 TDI

Risposta n. 10 –
@alf1 se intendi il mio commento, mi spiace, non è certo mia intenzione demolire le aspettative delle persone.
personalmente non ho avuto problemi al DPF fino ad ora, nonostante i primi 5000 km della mia auto siano stati fatti prevalentemente in città.
Però sono uno da almeno 30.000km anno (sono a 60.000 con un'auto di un anno e mezzo) e che comunque un paio di volte a settimana un giro lungo fuori città lo fa per cui il filtro bene o male il modo di rigenerarsi lo trova.

Se invece uno fa frequenti accensioni e spegnimenti, tragitti brevi e via dicendo... meglio un buon benzina...
la differenza tra il 75 ed il 90 cv (secondo me) non sta tanto nei consumi, quanto nell'uso... se l'auto deve viaggiare spesso in collina/montagna o carica allora meglio il 90cv perchè ha un pò più di schiena e allungo, anche se in realtà credo che da basso la differenza non sia poi così sostanziale... (210 Nm da 1500 a 2000 giri contro 230 Nm da 1750 a 2500 giri... secondo catalogo)

Re:Informazioni su Fabia 1.4 TDI

Risposta n. 11 –
grazie baldas78 della risposta.
faccio circa 16000km l'anno, credo che convenga comunque il diesel,giusto?
sempre riguardo la fabia secondo te per i fari meglio lasciare i proiettori alogeni con lampade h4 o mettere i lenticolari con lampade h7?
mi dice il concessionario che i lenticolari danno una luce meno intensa!!!!

Re:Informazioni su Fabia 1.4 TDI

Risposta n. 12 –
Più che il totale in se per sé, dipende come li fai...
se il tuo tragitto tipico è il percorso casa-lavoro da una decina di km, fatto 4volte al giorno, con molto traffico e magari la sosta per lasciare i figli a scuola... il rischio di avere qualche problema con il filtro e annessi c'è (magari non subito, ma più avanti)
Questa ad esempio è la mia situazione quando non sono in giro per lavoro.
Se invece li fai praticamente tutti in 2 uscite settimanali da (circa) 150 km l'una dove il motore, il filtro e tutta l'auto in genere va in temperatura, allora i rischi sono molto più bassi

per i fanali non saprei dirti. Su Rapid ho gli alogeni standard e li trovo un po spenti, vedrò al cambio lampade se con una più performante migliora.

Re:Informazioni su Fabia 1.4 TDI

Risposta n. 13 –
Esatto il primo esempio da te descritto è il mio caso, più un paio di viaggi settimanali in autostrada

Re:Informazioni su Fabia 1.4 TDI

Risposta n. 14 –
il "paio di viaggi settimanali" potrebbe metterti un pò più al riparo da problemi al filtro (in quell'occasione, se si sono interrotte le rigenerazioni nella marcia cittadina, si spera che la centralina le faccia completare).

Io posso portarti l'esperienza dei miei primi 5.000 km... fatti praticamente tutti così come li descrivi tu... problemi di spie o altro non ne ho avuti, ma per tutto l'inverno spesso e volentieri l'auto rimaneva accelerata per cercare di arrivare in temperatura e completare la rigenerazione... con aumento dei consumi...