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trasmissione  Topic: DSG sulla RS III TDI: chi ce l'ha? come si trova? (Letto 6693 volte) Topic precedente - Topic seguente
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DSG sulla RS III TDI: chi ce l'ha? come si trova?

Ciao a tutti, apro questa discussione dopo aver fatto un pò di ricerche nel forum, senza trovare gran che.
Chi di voi ha la RS III TDI con il DSG?!?!? Come vi trovate?!?!?
Non so se la stessa domanda posso farla anche a chi ha una motorizzazione più "tranquilla", comunque qualsiasi opinione va ascoltata.
Io sono molto contento di tutta la macchina, ma questo DSG mi lascia un pò perplesso.....
Premetto che è la mia prima macchina con cambio automatico, ma in passato ne ho provata qualcuna, anche per lunghe percorrenze, quindi non ho una grande esperienza, ma però ho dei riferimenti per fare dei paragoni.
A parte la mappatura (si dice così anche per il cambio?) moooOOOoolto easy in D, che tiene sempre sotto copia il motore,
non mi trovo con il comportamento del cambio quando devo far riprendere velocità.
In sostanza mi capita molto spesso, soprattutto tra seconda e terza marcia che il motore dia un colpo (tipo come quando ti scivola il piede dalla frizione con un manuale) e parte come un cannone..............   (canna)  (canna) .... ah scusate... Non questo cannone...  (lmao)  (lmao)  (rofl)  (rofl)
Sinceramente non volevo partire a cannone, dato che ho lievemente sfiorato il pedale.
Altre volte capita spesso che per far riprendere il motore da sotto coppia, si schiaccia un pò di più, capirei se mi scala una marcia e via, ma due e via a cannone no. Capirei se affondassi il gas.... Allora si che deve partire come una fionda!!!
Altra cosa che non mi piace per niente: parte quasi sempre in seconda..... Ma se hanno inventato la prima, perchè deve partire in seconda?!?!?!?  (idiot)  (idiot)  (idiot)
Ultimamente poi ha cominciato a fare dei vuoti appena prima di innestare una marcia più alta.
Inizialmente pensavo fossero vuoti, poi ho pensato che non potevano essere vuoti come se mancasse gasolio,
quindi ho avuto il dubbio che fosse il cambio, perchè lo fà sempre una frazione di secondo prima della cambiata....
Anche le vostre RS si comportano così????

Re:DSG sulla RS III TDI: chi ce l'ha? come si trova?

Risposta n. 1 –
io fin ora nessun problema.....il fatto che parte in seconda ogni tanto me lo fa anche a me....
Nelle partenze muovo la leva per farlo passare su sport e parte in prima....del resto nessun problema da te sopra elencato....se la marcia la scali con le palette sotto lo sterzo va ancora meglioooo

Re:DSG sulla RS III TDI: chi ce l'ha? come si trova?

Risposta n. 2 –
Io ho la scout. Posso confermare il fatto che parta in seconda, ma solo fino quando l'auto non è completamente ferma, sennò da ferma parte in prima. Solo una piccola accortezza: Quando parte in seconda in movimento sembra come slittasse la frizione, ma credo sia normale per riprendere giri e coppia al motore.
Il resto per la ripresa dipende quanto affondi il gas. Anche per me è la prima esperienza col DSG e credo sia solo da prenderci la mano. (ops... Il piede...).

Re:DSG sulla RS III TDI: chi ce l'ha? come si trova?

Risposta n. 3 –
La mia è manuale, ma in seconda se pigio forte il pedale il colpo lo sento pure io e parte a bomba, a volte patina pure.

Re:DSG sulla RS III TDI: chi ce l'ha? come si trova?

