Passa al contenuto principale ↑ ↓

Ultime notizie

Quale auto Skoda possiedi? Vota qui
generico  Topic: io e la mia RS (Letto 9009 volte) Topic precedente - Topic seguente
0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questo topic.

Re:io e la mia RS

Risposta n. 15 –
Concordo sul fatto che sia seduta sull'allungo ma e' un motore che hanno volutamente tenere tranquillo per non pestare i piedi alla concorrenza.
Ora con la mappa si e' svegliato per bene,ha migliorato ancora sotto e ora allunga di brutto.
Tieni presente che e' un motore con molta coppia e che non ama girare molto e la velocita' massima la sviluppa sui 5000 giri o poco piu' quindi presumo che sia quello il range in cui il motore esprime le sue maggiori potenzialita'.
Lascia perdere i moduli aggiuntivi,sono una ca**ta pazzesca.
Vanno ad ingannare dei segnali e come ti hanno gia' scritto,anche se la togli in caso di problema,rimangono in memoria tutti i dati come pressione del turbo,eventuali fuorigiri e tanti altri giochini che un buon tecnico se ha voglia,ti squatta in 10 secondi.
Quindi se devi,fa la sua e pace,così come ho fatto io.
E il costo e' poco piu' di un modulo aggiuntivo.
Per il sound generator l'ho scollegato,ora il motore urla bene di suo senza dover intervenire con uno stupido aggeggio.

Re:io e la mia RS

Risposta n. 16 –
ok grazie.
se non mi ricordo male anche tu hai il TSI.
il mio input per la aggiuntiva era che appunto dicono essere "invisibile" se rimossa e ad un costo non sproporzionato, mentre una nuova mappa la si vedrebbe quando vado per esempio al tagliando o se si dovesse attaccare il service per un problema.... oh no?
posso chiederti la media dei consumi? tanto per curiosità... io sono intorno agli 8,1 l/100km reali, non penso sia malaccio, ma magari si può migliorare. frega molto il partire da freddo, ho visto.... poi a caldo a 80km/h costanti mi fa i 5 da cdb

Re:io e la mia RS

Risposta n. 17 –
da quel che so (la fonte è il buon @teoturo , sempre che non abbia frainteso ciò che ha detto) non possono "vedere" la mappa.
al limite possono vedere il numero di scritture sulla centralina se la mappa non viene fatta smontando direttamente il chip, ma viene caricata via "cavo".

per
Citazione da: stainless – -
poi a caldo a 80km/h costanti mi fa i 5 da cdb
intendi 5 litri/100km (=20km/l) spero...

Re:io e la mia RS

Risposta n. 18 –
Al tagliando o durante la diagnosi la mappa non si vede. La vedono se nel malaugurato caso di un problema legato al motore vanno a sondare la centralina. Sanno che esistono le mappe, e se hai un problema al motore, prima di pagare, controllano che nessuno ci abbia messo le mani. Ecco, in quel caso te la beccano.

Re:io e la mia RS

Risposta n. 19 –
Allora,in officina l'unica cosa che possono fare e',in caso di aggiornamento,sovrascrivere la mappa.
Non hanno modo di vedere/verificare niente.
E non lo vede nemmeno l'ispettore in caso di chiamata come dice @davide3er .
Scaricano la mappa e la mettono a confronto con quella originale,ma quello lo deve fare un tecnico sgamato tipo ad esempio chi fa le mappe originali.
Questo e' quanto.
Poi in ogni caso,se avessi bisogno,prima di andare la (per ipotesi) con il motore sfondato,faccio scrivere dentro la mappa originale.
Per i consumi io viaggio su media da pieno a pieno sui 14/14.5
Concordo che da fredda consumi in 1km come farne 10 da calda.
Ma il benza e' così,ha dei rapporti molto precisi di carburazione

Re:io e la mia RS

Risposta n. 20 –
I casi in cui si puo' essere beccati e invalidare la garanzia sono grossomodo questi
1-turbina
2-motore sfondato
3-cambio (in caso soprattutto di DSG)
4-gruppo frizione/volano
Per tutto il resto nessuno si porra' il problema.

Re:io e la mia RS

Risposta n. 21 –
Col DSG eviterei subito di toccare qualcosa è valutare bene la mappatura.
Sul 2.0 da 300 cv mi ha lasciato perplesso che abbia solo 380 nm quindi solo 30 in più del 230 cv. Con 70 cv in più pensavo arrivasse a 420 nm poi ho pensato al DSG che per me fatica a sopportare troppa coppia. A memoria credo che il DSG 6 in bagno olio  arrivi al massimo a 450 nm
Servirebbe il DSG 7marce dq500 in bagno olio montato su a5 o tiguan e penso la nuova Passat bitdi, per esempio che arriva a 600nm

