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meccanica  Topic: Assetto e trazione Octavia G-TEC (Letto 63751 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 345 –
Hai dei problemi.
Il metano non c'entra e nemmeno l'aria condizionata.
La mia in montagna va su a meraviglia.
Perdi un po' di trazione con neve o ghiaia in partenza per il peso bombole, ma non stai parlando di questo

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 346 –
Possibile che abbia già dei problemi dopo 2 giorni..? (wall!)
Mi precipito in concessioria.. (knu)

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 347 –
Di che % di salita stiamo parlando?
Io parlo di montagna per dire passo Sella, Pordoi, Gardena, ecc...

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 348 –
Considera che io abito a Napoli..
Semplicemente la salita del mio viale..presumo con una pendenza del 5-6 %
Non credo di più

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 349 –
Ciao sicuramente ci sono varie ipotesi:
1. La macchina nonostante due giorni ha problemi. Strano ma tutto può succedere
2. Se fino a pochi giorni fa avevi un diesel o un automatico non è che stacchi male la frizione e non sali?
3. Sei un troll 😜

Inoltre a benzina o metano io sinceramente non trovo differenze di prestazioni.

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 350 –
Spero solo che tu abbia sbagliato marcia e non ci siano problemi alla macchina :D  :D

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 351 –
Normale che con aria condizionata sia frenato sia a metano che benzina, come qualsiasi auto, e consuma di più...ma non che debba arrancare

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 352 –
molto strano io ho provato quella del concessionario in salita a mentano a Napoli e andava perfetta……….. dove l'hai presa da scandisud o del priore?

che colore

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 353 –
Onestamente, "problemi" proprio no! Certo, è sempre una turbo compressa che, per quanto elastica, se scendi sotto regimi (<1500 giri/min), ovvio che non ce la fa. In più, se l'errore lo commetti mentre sei a metano, il gap lo senti ancora di più. Riprova. Nel caso in cui anche oltre i 1500 non va, quando piuttosto dovrebbero pattinarti le ruote per i noti problemini di trazione, c'è senz'altro qualche problema...

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 354 –
Credo (e spero) c'entri anche una diversa regolazione della frizione.. Magari stacca diversamente rispetto alla precedente auto e bisogna farci "il piede".

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 355 –
Ho una salita di oltre il 12% per uscire dal garage e sale senza problemi anche carica e su in 4.
Certo, se la fai salire al minimo forse non riesce ma e' strano.
A benzina ha leggermente piu' spunto ma non cambia molto.

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 356 –
Citazione da: Piero82 – -
Ciao Ragazzi, venerdì scorso ho ritirato la mia Octavia G-TEC.  (welcome) (driving)
Ho notato però sin da subito che con aria condizionata accesa in salita il motore proprio non ce la fa... (nonso)
Nel senso che oggi addirittura in prima avevo difficoltà (ovviamente con metano in quanto ancora non l'ho provata a benzina)
Cosa mi dite? E' proprio la macchina così o forse ha qualche problemino?
Un saluti a tutti
ma non è che hai scalato quella salita innevata che spesso l'audi a8 quattro fatica a fare? quella che si vede in tv.  (rofl)

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 357 –
Comunque questo motore non va proprio.
Chi scrive che e' veloce e scattante o non sta bene oppure e' inebriato dalla fregola del nuovo.
Ieri ho girato per delle colline, oltre a non andare un ca**o, freno motore completamente inesistente, DSG disastroso.
Ho guidato sempre in manuale e meno male che ha le palette.
E' una dignitosa auto economica per andare dirtto e piano, niente di piu'.

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 359 –
Neppure una Dacia meriterebbe un giudizio così negativo... Poi, de gustibus...