Risposta n. 4 –
da come lo descrivi sembra che quando premi il gas tu faccia sempre in kick down e l'auto risponda di conseguenza...
in quest'ottica ci sta anche che scali 2 marce... se è davvero sotto coppia come dici tu, è il modo migliore per riprendere con "veemenza".
prova a vedere se gestendo con meno impeto il pedale del gas la situazione migliora.
è probabile che la centralina del motore legga anche la "velocità" con cui si affonda il pedale dell'acceleratore (non solo il "quanto") ed interpreti un comando "veloce", come una richiesta di ripresa rapida adeguando la risposta di motore e cambio (un pò come il sistema BAS del pedale del freno)

Re:DSG sulla RS III TDI: chi ce l'ha? come si trova?

Risposta n. 5 –
Quoto totalmente il tuo discorso anche la mia rapid si comporta cosi. Secondo la mia scarsa competenza in materia di DSG mai usato prima, il problema non e tanto il cambio ma il turbo , io avevo un aspirato da 110 cv e l'acceleratore lo dovevi pigiare.
Mi e capitato più volte anche in retro sembra che si inserisca il turbo sfiorando l'acceleratore.

Re:DSG sulla RS III TDI: chi ce l'ha? come si trova?

Risposta n. 6 –
Non ho DSG e fin quando avro' gambe e braccia andro' col manuale così cambio come e quando voglio io.
Il discorso "sottocoppia" va interpretato.
I motori sono sempre in coppia,quello noi leggiamo di solito e' il valore di coppia massima ad un determinato regime o come spesso accade ultimamente,il valore di coppia max e' distribuito su un range piuttosto ampio di giri proprio per avere la stessa risposta in un arco di giri molto piu' ampio.
Poi non deve essere visto come un problema il fatto che la centralina faccia girare il motore a 1600 giri piuttosto che a 1800 dove il TDI inizia a sviluppare la coppia massima.
Se ha 38kgm a 1800 fino a 3100 se non sbaglio,a 1500 magari ne ha gia' 30 valore gia' notevolissimo.
poi ripeto,non conosco il cambio automatico e mai lo vorro'.

Re:DSG sulla RS III TDI: chi ce l'ha? come si trova?

Risposta n. 7 –
@chcristians81 ma sai che ero convinto che tu avessi il manuale?  (crazy)

Re:DSG sulla RS III TDI: chi ce l'ha? come si trova?

Risposta n. 9 –
Tra bastoni e martello mi hai fatto nero come la tua Octy!  :))
Comunque appena presa la mia Octavia 2 FL anche io pensavo DSG a vita, e adesso.........  (driving), ma se tornerò automatico sarà di nuovo un DSG.......... ma a bagno d'olio.  (rock) .............. giusto giusto per la cavalleria!  (dance)

Re:DSG sulla RS III TDI: chi ce l'ha? come si trova?

Risposta n. 10 –
guarda prima con i viaggi da 900 km con audi a3 (tanto di cappello alla mia audi) arrivavo a destinazione sfinitooooo.....ora con OTTAVIA sono riposato ....

Re:DSG sulla RS III TDI: chi ce l'ha? come si trova?

Risposta n. 11 –
Beh, se fai tanta strada di cappelli al DSG bisogna togliersene due! Ma per i miei km la levazza nel mezzo va più che bene.  (birra)

Ma dai, dilla tutta, dopo 900 km il tuo  (ass) sarà un po' piatto pure adesso, no?  (lmao)

Re:DSG sulla RS III TDI: chi ce l'ha? come si trova?

Risposta n. 12 –
no noooo  (ass)  arriva sodooooo (lmao)  (rofl)  :))  (dance)

Re:DSG sulla RS III TDI: chi ce l'ha? come si trova?

Risposta n. 13 –
ma io non capisco,ma vi devasta così tanto cambiare a mano?
La frizione e' morbidissima e le marce entrano con un soffio e non si impunta mai nemmeno nelle cambiate piu' veloci anche in prossimita' del limitatore.
per me e' un piacere immenso guidare con il manuale,l'automatico va bene per la play station  (rofl)

Re:DSG sulla RS III TDI: chi ce l'ha? come si trova?

Risposta n. 14 –
Il DSG e' un gran cambio. Il doppia frizione con palette al volante e'molto interessante, direi che per chi  fa tanti km e' la soluzione ideale. Col volante della RS poi fa molto auto da corsa