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trasmissione guasto  Topic: Cuscinetti del cambio Octavia G-TEC (Letto 32704 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Cuscinetti del cambio Octavia G-TEC

Risposta n. 120 –
Per ripararlo lo devi tirar giù, aprirlo, lavorarlo, richiuderlo e rimontarlo su.
Sostituirlo IN TEORIA è più rapido, quasi uno stacca/attacca...
Ovviamente nei limiti di quanto un'operazione del genere possa essere stacca/attacca  ;D

Re:Cuscinetti del cambio Octavia G-TEC

Risposta n. 121 –
Ehhh... infatti! Il punto è che, al fine di diagnosticare compiutamente il problema, hanno dovuto comunque aprire il cambio. A quel punto... tantovale tenermi il mio, che ha lavorato davvero pochissimo, dopo aver sostituito la componente rotta.

Re:Cuscinetti del cambio Octavia G-TEC

Risposta n. 122 –
e che ci vuole....
"un meccanico vi chiederebbe fino a 1.000 sterline per farlo, ma con un ponte sollevatore, un set completo di chiavi inglesi, un sollevatore da officina, ecc.... potete farlo anche nel garage di casa"

edd-china-wheeler-dealers.jpg

Re:Cuscinetti del cambio Octavia G-TEC

Risposta n. 123 –
Citazione da: corvus07 – -
Ehhh... infatti! Il punto è che, al fine di diagnosticare compiutamente il problema, hanno dovuto comunque aprire il cambio. A quel punto... tantovale tenermi il mio, che ha lavorato davvero pochissimo, dopo aver sostituito la componente rotta.

Si forse nel tuo caso ci sta.

È peggio quando, come è successo recentemente a un mio amico, ti raccontano che devono aprirti la macchina per capire problemi arcinoti.
Tipo un ennesimo DSG 7 secco tritato........ cosa devi capire, è da buttare e riga, non mi devi raccontare che devi aprire tutto per capirlo, lo sanno anche i sassi......
 (knu)  (knu)  (knu)

Re:Cuscinetti del cambio Octavia G-TEC

Risposta n. 124 –
Citazione da: baldas78 – -
e che ci vuole....
"un meccanico vi chiederebbe fino a 1.000 sterline per farlo, ma con un ponte sollevatore, un set completo di chiavi inglesi, un sollevatore da officina, ecc.... potete farlo anche nel garage di casa"

[attach type=thumb]60414[/attach]
Mitico Ed China

Re:Cuscinetti del cambio Octavia G-TEC

Risposta n. 125 –
no...o almeno non sempre... io l'ho fatto revisionare in un officina specializzata in questo lavoro...cambiati 6 cuscinetti, materiale di consumo, manodopera e nient'altro...fattura 1080€

se prendi un cambio revisionato (dovrai restituire il tuo, per essere chiari) magari ci spendi 500, 100-200 di spedizioni, 2-400€ di montaggio. Viene comodo quando l'officina a cui ti rivolgi non è idonea a mettere le mani sul cambio ma riesce solo a smontarlo e riattaccarlo...quindi forniglielo già pronto è l'unica strada percorribile.

per la cronaca...tramite ebay, da privato...solo per i 6 cuscinetti avrei speso sui 150€

Re:Cuscinetti del cambio Octavia G-TEC

Risposta n. 126 –
Citazione da: baldas78 – -
e che ci vuole....
"un meccanico vi chiederebbe fino a 1.000 sterline per farlo, ma con un ponte sollevatore, un set completo di chiavi inglesi, un sollevatore da officina, ecc.... potete farlo anche nel garage di casa"

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Ed abbondante colla vinilica, aggiungerei.

