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strumentazione guasto  Topic: ( Cattivo) funzionamento cruise control (Letto 10630 volte) Topic precedente - Topic seguente
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( Cattivo) funzionamento cruise control

Salve a tutti. Ieri percorrendo un lungo tratto di strada (da L'Aquila a Giulianova, passando per il traforo del Gran Sasso), mi sono accorto che il cruise controllo non funzionava correttamente. In pratica settando una velocità inferiore a quella reale (del tipo 90 km/h), la vettura non "frenava" per rientrare nel range della velocità impostata da me con il cruise. Anzi, a tratti il cruise, pur impostato a velocità inferiore , mi indicava la velocità del tachimetro, non frenando quindi la vettura.... Questo comportamento anomalo lo ha manifestato spesso percorrendo strade in discesa. Ovviamente guardando lo status della vettura da infotainment non mi è apparsa nessuna anomalia, né tanto meno dalla spia  che avvisa che il cruise è attivo.
Qualcuno ha evidenziato qualche malfunzionamento simile?

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 1 –
strana sta cosa,sulla mia fin'ora(28000 km) tutto ok. sgrat,sgrat

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 2 –
Di quanto era impostato in meno? Hai detto che eri in discesa? Impostata la velocità (con la leva su/giù) sei sicuro che fosse attivo (la velocità impostata diventa in grassetto sul display)...
Anche io 28000 km e nessun problema (ho anche il front assist)

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 3 –
Dipende da quanto lo hai abbassato. Comunque, ti segnalo che il cruise su Octavia (come su molte altre auto) NON interviene sui freni in nessun caso. Quindi, a maggior ragione in discesa, è normale che tu non senta nessuna azione frenante.
Finora, l'unica auto che frenava se si richiedeva un abbassamento della velocità impostata, è stata la Mazda 6. Credo che @melego73 possa confermarlo.

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 4 –
Sulla mia (II) il cruise control NON frena la macchina, agisce solo sul gas, non sui freni. E' scritto anche nel manuale che in discesa il c.c. potrebbe non riuscire a mantenere la velocità impostata qualora il freno motore non fosse sufficiente.
Potrebbe essere differente col cruise control attivo, se stiamo parlando di questo, ma non l'ho mai provato.

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 5 –
Beh, ovviamente con ACC o Front Assist si ha anche una vera e propria azione frenante.

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 6 –
Ok. Mi avete chiarito un dubbio. Ha funzionato bene , dal momento che agisce solo sul freno motore e non sull'impianto frenante. Probabilmente tutte le altre volte che l'ho utilizzato è bastato il freno motore per rallentare la vettura. 

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 7 –
Se sei in pianura, sicuramente basta il freno motore. Se tieni premuto il tasto per un pò (abbassando di 20-30 km/h la velocità impostata), ti scala la marcia se hai il DSG.

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 8 –
Citazione da: Pixus – -
Ok. Mi avete chiarito un dubbio. Ha funzionato bene , dal momento che agisce solo sul freno motore e non sull'impianto frenante. Probabilmente tutte le altre volte che l'ho utilizzato è bastato il freno motore per rallentare la vettura.


Io lo uso praticamente solo in autostrada e lì, nel 99% dei casi, non essendoci mai forti pendenze, è sufficiente per non far "scappare" la macchina oltre la velocità impostata. Anche andando verso la Liguria, dove mi ricordo le pendenze maggiori, così a memoria, lo si riesce ad utilizzare.
In altre situazioni, effettivamnete, potrebbe non funzionare, o meglio non bastare. Però su strada normale mi è capitato forse solo una o due volte di usarlo in 7 anni. Del resto la conformazione geografica del territorio dove abito non si presta all'uso del c.c. se non, appunto, in autostrada.

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 9 –
L'azione frenante del motore con il cc attivo può non essere sufficiente, se é richiesto un rallentamento significativo. Se si vuole qualcosa di analogo al rilascio dell'acceleratore é sufficiente disattivare per qualche secondo il cruise control. Io in autostrada faccio cosí, laddove devo decelerare anziché impostare una velocità più bassa lo disattivi senza metter piede sull'acceleratore e non appena raggiungo la velocità desiderata lo riattivo, dando quel colpetto all'insu per "confermare" la velocità di crociera. In prartica é tutto un on-off velocità su / velocità giú, in punta di dito, senza mai usare il piede dx. Comodità assoluta.

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 10 –
normale il suo funzionamento  . basta che passi su un ponte e ti accorgi che la velocita' aumenta anche di 10 km/h sulla discesa . lavora solo sul gas ma non sui freni . sui discesoni autostradali sei obbligato a frenare con il tuo piede

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 11 –
Quindi doveva esserci la funzione di limitatore di velocità affinché il Cruise potesse frenare la vettura per non oltrepassare una determinata velocità  (funzione presente su alcuni modelli ford..). Oppure avrebbe dovuto esserci il Cruise control adattivo, in quanto integra anche la funzione di limitare di velocità.

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 12 –
No, attenzione: per quanto ho riscontrato, con il "nostro" cruise control in discesa non accelera, la velocità rimane costante. L'autore del thread mi pare abbia detto un altra cosa (che é vera e confermo) e cioé che l'azione del freno motore può non essere sufficiente. É bene ricordare che la velocità del cc deve essere impostata affinché rimanga costante: solo una volta "agganciata" la velocità reale a quella del cc la si può comandare dalla levetta (anche abbassandola).

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 13 –
Citazione da: amales – -
No, attenzione: per quanto ho riscontrato, con il "nostro" cruise control in discesa non accelera, la velocità rimane costante. L'autore del thread mi pare abbia detto un altra cosa (che é vera e confermo) e cioé che l'azione del freno motore può non essere sufficiente. É bene ricordare che la velocità del cc deve essere impostata affinché rimanga costante: solo una volta "agganciata" la velocità reale a quella del cc la si può comandare dalla levetta (anche abbassandola).
non accellera ma in discesa la macchina aumenta velocita' x inerzia , ma questo mi pare su diversi tipi di auto

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 14 –
Ciao.  Se l'azione frenante del motore non è sufficiente in relazione alla pendenza della discesa, c'è sempre la possibilità di scalare di uno o due rapporti. Ricordo che in octavia 3 il cruise control mantiene la velocità impostata anche a seguito azionamento frizione.  Per cui, pur essendo per esempio 130 la velocità "target", in presenza  di dicsesa prolungata posso passare a marce inferiori tecnicamente ammissibili.  La stessa cosa vale in salita se il motore non riesce a "tenere" un rapporto troppo lungo. Spero di essermi spiegato.