Skoda Club Italia

Da nuova appena ritirata in piccolo consumo di olio consta, infatti i meccanici erano soliti richiamare le auto dopo 3-5.000km per controllo e rabbocco.
Oggi cercano di risparmiare anche su quello

Se non è lontano fai prima a farlo fare al service.
Il tipo di olio (o meglio la specifica) la trovi indicata in una etichetta che dovrebbe essere nel vano motore sula bordo davanti. È una soglia tipo VW507.00

930km alla pompa, 10km rimanenti segnalati sul digital. Ho fatto il pieno ed effettivamente la media calcolata a mano alla pompa combacia con quella del display. Media di 4,31l/100km combacia con quella del medesimo distributore utilizzato (che è il mio solito di fiducia).

Morale: magari i consumi sono leggermente migliorati rispetto a quando l'ho acquistata ma consuma poco se la si sa utilizzare. All'inizio le stesse strade che percorrevo con un consumo di 5.5 o leggermente meno, riesco a percorrerle a 4.2 semplicemente avendo imparato ad usarla. Per una volta alcune recensioni sui consumi sono veritiere e migliori rispetto il dichiarato.

Sono impressionato dai consumi.

Aggiornamento consumi.

Giovedì, giornata ideale per una bella gita e per testare i consumi della Fabia. Circa 550km tra andata e ritorno. Perlopiù Autostrada ed extra urbano, poco urbano. Percorso un po' pianeggiante, un po' in salita ed un po' in discesa.

I finestrini sono stati quasi sempre aperti, a volte un po' di più a volte un po' di meno, a velocità relativamente costante in modalità eco, da codice per via del traffico in alcune zone e dei presunti autovelox (prevalentemente 70-90-110-120/130 in media in autostrada) sono riuscito a fare i 4.5l/100km all'andata e 3.8 l/100km al ritorno.

Attualmente, dopo un pieno, sono a quasi 800km fatti e 180 rimanenti.

Non so come hai fatto ma io non ho mai fatto questi numeri 😳
Mi sa che ancora non ho imparato ad usarla bene 🤔

Per farla semplice, senza tirare in ballo formule e fisica:
- accelera in maniera decisa ma non schiacciare a fondo, in modo da raggiungere in fretta la velocità costante desiderata;
- anticipa il traffico;
- A velocità costante, in zone pianeggianti, puoi anche mettere una marcia in più abbassando il numero di giri e stando a 1500 o poco meno;
- Negli altri casi tieniti sui 1800-2250;
- Gestisci il pedale (a volte pensi di non star accelerando ma in realtà lo hai un filino schiacciato e quello fa parecchia differenza),
- Evita accelerate brusche e continue (seppur leggere);
- modalità eco.

La maggior parte di queste già le faccio, solo la penultima no 🤣 , però mi viene il dubbio che la modalità eco possa fare la differenza.
Comunque grazie mille per i consigli.

Credo che la differenza nei consumi la faccia il piede

Provato con la sport e sinceramente non ho visto differenze, anzi, paradossalmente ho consumato un filo meno dovendo usare meno pedale per accelerare quando necessario. Credo che la differenza nei consumi la faccia il piede. La mappa eco aiuta ad avere un range di consumo medio (quando si guida distrattamente) più contenuto mentre la sport offre più oscillazioni dovute alla facilità con la quale accelera e tiene alti i giri, quindi se si guida in maniera disimpegnata ha più senso la eco, negli altri casi invece converrebbe la sport, seppur parliamo di piccole differenze.