Re:Cuscinetti del cambio Octavia G-TEC

Risposta n. 127 –
Giovanni_muciaccia.jpg

Re:Cuscinetti del cambio Octavia G-TEC

Risposta n. 128 –
Sono a testimoniare purtroppo un possibile altro caso di cuscinetti danneggiati al cambio, G-TEC del 2015 manuale con appena 70k km.Mi girano i cosiddetti, il mio consueto Service sempre disponibile si è riservato la purga definitiva dopo  avergli lasciato l'auto qualche giorno ed escludere altre cause.Ciliegina sopra la purga l'estensione di garanzia terminata a fine gennaio scorso. Delusione germanica!

Re:Cuscinetti del cambio Octavia G-TEC

Risposta n. 129 –
Mi dispiace @Laster Benvenuto nel club! Domani vado a ritirare la mia... aggiornerò tutti sul quantitativo di guttalax che mi sarà somministrato.
PS. Certo che girano parecchio a dover sborsare un sacco di soldi per un problema che è tutt'altro che isolato...

Re:Cuscinetti del cambio Octavia G-TEC

Risposta n. 130 –
Citazione da: Laster – -
Sono a testimoniare purtroppo un possibile altro caso di cuscinetti danneggiati al cambio, G-TEC del 2015 manuale con appena 70k km.Mi girano i cosiddetti, il mio consueto Service sempre disponibile si è riservato la purga definitiva dopo  avergli lasciato l'auto qualche giorno ed escludere altre cause.Ciliegina sopra la purga l'estensione di garanzia terminata a fine gennaio scorso. Delusione germanica!

Vista la situazione, la casistica non isolata, i pochi km e la garanzia estesa appena scaduta (che presuppone tu abbia fatto tutta la manutenzione programmata rispettando scadenze e interventi previsti in rete skoda, corretto?), ti consiglio di provare a richiedere l'intervento in correntezza.
Se non l'hai già fatto.
In molti casi (non mi riferisco al tipo di guasto specifico) l'importatore è intervenuto in maniera importante sui costi.

Re:Cuscinetti del cambio Octavia G-TEC

Risposta n. 131 –
Il punto è che, talvolta, un intervento fatto in rete ufficiale ti costa comunque un sacco di soldi, correntezza o no... Nel mio caso, ad esempio, dubito che in skoda avrebbero riparato il cambio... piuttosto l'avrebbero sostituito, con tanto di costi esorbitanti, nonostante l'eventuale correntezza

Re:Cuscinetti del cambio Octavia G-TEC

Risposta n. 132 –
Tagliandata puntualmente in Skoda e 70k km fatti principalmente in autostrada, auto sfigata. Il capo officina mi ha prospettato buone possibilità per ottenere la correntezza e sicuramente farò del mio meglio anche prospettando azioni legali per farmi riconoscere il giusto dalla casa madre per qualcosa palesemente difettato ad origine.I primi di maggio lascio l'auto in officina qualche giorno e vedremo

Re:Cuscinetti del cambio Octavia G-TEC

Risposta n. 133 –
Citazione da: corvus07 – -
Il punto è che, talvolta, un intervento fatto in rete ufficiale ti costa comunque un sacco di soldi, correntezza o no... Nel mio caso, ad esempio, dubito che in skoda avrebbero riparato il cambio... piuttosto l'avrebbero sostituito, con tanto di costi esorbitanti, nonostante l'eventuale correntezza


Coi se e coi ma....
In questo modo si discute del nulla. Bisogna avere in mano il preventivo del service, l'entità dell'intervento in correntezza (che spesso ho visto "importante" anche se non sempre) e un preventivo di concorrenza da confrontare.
Bisogna avere i numeri in mano caso per caso.
 Escludere la possibilità a priori  non mi pare una buona strategia.

Re:Cuscinetti del cambio Octavia G-TEC

Risposta n. 134 –
Ho un cliente a Zagabria che ripara solo cambi, ne riceve circa 300 al mese da tutta Europa, compreso dalle officine ufficiali.
Per il DSG mi diceva che l'unica cosa che si rompe sono proprio i cuscinetti