Re:io e la mia RS

Risposta n. 22 –
Citazione da: kawa22 – -
Honda aveva il vtec e chi ha provato il 1.6, 1.8 o 2.0 sa di cosa parlo...oltre 8000 giri! Adesso arriva a 7000 il nuovo turbo come limitatore.
Il miglior 2.0 rimane senza dubbio quello amg da 381 cv.
il bello era che fino a che non entrava il vtec in azione sembrava di avere una normale auto .. Poi superati i 3500 giri fino a 7500 giri era uno spettacolo ... Il problema era che una macchina in strada a 7500 giri era poco sfruttabile .. Almeno che non la tiravi in Germania ( Fatto ) 😍😁😋

Re:io e la mia RS

Risposta n. 23 –
ciao a tutti
quando provai la TSI 220 le mie impressioni sul motore furono molto simili alle tue, ecco perché ho preso la 230 che spinge molto più forte fino a limitatore con cambio manuale(a parer mio d'obbligo),non è solo una questione di qualche cavallo in più cambia decisamente l'erogazione infatti il picco di coppia e potenza sono spostati leggermente più in alto rispetto alla 220, anche il rumore dello scarico è leggermente diverso , diciamo che "scoreggia" molto meno.
La cosa che veramente trovo vergognosa è la qualità dell asseto a mio avviso penoso direi quasi pericoloso per una macchina con velleità sportive e con un motore del genere, hanno messo un bel differenziale,ottimo, e un assetto che andrebbe bene per una G-TEC, se tenessi la macchina per molto tempo non esiterei affatto a fare un bell assetto completo regolabile ma dato che max la terro' tre anni cambierò' almeno le molle sperando che la situazione non peggiori.
Io consiglio a chi volesse mappare di concentrarsi prima sulla assetto, l aumento di prestazioni deve andare di pari passo con la sicurezza a mio avviso, se in skoda invece di mettere di serie degli inutili cerchi da 19 avessero montato i 18 e "rubato" l assetto della leon cupra st (provata) avrebbero fatto centro.

Re:io e la mia RS

Risposta n. 24 –
La mia mettendo le molle dell'Eibach è migliorata veramente tanto, ma è anche vero che ha soli 150cv  e sto andando fuori OT  :P

Re:io e la mia RS

Risposta n. 25 –
Lo scarico e' diverso,ossia,sono diversi i terminali nei vari passaggi.
sulla 230 sono piu' diretti,nella 220 piu' arzigogolati.
Sul motore andrebbe provato,questo in allungo ( da originale) manca un po' ma a livello di coppia preferisco sia piu' bassa.
Come assetto,tranne che per una questione orribilante di estetica per un'auto del genere ,non era male o comunque era un ottimo compromesso.
Io ho montato molle H&R al solo scopo di abbassarla per un discorso estetico e nel frattempo e' migliorata parecchio nell'handling anche se di contro si e' indurita abbastanza specialmente nei passaggi sui dossi.
Sarebbe curioso,scablare la centralina dalla 230 e montarla sulla 220 per vedere cosa succede.

Re:io e la mia RS

Risposta n. 26 –
quando ho ordinato la mia la 230 era appena uscita, e mi era stata presentata come la 220 + ricca di accessori (che se intreressavano bene diventava conveniente, ma a me non più di tanto tipo interni in pelle e cerchi da 19) e 10 cv in più che non facevano differenze in quanto lo scatto 0-100 lo dichiarano praticamente uguale... non so il differenziale come possa cambiare la guida, lo ignoro. già non ho potuto provare nemmeno la 220... figurarsi la 230!...
tra 220 e 230 credo che sia solo a livello di elettronica come eroga
Citazione da: kawa22 – -
Col DSG eviterei subito di toccare qualcosa è valutare bene la mappatura.
Sul 2.0 da 300 cv mi ha lasciato perplesso che abbia solo 380 nm quindi solo 30 in più del 230 cv. Con 70 cv in più pensavo arrivasse a 420 nm poi ho pensato al DSG che per me fatica a sopportare troppa coppia. A memoria credo che il DSG 6 in bagno olio  arrivi al massimo a 450 nm
Servirebbe il DSG 7marce dq500 in bagno olio montato su a5 o tiguan e penso la nuova Passat bitdi, per esempio che arriva a 600nm
sei sicuro?

Re:io e la mia RS

Risposta n. 27 –
Io,ad oggi,siccome la 220 e' fuori produzione,la 230 non la comprerei e andrei altrove.
Come gia' scritto non mi piacciono i cerchi da 19",non mi piace l'interno in pelle,non mi piacciono i colori,non mi piace il pack nero.
Infatti anche il venditore prevede vendite pari a zero.
Unica nota positiva l'haldex di cui anch'io onestamente ne ignoro l'efficacia.

Re:io e la mia RS

Risposta n. 28 –
orco can... fuori produzione? ne hanno vendute così poche ( e si poteva sapere) o non è più commercializzata in Italia?

Re:io e la mia RS

Risposta n. 29 –
Sicuro di cosa?